变速箱结构图片
答：1.第一轴 2、3.滑动齿轮 4.变速箱壳体 5.倒挡轴和倒挡齿轮 6.第二轴 7.倒挡从动齿轮 8.固定齿轮 这类变速箱的前进挡工作时只有1对齿轮啮合，因此传动效率高，结构简单。但传动比不能过大，挡数不能过多。②三轴式变速箱。三轴式变速箱具有三根主要轴：第一轴1、第二轴5和中间轴6（图3...
答：1、AT变速箱，学名为液力自动变速箱，这是我们接触最多的一种自动变速箱，从早期接触到的4AT变速箱，到现在一些车配备了9AT变速箱，AT变速箱的优点很明显，动力“更直接”，缺点也比较突出，加速时的顿挫感，以及油耗相对较高。2、CVT变速箱，学名为机械无极自动变速箱，主要以日系车为代表，本田和日...
答：变速箱由壳体、传动部分和操纵部分组成。(1)壳体：壳体是基础件，用以安装支承变速器全部零件及存放润滑油。其上有安装轴承的精确镗孔。变速器承受变载荷，所以壳体应有足够的刚度，内壁有加强，形状复杂，多为铸件(材料为灰铸铁，常用HT200)，为便于安装，传动部分和操纵部分常做成剖分式，箱盖与壳体用...
答：手动变速箱优点：结构相对简单，维修保养方便，成本低。缺点操作繁琐，需要左脚右手配合和一部分脑子的后台处理性能。2. 自动挡。没啥好说的了，也可以叫PRNDL。是最常见的变速箱。俗称无级变速。现金大部分市面上的车都是自动挡。自动挡车没有离合，也不需要驾驶员有左脚。自动变速箱离合部分动力传输通...
答：答：汽车变速箱在发动机的后面，详细了解请看下图：这是汽车变速箱中的其中一种类型，大同小异以此介绍：1、变速箱前端的圆盘，与发动机飞轮壳对接；2、中间有一花键槽的轴，是变速箱的输入轴；3、这个轴的靠近变速箱一侧有个轴承，是离合器推力轴承；4、变速箱的输入轴，还充当离合器的摩擦片动力传动...
答：行星齿轮变速器由行星齿轮机构及其液压操纵元件组成，它是自动变速器的变速机构。一般3挡变速器有两个行星排，4挡变速器有3个行星排。操纵元件是指行星齿轮变速器中用于改变传动路线的湿式多片摩擦式离合器、制动器和单向离合器。湿式多片摩擦离合器结构比较单一，几乎所有型号的自动变速器都是相同的结构。
答：手动变速箱上有两根拉线，一根是齿轮推动线，也就是让齿轮移动到需要啮合的其他齿轮上，另一根是轴向移动线，是选择齿轮需要对准的其他齿轮操作线，通过这两个拉线的拉动与推动就能实现手动变速箱的档位操作。变档杆通过拉操作，通过三个连杆连接着三个换挡叉，在换挡杆的中间有个旋转点，当拨入1档时，...
答：我们先看一下常见的5速手动变速箱结构示意图。 常见的两轴5速手动变速器只有两个轴,两个轴上由不同齿轮贯穿,分别叫输入轴和输出轴。输入轴上的齿轮是固定的,输出轴上的则通过滚针轴承(见下图)连接。滚针轴承的存在是让输出轴上的齿轮可以自由转动。 我们在结构示意图上可以看到Selector fork,俗称换挡拨叉。每两...
答：手扶拖拉机的变速箱的齿轮位置图的图片如下：手扶拖拉机按动力大小分为2.2千瓦以下、2.2～4.5千瓦、5～13千瓦3个等级。按作业性能分驱动型、牵引型和驱动牵引兼用型。手扶拖拉机能行驶是靠内燃机的动力经传动系统，获得驱动扭矩的驱动轮再通过轮胎花纹和轮胎表面给地面小、向后的水平作用力（切线力）...
答：答：一、变速箱结构组成 1、变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。2、变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向；操纵机构的主要作用是控制传动机构，实现变速器传动比的变换，即实现换档，以达到变速变矩。二、结构特点 简单式变速器有效率高、构造简单使用方便的优点，但档数少，i...
