发动机高温就得大修吗
答：对于发动机高温是否需要大修，情况会有所不同。通常情况下，高温并不必然导致大修，除非有特殊情况出现。当水温警示灯亮起或者发动机出现冒白烟的现象，这就可能意味着需要进行一次全面的检修，以确保发动机的正常运行。汽车发动机作为汽车的心脏，其重要性不言而喻，它直接关系到汽车的动力性、经济性、稳定性...
答：发动机高温并不意味着必须进行大修。导致发动机高温的原因可能有多种，其中包括冷却液不足、降温风扇故障以及汽油混合比不正确等。这些问题通常可以通过简单的维修手段解决，而无需进行大规模的发动机维修。当发动机温度过高时，会对发动机造成一系列不良影响。首先，高温会使润滑油粘度降低，导致机油压力下降，...
答：发动机高温后不一定要大修...高温主要是活塞膨胀过大引起拉缸，或者温度过高烧坏汽缸垫, 只要没有出现这两个问题就不用大修。
答：如果维修点建议进行大修，车主应保持警惕，务必详细了解高温的具体成因。在决定之前，不妨寻求第二个专业意见，以确保诊断的准确性。只有当多方面的意见一致指向发动机需要维修，才应考虑进行大修。因此，面对发动机高温的挑战，车主应保持冷静，理智分析，切勿草率地进行大修，以免造成不必要的经济损失。
答：当发动机温度过高时，需要视情况而定是否需要进行大修。如果水温报警灯亮起或者发动机出现冒白烟现象，这时候就需要考虑进行大修了。除了发动机本身的原因，冷却液、降温风扇、汽油混合比等也会对发动机温度产生影响。对于这些原因造成的高温，我们可以采取一些简单的措施来解决，不需要进行大修。正确的处理方式是...
答：当发动机高温时，是否需要进行大修需要根据具体情况进行判断。一般情况下，不需要大修。但是，如果水温报警灯亮起或者发动机冒出白烟，仍然继续行驶，可能需要进行大修。以下是关于发动机的一些基本信息：1. 汽车发动机是为汽车提供动力的装置，也是汽车的核心部件，它决定了汽车的动力性、经济性、稳定性和环保...
答：发动机高温原因很多，有时只是小问题，不一定要大修的。无论是大车还是小车，发动机高温都要找准原因，对症下药。发动机高温原因分析：1、水箱散热器堵塞。小货车散热器应该是叠加布局的，水箱、冷凝器、中冷器依次排开，各个散热器之间可能灰尘较多，散热效果下降。也有可能是水箱散热器堵塞等，建议看看。2...
答：发动机高温是否需要大修需要视情况而定一般不需要大修但是在水温报警灯亮了之后甚至发动机有冒白烟现象后仍继续行驶这样可能需要大修。?关于发动机的相关信息如下：1、简介：汽车发动机是为汽车提供动力的装置是汽车的心脏决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。2、分类：根据动力来源不同汽车发动机可分...
答：发动机高温没有必要大修发动机，首先要找到发动机高温的原因并且解决就可以了。排除发动机本身问题外，冷却、散热。机油等都可能导致发动机高温。以下是可能导致发动机高温原因：1、冷却不足：因冷却液不足或过少就会导致发动机温度过高。建议及时添加防冻液来解决；2、散热不足：可能是鼓风机散热不良或不线束...
答：发动机高温不一定就需要大修。造成发动机高温的原因，排除发动机本身原因之外，冷却液、降温风扇、汽油混合比都会影响发动机温度过高。简单的手段即可排除，无需大修发动机。如果发动机温度过高，会造成润滑油高于正常值，润滑油粘度变低，机油压力下降，机油无法到达运动件表面润滑，导致油膜变薄。润滑油内的抗...
网友评论：
邵虎15944282385：
发动机温度100℃正常吗?(发动机高温就得大修吗)
57561韩瑗
： 如果长时间是100就不正常了.正常水温应该在80-90之间.一般发动机专用冷却液能承受最高温度在110左右.冷却液正常工作温度是80-110度.连续热车工作后的正常水温应该是摄氏90度左右.发动机冷却液由乙二醇、防腐蚀添加剂、抗泡沫添加剂和水组成.其中,乙二醇是扩大液体适应温度区间的核心成分,通过与水的融合,高浓度的冷却液可在197℃至-60℃内不沸腾、不结冰,不过,这样的产品标价更高.所以,厂家会根据地区以及使用情况的不同来调整冷却液中乙二醇的添加比例.
