双油缸液压同步阀
答：用分流阀，能自己反馈控制两个出口压力，如果你的两个油缸受力相同的话，这是最好的选择。请看一下分流阀的原理和作用，它是最适合你的。分流集流阀：是分流阀、集流阀的总称，分流阀是液压系统中由同一油源向两个执行元件供应相同的流量，也就是等量分流；或是按一定比例供应流量，这是比例分流；...
答：当然可以，混凝土泵的液压缸就是这样动作的。按照无杆腔或者有杆腔进油，还能得到不同的速度和推力。
答：液压油缸同步方法：1、如果油缸参数一样，可以采用串联油缸的方式来实现比较粗略的同步效果。2、在两个油缸的进出端装管式节流阀，如果同步精度要求不高这个方法是最简便的。3、装同步阀、同步缸、同步马达，这几个方法的同步精度相对较高，同步精度在5%左右，但成本上同步阀和同步缸相对低一些，同步...
答：同步阀也是有精度的，一般大概是百分之三吧，如果对精度有特别要求，可以用其他方式
答：4、控制原件调整的偏差导致流量的偏差出现不同步，如每个油缸使用独立的节流阀会出现进出油的流量的差别影响到两个油缸的同步。5、被支撑件的油缸支撑点最初就已经出现偏差，即初始状态就是偏斜的。6、液压油缸使用时间过长后出现活塞与油缸之间内泄漏导致双油缸不同步。双油缸运行不同步的解决办法：7、...
答：2、内部摩擦力的不同，如每个油缸的活塞与油缸之间，活塞杆与密封件之间的摩擦里的差距导致油缸不同步。3、两个油缸的输油管路上液压油沿程阻力的不同导致油缸出现不同步。4、控制原件调整的偏差导致流量的偏差出现不同步，如每个油缸使用独立的节流阀会出现进出油的流量的差别影响到两个油缸的同步。5...
答：集流两套同步控制系统，同步误差调整旋扭也设置分集流各一套，使同步阀同步误差的调整做到分集流单向调节。从结构上解决了同步阀同步误差交叉（即：分流同步误差和集流同步误差不一至）的结症。其特点是同步精度比常规结构高一档次。双核同步阀是适应液压同步高端用户的理想产品。
答：最简单的用调速发来调速，达到一致。也可以用机械的方式把他们固定。但这些都不是最好的，有很多先进的方法，还是需要比例阀或伺服系统
答：并联，加分流集流阀就行了。
答：缸内压力也大一点.由于AB并连,这时A缸供油量自动减少而B缸的供油量又自动增加,使两缸受力和供油平衡.有流量调节阀，可能只是一个接头一样的东西，你没有注意，可以手动调节到平衡状态。同意以上两位的部分观点，需要指出的是将同型号油缸串联来达到同步是不行的 参考资料：以上两位的部分观点 ...
网友评论：
寇磊17598782389：
两只油缸同步那种方法便宜 -
13501濮非
： 如果两条油缸的负载在运行中没多大变化就用四个单向节流阀就好!价格最便宜,如果负载有变化可以用同步阀,同步精度不是很高(不同厂家的效果不一样、跟油路设计也有关系)一般场合可以用;价格也不高,再要不就用位移传感器和比例换向阀结合用了,这样要加PLC电控比较复杂些,价格也不低!!图片是我公司做的用同步阀控制的双缸同步液压站,你看看!
寇磊17598782389：
液压——怎么样使得两个液压缸同步?需加装什么阀?怎么样安装? -
13501濮非
： 使用分流集流阀,一端与单向阀连接(或电磁换向阀,要看工作要求),另两端与两个液压缸无杆端分别连接.一般能够满足要求.你可以找液压厂的专业人员帮你解块.
寇磊17598782389：
两个油缸有一个换向控制,如两个油缸的负荷不一样时,如何确保它们的同步性问题 -
13501濮非
： 要求油缸的活塞杆伸出同步:在方向控制阀的A口装一个分流集流阀或同步马达,再从分流集流阀的两个出口分别接到两个油缸的无杆腔.要求活塞杆收回同步时分流集流阀的出口分别接到两个油缸的有杆腔.同步性能取决于分流集流阀的质量以及液压系统的泄露情况.
寇磊17598782389：
双向开关阀是什么阀?是不是能同时控制两个液压缸? -
13501濮非
： 液压行业的双向开关阀,通常指的是允许高压油在阀的进出油口双向流动的截止式换向阀(普通的换向阀有流动方向的限制,反向时阻力流动很大).通常都是一进一出的二位二通阀,不能控制两个油缸同步.
寇磊17598782389：
同步阀的种类 -
13501濮非
： 同步阀 即 分集流阀(亦称同步阀),其作用是在液压同步系统中控制两个油缸或液压马达使其保持同速运动.两个油缸间速度差(同步误差)≤3%,到终点时滞后油缸继续移动消除同步误差(即终点补偿). 该阀结构分为以下几种: 固定式...
寇磊17598782389：
为何液压缸不同步 -
13501濮非
： 运行不同步的原因有如下几种: 1、两个油缸外载荷的偏差,如两个油缸的阻力不同、摩擦力不同会导致不平衡.其中阻力小的油缸位移量就会大一些. 2、内部摩擦力的不同,如每个油缸的活塞与油缸之间,活塞杆与密封件之间的摩擦里的差距导致油缸不同步. 3、两个油缸的输油管路上液压油沿程阻力的不同导致油缸出现不同步. 4、控制原件调整的偏差导致流量的偏差出现不同步,如每个油缸使用独立的节流阀会出现进出油的流量的差别影响到两个油缸的同步. 5、被支撑件的油缸支撑点最初就已经出现偏差,即初始状态就是偏斜的. 6、油缸使用时间过长后出现活塞与油缸之间内泄漏导致双油缸不同步
寇磊17598782389：
有没有其他办法控制两个液压缸同步,除了同步阀,同步马达,同步缸,机械同步,传感器 -
13501濮非
： 负载一样,两个油缸尺寸一样 第一个缸排出的流量进入第二个缸,可以做到同步.
寇磊17598782389：
两只油缸同步那种方法便宜
13501濮非
： <p>如果两条油缸的负载在运行中没多大变化就用四个单向节流阀就好!价格最便宜,如果负载有变化可以用同步阀,同步精度不是很高(不同厂家的效果不一样、跟油路设计也有关系)一般场合可以用;价格也不高,再要不就用位移传感器和比例换向阀结合用了,这样要加PLC电控比较复杂些,价格也不低!!图片是我公司做的用同步阀控制的双缸同步液压站,你看看!</p> <p></p>
寇磊17598782389：
液压系统,用一个油路同时控制8个液压缸,液压缸做同步运动,请问是要采用同步阀吗? -
13501濮非
： 你可以用同步阀! 每一个液压缸上两个!每一根管子上一个!然后来回伸缩!调试!调到同步即可! 就好比做泡沫块的机器!他们四个液压缸的 每个都有!然后自己调试就可以了!
寇磊17598782389：
两条液压油缸如何实现同步
13501濮非
： 可以使用同步马达,精度虽然没有比例伺服高,但一般也够用,精度比分流集流阀高.安装简单,可以大大减少电控系统的复杂度.后面加补油阀到底可一消除累积误差的.
