巴拿马运河收费权归谁
答：1980年，苏伊士运河第一期扩建工程完工，具体计，苏伊士运河宽达365米，深16.16米。全长195米，目前可以满载37万吨的油轮。2、收费再贵，大家也抢着交钱。经济发达的地区，甚至连高速公路都不会收费。越不发达的地方，就越会靠山吃山靠水吃水，因此手握苏伊士运河控制权的埃及，自然不会放过这个发财的...
答：在运河问题上美国不可能指望新加坡自己独当一面，日本作为亚洲最有实力对抗中国的国家在运河问题上也态度暧昧，因为如果中国投资运河项目日本也能从中获益（原本在二战期间日本就想修这个运河但是未成），更何况这个运河项目的前期投资和后期维护费用都极其巨大而直接回报又很慢，弄不好还得罪东南亚各国，等...
答：北美航程是指所有从美国、加拿大及墨西哥（包括巴拿马运河）港口启航及返航的航程。其余航程则归入国际航程，这包括了欧洲、南美与澳大利亚／新西兰航程，同时也涵盖自这些港口重新定位启航及返航航程。亚洲航程 连续性航程：选择连续性航程的邮轮乘客，必须确保他们于整段邮轮假期期间，都持有所需的有效旅游证件...
答：巴拿马运河 D. 德雷克海峡11. 世界上最大的半岛——阿拉伯半岛位于: ( )A. 印度洋板块 B. 非洲板块 C. 亚欧板块 D. 欧洲板块12. 火山和地震的相同之处是:()①地球内部能量的剧烈释放; ②多发生在地壳比较活动的地带;③是地球内部力量和外部力量共同作用的结果; ④是地球外部力量作用的结果。A. ①④ B....
网友评论：
琴闵18585097509：
巴拿马运河实际上由谁控制?收入都归谁? -
21360查民
： 现在由巴拿马运河管理局负责,而管理局只向巴拿马政府负责,即收入归巴拿马政府.
琴闵18585097509：
美国控制哪条运河? -
21360查民
： 巴拿马运河由美国建成,自1914年通航至1979年间一直由美国独自掌控.不过,在1979年运河的控制权转交给巴拿马运河委员会(由美国和巴拿马共和国共同组成的一个联合机构),并于1999年12月31日正式将全部控制权交给巴拿马.运河的经营管理交由巴拿马运河管理局负责,而管理局只向巴拿马政府负责.
琴闵18585097509：
连接太平洋和大西洋的人工运河是哪一条?巴拿马共和国境内
21360查民
： 巴拿马运河.运河全城位于巴拿马境内,自科隆之巴拿马城.主航道宽33米喜爱内在连接两样的主要贸易都经过巴拿马运河.上世纪九十年代以前,运河权利归美国所有,1991年,巴拿马人民收回运河主权.另外从太平洋到大西洋可走麦哲伦海峡(两岸为火地岛和合恩角).
琴闵18585097509：
1990年底,巴拿马从哪国手里收回了巴拿马运河的主权和管辖权?( ) A.美国 B.英国 C.阿根廷 -
21360查民
： A 本题考查的是有关巴拿马运河的史实.1990年底,巴拿马从美国手里收回了巴拿马运河的主权和管辖权,故选A.
琴闵18585097509：
巴拿马运河主权的演变历史 -
21360查民
： 巴拿马运河的历史可以追溯到1534年,当时的西班牙国王卡洛斯一世就计划在巴拿马地峡的最窄处开凿一条运河,但是因为技术与能力的限制,人们就用鹅卵石铺了一条驿道.1881年,曾开通苏伊士运...
琴闵18585097509：
古巴收回巴拿马运河的重要意义 -
21360查民
： 是巴拿马政府收回巴拿马运河的控制权,是主权回收的见证,摆脱美国等帝国主义的控制.
琴闵18585097509：
美国为什么要绕远走巴拿马运河运石油美国巴石油从东海岸运到西海岸,
21360查民
： 美国进口石油都是用油轮运回国的.如果需要从大西洋运石油到西海岸,应该是让油轮直接经过巴拿马运河,而不是在东海岸卸载再用管道转运,否则反而划不来. 另外,巴拿马政府早就收回了运河的主权.而且,不论主权在谁手里,任何轮船经过巴拿马运河都是要收费的,只要低于管道输送的成本就可以接受. 其实,美国西海岸进口石油可以直接从波斯湾经过太平洋,不需要走巴拿马运河.所以巴拿马运河不是美国运输石油的主要通道.而且,受巴拿马运河船闸宽度限制,只有5万吨级以下油轮能够通过巴拿马运河.
琴闵18585097509：
美国为什么有把巴拿马运河归还巴拿马 -
21360查民
： 这个从来就不是军事问题,需要政治解决.美国人当初恼火的是巴拿马运河是美国人花费惊人物力财力人力建造的,且不说其战略地位,仅从投资角度说美国当然也愿意巴拿马不花钱直接国...
琴闵18585097509：
巴拿马运河的主权属于 [ ] A.美国B.英国C.巴拿马D.加拿 -
21360查民
： C
琴闵18585097509：
开凿巴拿马运河死了多少人 -
21360查民
： 1903年-美国迫使巴拿马签订＂美巴条约＂ 1903年12月18日,美国迫使巴拿马签订了＂美巴条约＂,以一次付给1000万美元和每年交付租金25万美元的低价,攫取了开凿巴拿马运河的权利和对运河区的永久租让权.在开河过程中,有六、七万民工因条件恶劣而死亡,因此巴拿马运河两岸被称为＂死亡的河岸＂.