网友评论：
费盼18935055377：
无级变速器的结构、工作原理? -
45079沙景
： 无级变速器的结构;变速箱总成与发动机直列布置,变速箱内有平行轴,输入轴、主动带轮轴、从动带轮轴以及主传动轴.输入轴和主动带轮轴与发动机曲轴呈直线布置,由恒星齿轮、行星齿轮及行星架构成. 主动带轮轴和从动带轮轴均由带活...
费盼18935055377：
手动挡变速箱及自动档变速箱的结构原理? -
45079沙景
： 1. 自动档的结构原理:(1)自动操纵式变速器的传动比选择和换档是自动进行的,所谓“自动”,是指机械变速器每个档位的变换是借助反映发动机负荷和车速的信号系统来控制换档系统的执行元件而实现的.驾驶员只需操纵加速踏板以控制...
费盼18935055377：
波箱原理及结构 -
45079沙景
： 恩...我也是学AT 但是AT的学问是很广泛的 一时半会很难学会 不过我可以给你一份我的私人珍藏:浅谈自动变速器结构原理自动变速箱里的结构按功能不同,大致可分为负责传递引擎动力的扭力转换器,负责档位切换的电磁阀体和负责变...
费盼18935055377：
手动变速器,变速的基本原理是什么 -
45079沙景
： 汽车需要变速器,这是由汽车发动机的物理特性决定的. 首先,任何发动机都有速度极限,转速超过这个最大值,发动机就会爆炸. 其次,如果读过马力及其应用,您就会知道,在马力和扭矩都达到最大值时,发动机的转速变化范围很小. 例...
费盼18935055377：
汽车变速器分哪些部件
45079沙景
： 简单式变速器的基本结构:由壳体、传动部分和操纵部分组成. 有图自己看:
费盼18935055377：
汽车自动变速器的结构有哪些? -
45079沙景
： 电子控制自动变速器的结构电子控制自动变速器 一、序言汽车自动变速是指自动变换传动比,调节或变换发动机动力输出性能,经济而方便地传送动力,较好地适应外界负载与道路条件的需要.自动变速器自1939年美国通用汽车公司首次在轿...
费盼18935055377：
手动变速器的分类与结构 -
45079沙景
： 手动变速器由变速传动机构、变速器壳体、操纵机构组成.变速传动机构可按前进挡数或轴的形式不同分类.按照前进挡数可以分为三档、四档、五档、多档变速器;按照轴的形式可以分为固定轴式(齿轮的旋转轴线固定不动)和旋转轴式(齿...
费盼18935055377：
汽车结构图解汽车变速箱零件 -
45079沙景
： 从结构上分:车架、外板、底盘、发动机、内饰、玻璃、轮胎;从功用上分:电气系统、驾驶系统、油气系统、过滤系统、控制系统、冷却系统;其实汽车最核心的部位就是发动机,发动机是汽车的心脏,整个汽车都是围绕发动机来设计制造的,发动机最为关键的几个零件就是缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、轴承盖、电机、水泵、活塞、连杆、飞轮、传动皮带、机油底壳、进气歧管、排气歧管以及其它上百个零件,发动机通过点火而使缸盖燃烧室内的空气与汽油(柴油)燃烧,产生空气推动力,推动活塞运动,活塞运动在缸体的缸孔中进行,经过连杆的作用将旋转力传给曲轴,曲轴再通过传动系统带动车轮运动,使得汽车前进或者后退,前驱的就传动到两个前轮,后驱的就传到两个后轮.
费盼18935055377：
汽车 变速器
45079沙景
： 1、手动档车和自动档车的最大区别就是:手动档车换档需要用脚来配合,而自动挡根本不需要脚踩离合器; 2、自动挡中又分为:普通自动(挡)变速器、手自一体变速器、CVT无级变速器;近期又出现了DSG双离合器. 其中CVT无级变速器...
费盼18935055377：
汽车变速箱结构原理 -
45079沙景
： 手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩. 其中液力变扭器是AT最具特点的部件,它由泵轮、涡轮...
