如何看懂汽车can报文
答：5. CAN报文解析工具：要看懂汽车CAN报文，可以使用一些专业的CAN报文解析工具，如Wireshark、CANape等。这些工具可以帮助我们捕获和分析CAN报文，查看报文的结构、内容和时序信息。6. 汽车CAN协议：汽车CAN协议是一组规定了汽车CAN网络中各个节点之间通信规则的标准。要看懂汽车CAN报文，需要熟悉这些协议，了解...
答：CAN报文帧ID解析是技术人员在处理电动汽车故障时常用的方法。其基本过程是准备好设备，获得通讯协议和报文原文，然后进行翻译，从而得出初步的处理建议。以下是有关CAN报文帧ID解析的详细信息：1. 数据段的组成：数据段由8个字节组成，每个字节都有两个字符，其中前四个字符代表高位，后四个字符代表低位。...
答：ID值越低，报文优先级越高，在两组不同ID报文同时上线时，仲裁机制使得ID值低的占用总线，ID值高的退出。ID域可以是11位和29位，其值和含义可以由用户自定义，可以用作高层协议的管理，比如CANopen等协议中将ID的部分作为“源地址”，部分作为“目的地址”，这样CAN报文的来源和去向都清晰了。ID的另...
答：CAN报文的“内容寻址”方式与传统地址不同，依赖硬件和软件过滤器来实现无显式地址的寻址。仲裁字段决定优先级，确保唯一节点发送。标识符、速度与物理层 标识符由11或29位组成，但不能全为1，前7位通常留空。CAN物理层采用不归零位填充，支持多种连接器类型，如82C250和TJA1054，速度范围从1Mbps到50...
答：汽车CAN报文帧ID解析是电动汽车故障诊断中的关键技术之一。在进行CAN报文解析时，技术人员需要准备相应的设备，并获得通讯协议和报文原文。通过翻译和解析报文内容，可以针对故障现象得出初步处理建议。在CAN报文的数据段中，通常由8个字节组成，每个字节包含2个字符。其中，前边的字符代表高4位，而后边的字符...
答：CANoe的Trace分析功能尤为实用，详细视图允许你深入挖掘报文的每一个细节，无论是时间、端口还是网络协议。差分视图则能直观展示报文间的时序关系，帮助我们理解数据流的动态变化。同时，通过灵活运用分析过滤器，可以轻松筛选和聚焦在关键报文上，无论是Stop过滤器还是Pass过滤器，都为复杂数据的管理提供了便捷...
答：根据需要收到CAN报文之后，需要根据具体的通信协议解析，然后分析解析出的数据是否正确。下面进行报文实例解析。数据类型定义如表4 所示。报文内容如表2所示。收到的报文为:1818D0F3 ce 0d 00 7d 00 6d 11 00 。协议中规定报文的第一、二字节表示总电压，高字节在前，低字节在后。又总电压的单位为...
答：CAN报文的四种形态——数据帧、遥控帧、错误帧和过载帧，犹如信息的信使，穿梭在车辆各个部件之间。SAE J1939：商用车通信的新标准，这款协议是CAN物理层的延伸，专为重型车辆设计。它引入了扩展帧格式和参数组定义，使得信息传输更为精准和高效。SAE J1939支持用户参数组和诊断功能，每个节点拥有8位地址，...
答：Checksum：总和检验码，校验和。在数据处理和数据通信领域中，用于校验目的的一组数据项的和。这些数据项可以是数字或在计算检验总和过程中看作数字的其它字符串。rolling counter：是为了防止漏帧。CAN数据链路层采用短帧结构，每一帧为8个字节，易于纠错；CAN每帧信息都有CRC校验及其检错措施，有效地降低...
答：可以使用CAN转换器或者接口类产品辅助排查。一般简单的故障可以使用USBCAN卡来解决，通过抓取总线上的报文来分析故障节点。方法如下：首先读取故障代码，查看哪个模块无法通信。分别读取车身模块、ABS模块和安全气囊模块的故障码。如果所有的故障码都不能与某个模块通信，那就是指出一起的模块坏了。CAN总线故障...
