地铁是有人驾驶还是无人驾驶
答：地铁列车有些是自动驾驶，还有一些是人工驾驶的，需要以具体情况来决定。以上海为例，目前有五条地铁线路是采用自动驾驶的，比如地铁14号线、地铁15号线、地铁10号线、地铁18号线、地铁浦江线，其它路线依然还是采用人工驾驶。对于地铁自动驾驶来说，这个也就意味着在列车运行的过程中，全程都是没有乘务...
答：为了改善城市交通拥挤的局面，人们就把铁道引入地下。目前，许多地方的地铁已能自动运行，不需要人驾驶。无人驾驶的自动化地铁，其实是由地铁控制中心控制的。地铁控制中心的任务是使车辆中各电力系统协调动作，使机车安全、准确地到达目的地。通常地铁控制中心建在某一车站内，与运行着的机车有一定的距离。...
答：地铁列车有些是有人驾驶的，但有一些是无人驾驶。目前地铁在运行的过程中都会有列车行驶模式，一般只有在ato的模式下，列车就会自动进入到自动运行的状态，但为了确保列车正常运行，还是会有司机在的。目前真正使用ato列车自动模式运行的地铁路线，相对来说并不是很多的，但大部分还是会依靠司机手动去操作。
答：地铁有司机，这是为了确保安全运营。虽然现在的技术已经可以支持无人驾驶，但考虑到地铁客流大、列车间隔短，驾驶员可以在故障发生时迅速做出判断，降低事故的后续影响。驾驶员的主要工作是为乘客上下车开门，启动和制动列车时不需要做任何操作，因为列车的车载计算机会自动完成。地铁司机的作息非常严格，从出勤...
答：西安地铁目前采用的是有人驾驶模式，即列车在驾驶员的操控下运行。这种模式下，驾驶员负责监控列车的运行状态，包括车速、车厢情况以及与车站的通讯等。他们还需随时准备应对突发情况，如紧急制动或疏散乘客。虽然近年来无人驾驶技术在全球范围内取得了显著进展，并在部分城市的公共交通系统中得到了应用，但...
答：不是所有的地铁都是无人驾驶的，有些地铁也是有驾驶员的。很多地铁在行驶时都是有列车行驶模式的，只有在ATO模式下，列车是自动运行的，但为了安全起见，还是会有司机在的。真正使用ATO列车自动驾驶模式的地铁线路并不是很多，大部分还是靠司机手动操作的。无人驾驶技术，能使列车的运行实现全自动控制，...
答：6月17日，中国首列无人驾驶地铁列车亮相“2014中国国际轨道交通展”。据悉，这辆无人驾驶地铁列车为3节编组，最大载客约1500人，外观与普通地铁相似，不设驾驶室。这种新型车将无需司机和乘务人员介入，可实现列车自动唤醒、自动发车离站、上下坡行驶、到站精准停车、自动开闭车门等操作。
答：地铁并不是全部为无人驾驶，只有少部分地铁为无人驾驶。地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，英语为metro（undergroundrailway、subway）。
答：地铁可以有人驾驶，但也可以无人驾驶。现在的地铁在行驶时都是有列车行驶模式的，只有在ATO模式下列车是自动运行的，但为了安全起见，还是会有司机在的 但真正使用ATO列车自动驾驶模式的运行的地铁线路并不是很多，大部分还是靠司机手动操作的，但都有信号系统，ATC来保证列车的安全运行：如果司机违规操作...
答：地铁列车有司机吗?这是一个很有趣的问题。其实，地铁列车一般都是无人驾驶的，因为地铁的轨道形状是固定的，这让人民解放军(P.L.A.)人员就能够轻松控制。他们在关键时刻都会上手搓面，毕竟如果列车发生问题，启用手操操作能够更快处理事故。那为什么地铁列车还要有司机?其实，地铁司机还是有职责的。作为...
网友评论：
酆沸14768798963：
中国地铁是无人驾驶吗 -
10779越纨
： 不是的,中国地铁都是有驾驶员的, 一般有主驾驶和副驾驶两个人!毕竟机器都是可能出错的,不会随机应变!人类驾驶安全!
酆沸14768798963：
地铁要不要人开 -
10779越纨
： 地铁可以有人驾驶,但也可以无人驾驶.现在的地铁在行驶时都是有 列车行驶 模式的,只有在ATO模式下列车是自动运行的,但为了安全起见,还是会有司机在的.但真正使用ATO列车自动 驾驶模式 的运行的地铁线路并不是很多,大部分还是靠司机手动操作的,但都有信号系统,ATC来保证列车的 安全运行 :如果司机违规操作或者列车出现故障,列车会立即触发紧急制动.(除非司机关闭ATC开关,这种情况下列车就完全由司机控制了)
酆沸14768798963：
地铁是人开的还是电脑控制的 -
10779越纨
： 地铁列车运行有好几种不同的模式.在ATO(列车自动运行)模式下,列车是自动运行的,不需要人工干预,但是这种模式任然是需要有人值守的,比如类似于终点站折返的地方,还是需要司机执行一定的操作.在其他模式下,司机还需要负责打开车门,关闭车门,调节列车的速度等.但是因为列车运行在轨道上,所以它不需要掌握列车的方向,只控制列车的速度就好了.
酆沸14768798963：
地铁有人开么? -
10779越纨
： 有人开的,但只是个摆设,就像北京地铁,其实地铁早能自动化了,就是怕乘客不放心,找个开地铁的按按钮,我们家就有人在地铁工作
酆沸14768798963：
北京地铁机场快线是否是无人驾驶
10779越纨
： 目前地铁还是有人驾驶,不过到站停车等是自动完成的.
酆沸14768798963：
地铁有人驾驶吗? -
10779越纨
： 当然有 地铁要由驾驶员来控制行驶速度 刹车 报站 开关门 启动地铁等等 也是十分辛苦的工作哦
酆沸14768798963：
APM跟地铁是一样的吗?有什么不同? -
10779越纨
： 不一样 1、APM列车为无人驾驶列车,一节或两节车厢,而地铁为有人驾驶,节数比较多,且速度比apm快; 2、APM为进闸投币出闸直接出,而地铁为进闸验币出闸投币才可出; 3、APM线全程一票制,地铁分段收费.APM = Automated ...
酆沸14768798963：
动车组跟地铁一样都无人驾驶吗 -
10779越纨
： 都有人驾驶啊. 地铁也有人驾驶.
酆沸14768798963：
地铁是靠什么开动的,像火车一样吗?有没有人操作的 -
10779越纨
： 最直观的就是一个在地上 一个在地下 从主要功能来说 火车是长距离的运输 地铁是短途的 从产生条件来说 火车偏重于大宗货物的运输 地铁是因为在人口拥挤 交通紧张的地点而方便人们出行所产生 地铁轨距和国铁火车轨距是相同的,至少在中国是这样(其他大多数国家也是一样,个别国家不同),都是1435mm.动力上地铁因为通风问题都是电力动车组,而火车则是电力内燃并用.控制方式基本相同 当然是人操纵的.简单的说就是这样了
酆沸14768798963：
广州地铁apm线是什么意思 -
10779越纨
： 1、APM列车为无人驾驶列车,而地铁为有人驾驶; 2、APM为进闸投币出闸直接出,而地铁为进闸验币出闸投币才可出; 3、APM线全程2元,地铁分段收费.