邵虎15944282385：
发动机温度过高会引起那些情况,怎样情况下引起大修车辆 -
57561韩瑗
： 你好,水温过高严重的话会引起发动机拉缸,缸盖变形,活塞烧融.一旦水温过高,应立马将发动机熄火.
邵虎15944282385：
防冻液漏了,发动机高温行驶问题 -
57561韩瑗
： 防冻液漏了造成防冻液不足,肯定会引起发动机高温.发动机高温时,车辆不能继续行驶,否则很容易就会使发动机报废.正确做法是发现发动机高温就要停车熄火,联系维修厂来修理.实在没办法,可以根据防冻液漏的情况,临时采取加水等应急措施. 发动机冷却系统改装电子风扇散热就找驿力科技,技术有保障.
邵虎15944282385：
小麦收割机发动机高温了需要大修吗 -
57561韩瑗
： 未必. 道先要检查水箱,水泵的情况是否正常. 再检查机油及润滑系统和缸压等. 最后才能确定是否需要大修.
邵虎15944282385：
发动机温度过高,对车有什么影响?
57561韩瑗
： 您好,发动机温度过高对发动机的危害是非常大的.长时间高温行驶的话会使发动机直接报废的.下面给您分析下,发动机温度过高造成的问题及影响如下:1、导致各机件(活塞,连杆,曲轴,轴承,汽缸盖,气门,燃烧室等)由于高温而损坏变形,破坏原来的配合间隙;2、是点火时间推迟造成发动机动力不足;3、致使机油稀释而造成各润滑部件表面不能正常润滑,进而磨损加剧;4、严重的话排放超标,排气管发红;5、要是夏天,空调无法开启,还有就是耗油变大;6、最终如果停车熄火就会造成发动机抱轴现象,自动变速器车跑不了高速等现象.所以要让发动机控制在正常温度95度左右. 我是易陪练,倡导安全驾驶、文明驾驶,教给小白司机《预见性安全驾驶》的实用技能.喜欢请关注、交流哦~
邵虎15944282385：
汽车水箱“开锅”对发动机有伤害吗? -
57561韩瑗
： 有伤害,它是指汽车的水箱温度达到沸点,也就是人们常说的“车子水箱里的水煮成了开水”的情况.水箱的温度可以从汽车水温表的指示读数看出,一般要求不能超过95℃,当水温达到100℃时,应立刻停止开车.如果发动机的温度过高,零部件膨胀会使各部件配合的间隙减小,另一方面温度过高会使机油黏度降低,这种情况会导致各部件磨损加剧,导致发动机寿命降低.所以,“开锅”不是小问题,车主应重视起来,加强预防. 提示:在发动机温度过高时,忌泼冷水浇发动机 有人发动车时忘记加冷却水,待发现温度已经过高时,于是就向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温.殊不知这样的后果是严重的,可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂,酿成不可修补的后果.
邵虎15944282385：
发动机高温了继续跑影响大么? -
57561韩瑗
： 高温继续行驶会导致发动机拉缸,不可以的.
邵虎15944282385：
车开多久要大修发动机? -
57561韩瑗
： 汽车行驶到一定的年限或公里数之后,由于发动机内部零件严重磨损、老化,动力性能明显下降,就需要更换气门、活塞、缸套,进行镗缸、磨轴等.国产车一般行驶10万公里左右要发动机大修,进口车行驶10万公里以上要进行发动机大修....
邵虎15944282385：
汽车发动机严重高温怎么修 -
57561韩瑗
： 严重高温发动机就要大修了,活塞连杆,气缸套,缸盖,等元件可能都要设计到更换的
邵虎15944282385：
如何判断汽车烧机油以及是否需要维修 -
57561韩瑗
： 第一,车辆是否冒蓝烟. 当发动机的活塞环密封效果下降,或者缸壁上残留的润滑油刮不干净时,就会使多余的机油留在燃烧室内,混同混合气一起燃烧,燃烧后排出的气体通常呈蓝色,并伴随有刺鼻的焦糊味.另外,除了活塞环损坏会导致机...