网友评论：
涂池18941611025：
can报文超时是什么意思
22618盖玲
： CAN超时说明车身上的局域网络有故障了.需要更换网管模块,就可以解决问题了.1、通常情况下can报文超时属于断路问题,详查每根电线及插头处.建议用户换发动机线束或临时外接两根线代替黄,绿线救急.如若确认eecu损坏的需更换eecu.2、通讯线路can-H和can-L之间的电阻值应为60欧姆,终端电阻为120欧姆.can-H电压为2.5V-3.5V,can-L电压为1.5V-2.5V
涂池18941611025：
如何看懂汽车cantest报文 -
22618盖玲
： 总线比特率为250K bit/s总线报文发送时间间隔为10ms报文为8字节数据帧,那么,...2、实测:采用广州研煌的ACUSB-211或者131的配套软件AdawinCANTest测试,设置为...
涂池18941611025：
需要can总线入门知识 -
22618盖玲
： 因为在汽车中通讯最常用的就是CAN总线,不过CAN的定义也就是那么一点,在汽车中关于总线的内容主要还是报文的K矩阵,这个一般都是车厂保密的东西,不容易拿到,在诊断中,目前都有专门的设备进行诊断,自己也做不来的 再有,汽车...
涂池18941611025：
东风天龙雷诺发动机车仪表显示“仪表未收到EECU报文 CAN报文超时(1722,9)”是怎么回事? -
22618盖玲
： 通常情况下can报文超时属于断路问题,详查每根电线及插头处.建议用户换发动机线束或临时外接两根线代替黄,绿线救急.如若确认eecu损坏的需更换eecu.通讯线路can-H和can-L之间的电阻值应为60欧姆,终端电阻为120欧姆.can-H电...
涂池18941611025：
汽车故障码challeng请求失败是什么意思 -
22618盖玲
： challenge 是防盗匹配过程中 IMMO和EMS的验证CAN报文.请求失败 说明EMS的防盗状态有问题
涂池18941611025：
can总线如何检测车辆的油量? -
22618盖玲
： 在油箱内有液位传感器,传感器的信号通过放大传给ECU,ECU计算到油量后,给CAN总线发现报文.
涂池18941611025：
汽车CAN总线是怎么控制用电器的 -
22618盖玲
： CAN总线只是一种通讯手段,是无法直接控制用电器的,比如说倒档时倒车灯亮,倒档开关为控制端,倒车灯为用电器,传统的接法时直接从倒车开关到倒车灯;如果非得通过CAN总线控制,则必须增加两个控制器(A和B),A控制器用来采集...
涂池18941611025：
汽车CAN通讯原理 -
22618盖玲
： 1can是两根线 , 2can线上有两个状态 , a隐性状态,两线电压2.5V,表示位为1 . b显性状态,两线电压:低1.5V,高3.5V,压差2V;表示位为0 ; 3以上2里的电压叫差分线路,为的是增加抗干扰性能,同时在高与低两根线上并入120欧姆电阻...
涂池18941611025：
什么是CAN总线? -
22618盖玲
： 非常荣幸为你回答这个问题:所谓CAN总线就是工业现场总线中的一种,即控制器局域网(Controller Area Network, CAN)的简称,是由以研发和生产汽车电子产品著称的德国BOSCH公司开发的,并最终成为国际标准(ISO 11898),是国际上应用最广泛的现场总线之一. 在北美和西欧,CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线,并且拥有以CAN为底层协议专为大型货车和重工机械车辆设计的J1939协议.现在市面上比较有名的生产和CAN总线有关产品的厂家有沈阳的广成科技,广州的致远电子等,如果有需要可以上网查询,希望我的回答令你满意!
涂池18941611025：
CAN总线概述 -
22618盖玲
： CAN总线是一种缩写,全称应是“控制器局域网络总线”,是英文Controller Area Network的首字母组合而成的.它是总线的一种,与我们常见的USB总线属于一类概念,只不过CAN总线采用差分信号传输,有很强的错误检测能力,通信距离远...
