大行rp18
答：rp18属于大行3级车（中级），最高5级。比较经典的一款折叠车，可以作为运动入门级车辆使用。rp18是大行车友的称呼。官方型号为KAC083，车友们更习惯叫SP18，是因为有一款8速的车叫SP8，而这款KAC083是18速的，故被车友称作SP18。 因为KAC083车架有R字样，所以就有了RP18这个名字。
答：嗯，值得买。SPEED RP18是一个全新的折叠运动自行车设计。它作为一个紧凑型公路自行车。它的快速，硬朗，就像骑一个传统的大自行车，但它的便携能力令人难以置信。BioLogic II 框架提供了一个强大的刚性和稳定性，是其他大多数折叠车所无法比拟的水平。无论早晨上班或周末竞速，它完全可以。一辆接近完美的...
答：同一款车 没有区别，官方型号为KAC083，SP18是车友们习惯叫法，有一款车叫SP8，8速的，而KAC083是18速的 故称作为SP18。 因KAC083车架有R字样型号 又叫RP18
答：大行RP18内胎规格：KENDA，20" x 1.35"，反光条，85psi，光头胎。rp18属于大行3级车（中级），最高5级。比较经典的一款折叠车，可以作为运动入门级车辆使用。rp18是大行车友的称呼，官方型号为KAC083，车友们更习惯叫SP18，是因为有一款8速的车叫SP8，而这款KAC083是18速的，故被车友称作SP18。
答：1、出厂时间不同：sp18是一个全新的折叠运动自行车设计，p8生产时间较早。2、适合路面不同：sp18作为一个紧凑型公路自行车，快速，硬朗，就像骑一个传统的大自行车，公路车偏向的配置，特别适合在相对平坦的硬路面骑行。如：公路、水泥路面等。3、sp18拥有强大的刚性和稳定性，是其他大多数折叠车所无...
答：大行RP18，2600元，不刀， - 2600元
答：KAC083叫RP18，没有SP18这款车，只有SP8，价格是2988元。
答：p18更侧重速度吧，p8更适合日常
答：1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂...
答：楼主的是RP18，就是后拔是TIAGRA的那款吗？SHIMANO的官方网站好像说4500的后拔最大支持27t的飞轮，所以换成32t的山地飞，可不一定行哦！
网友评论：
木邢17027354213：
菜鸟携RP18报道,另加求助,后变速加后轮组. -
12430言灵
： 劝楼主先骑500公里再说,一是磨合,二是能够更了解自己的车,新车到手都会分外敏感,过一段时间等飞轮和链条都磨合好了,轮组拿过龙了,再好好调一调后拨,就是一辆非常好的车.谁敢保证品牌车在出厂的时候都过关,不用针对大行,虽然黑点,但车还是不错的,主要是专卖店的人菜点罢了.买整车的全是专卖店的人组装起来的,调好了就没问题了,都是流水线出来的东西,大行用,G和M也都在用,跟产品质量是无关的.
木邢17027354213：
大行mup8,sp8,sp18比较 -
12430言灵
： mup8为航空铝车架,重量轻,p架轴距较短,适合身高较矮的骑,出远门比较方便,骑行舒适,1.5中性世文轮胎,阻力小,防扎,胎软减震好.sp8入门最佳选择,车架为铬钼钢,较重,适合市内通勤,8速,2.0宽胎减震效果好,但是阻力大.sp18为速度型,1.35光头胎阻力小,但较细,减震效果差,公路飞齿比细腻,速度快,车架材料为铬钼钢,零件比sp18较轻,18速.
木邢17027354213：
大行s18怎么样 -
12430言灵
： s18 翻山越岭骑了500多公里,感觉还是不错的.碟刹锦上添花.
木邢17027354213：
大行P18自行车后飞可以换成山地飞么? -
12430言灵
： 大行p18自行车后飞轮可以换成山地飞轮. 飞轮分意大利规格和国际规格.只有昂贵的意大利的轮组才会配装意大利规格的飞轮.其它飞轮只要是同速别的之间都可以互相替换使用.例如:原车为9速的公路飞轮可以更换成9速的山地飞轮.
木邢17027354213：
据说大行SP18不实用是吗????????????????????????????? -
12430言灵
： 不能说不实用,而是SP18的设计较多的考虑了高速,在爬坡能力方面比SP16有所欠缺,对于旅行来说,SP18的努力都用在了刀背上.但是对于喜欢高速骑行的强腿车友来说,如果原本就觉得SP16有些齿比旅行用不上但速度还不够快,用SP18就是很合适的.
木邢17027354213：
大行折叠自行车KDC字母D代表什么 -
12430言灵
： duang~
木邢17027354213：
大行自行车p18和p8 那个性能好 上班和旅游 用 -
12430言灵
： 整体sp18配置更好些,SP18前面双盘有小盘,理论上更适合上山或者陡坡,但是车胎是1.35的,比SP8的2.0的苹果胎要细,类似于公路胎,更适合公路的骑行.细胎路感更强,会比较颠屁股.主要还是看你的用途,和适应的路况.出于通勤考虑,雨天要骑车(一般不建议雨天骑车),最好加装挡泥板,P18的细胎,更好选择,而且旅行途中遇到上坡等情况,理论上有更好的爬坡能力.我个人的骑行感受是,P8上桥和一般的坡,在3档也就可以了,1(最慢),2档几乎完全用不到. 我个人网购的P8,总的来说够用就好.车无完车,关键是自己怎么去对待. 希望你早日买到喜欢的爱车~
木邢17027354213：
请教专家,大行折叠自行车KAC083(SP18)是属于山地车还是公路车呢? -
12430言灵
： 两种都不是,属于休闲车,第一,他不能越野,首先车架子上有明确贴纸---不得用于越野,第二,比起公路车,轮胎滚阻太大,完全失去了速度的概念和理念,充其量就是一台可以变速的高端铝合金折叠车.
木邢17027354213：
准备入手大行DAHON折叠车,关于P8,SP18问题,新手求指点! -
12430言灵
： 闲着没事看见这个,我买了KBC083和BYA412,我随便说说. 1:纯拼速度铝架快,7级的铝强度高弹性小发力直接不泄力. 2:颠簸不夸张,比钢架要明显但是有限,长时间连续骑行能感觉出铝架比钢架手有点麻,所以我用了海绵把套. 3:...
木邢17027354213：
刚买了一辆大行SP18.需要改什么? -
12430言灵
： 最基本的就是先换刹车皮,便宜的上959VC,好点的KOOLSTOP.之后优先考虑与身体接触的零件的替换.也就是座包,把套和脚踏啦!座包因人而异,选择也多,从几十到几千的一大堆.......把套便宜的可以考虑海绵把套,便宜又实用,反正我用人间肉球也就那么回事.脚踏建议上快拆或者折叠的,MKS是个不错的选择然后再深入的,就考虑替换一体头管,四培林轮组,外胎,坐管等一堆零件的替换了..........
