扁平比45胎能走烂路吗
答：不能。扁平比小于45都属于薄胎，而45刚好是临界值，在过一些坑洼的地方时要减速慢行，走了烂路，就会导致轮胎损坏。要少走烂路，走路况较好的马路，这样可以防止轮胎损坏。
答：45扁平比还是存在着比较容易鼓包风险的，因为一般扁平比小于45都属于“薄胎”，而45刚好是临界值，在过一些坑洼的地方时要减速慢行，少走烂路，多走路况较好的马路，这样就可以尽可能地减少产生鼓包，从而导致轮胎容易坏的风险。扁平比一般是百分数的形式表现，数值越高轮胎就越厚，反之，数值越低轮胎...
答：45扁平比或是具有着非常非常容易鼓包风险性的，由于一般扁平比低于45都归属于“薄胎”，而45恰好是临界点，在过一些坑坑洼洼的的地方时要注意减速慢行，少走烂路，多走实时路况比较好的大马路，那样就可以最大限度地降低造成鼓包，进而造成轮胎非常容易坏的风险性。扁平比一般是百分比的类型主要表现，...
答：这种尺寸和轮胎扁平比叫低轮胎壁薄走烂路要慢，不然很容易伤害轮胎
答：总体来说，扁平比低的优点要比较高的要多，但假如跑烂路比较多，追求完美舒适性和合理性则挑选扁平比高的轮胎。而要是要求的健身运动操控性得话，则能够挑选扁平比低的轮胎，如：超级跑车和场所跑车的轮胎经常很扁。轮胎扁平比测算为：扁平比=截面高H/截面宽W*100%。但轮胎平扁率无需去算，一般在该...
答：扁平40能走烂路，但是要减速慢慢开，并不建议扁平40的胎走烂路，因为扁平40属于高性能超控胎，本身就不适合走烂路，扁平40是比较薄的胎，走烂路容易鼓包。如果是经常要走烂路的话，建议选择扁平比更高的轮胎。扁平40的胎既有优点也有缺点，它的优点是轮胎胎壁很短，相对来说中间的空气层就很薄，...
答：扁平40能走烂路，可是要降速渐渐地开，并不建议扁平40的胎走烂路，由于扁平40归属于性能卓越操控胎，自身就不适合走烂路，扁平40是非常薄的胎，走烂路非常容易起包。如果是常常要走烂路得话，提议挑选扁平比更好的轮胎。扁平40的胎不仅有优势也是缺陷，它的特点是轮胎胎壁很短，相对而言正中间的...
答：总的来说，扁平比低的优势要比高的要多，但如果跑烂路比较多，追求舒适性和经济性则选择扁平比高的轮胎。而如果追求的运动操控性的话，则可以选择扁平比低的轮胎，如：跑车和场地赛车的轮胎常常很扁。轮胎扁平比计算为：扁平比=横截面高H/横截面宽W*100%。但轮胎扁平率不用去算，一般在该轮胎胎侧...
答：扁平比低的轮胎不适合跑烂路，路上的石子这些容易伤害轮胎。但是跑高速或好的路面，在转弯时安全性这些要高点，但是价格也是很贵的。不跑烂路，经济能力强，就可以换好的扁平胎，普通轮胎换扁平胎需要换轮毂。也是一笔投资哦。所以扁平比不能简单地说越大越好还是越小越好.小的话高速和安全、操作性能...
答：但是，假如跑烂路比较多，追求完美舒适性和合理性则挑选扁平比高的轮胎。而要是要求的健身运动操控性的话，则能够挑选扁平比低的轮胎，如：超级跑车和场所跑车的轮胎经常很扁。汽车轮胎的挑选技巧 1、轮胎层级数：市面上的轮胎层级数组合以后1+2，1+2+1，2+2+1，2+2+2，这些数字代表着不同的...
网友评论：
古以13860478089：
扁平比45的轮胎是不是很容易爆胎 -
14891竺水
： 一、爆胎原因 1.是轮胎漏气.在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破,轮胎会出现漏气现象,进而引起爆胎. 2.是轮胎气压过高.因汽车高速行驶,轮胎温度升高,气压随之升高,轮胎变形,胎体弹性降低,汽车所受到的动负荷也增...
古以13860478089：
225 40 r18的轮胎走拦路会伤轮毂吗 -
14891竺水
： 不管什么轮胎,走烂路都有可能伤轮胎而不会伤轮毂
古以13860478089：
轮胎扁平率是越高越好,还是越低越好,起什么作用? -
14891竺水
： 相对来说低扁平较好. 在轮胎宽度不变的情况百下,扁平比越小的轮胎的速度方面会更快,因为轮胎扁平比越小胎越扁,同样气压,变形较小,运动性好.但耐冲击差.扁平比越小,轮胎越薄,减震效果也会越差,“路感”却也越好,舒适性差...
古以13860478089：
轮胎问题,原车215/55R16轮胎,更换215/45R16轮胎怎么样? -
14891竺水
： 45和55是指轮胎的扁平比 数字小扁平也小,车身就会越低!
古以13860478089：
汉兰达的17寸轮毂和19寸轮毂有什么区别 -
14891竺水
： 一、19寸的胎扁平比是50,17寸的是65.50的胎相对的抓地力和操控性能要比65的强. 二、扁平比65,对于50最大的好处,是轮胎的压缩行程长,在轮胎受到挤压变形的时候,轮胎帘子线断裂的几率要小于50胎,也就是说,走烂路,或者遇到...
古以13860478089：
轮胎45和50能通用吗
14891竺水
： 当然可以45和50的差距不大,轮胎扁平比45可以换55的,相同,50也可以换45的.区别在于50的扁平率较高,高扁平比的轮胎由于胎壁长,缓冲能力强相对来说舒适性较...
古以13860478089：
低断面结构轮胎的扁平率取值范围大概在多少合理?
14891竺水
： 看你经常跑的路什么路况了 如果路况好,轻易不走烂路,不上马路牙子,砂石路之类的,那就要薄一点的,45甚至40都可以 否则就得上50或者55的 我指的是大众一点的胎啊,19寸以上14寸以下的不做说明
古以13860478089：
为什么跑车的轮胎大又宽? -
14891竺水
： 胎越宽抓地越好、稳定性也更强. 轮胎越扁操控性就越直观,可以更清晰的感受路况,但弊端就是扁平胎容易鼓包,不过开好车的朋友应该不会在意的. 扁平胎并不适合一些商务旗舰,因为它并不舒适,还是扁平比高一些的轮胎更舒适一些,因为充气量大,轮胎在遇到冲击时产生的形变也大,可以更加充分的过滤掉很多来自于地面的冲击. 但估计是为了美观吧,豪车无论是主打性能还是商务的,都愿意用扁平胎.
古以13860478089：
轮胎扁平比55和50哪个好 -
14891竺水
： 55相比较50胎侧壁更厚,有更好的舒适性,而50会有更强的路感和操控性,各有优缺点,并无所谓的好坏,看你的具体需求偏向哪一方面.长期在铺装路面使用选低扁平比的50,经常在不同路况下使用选55更合适.
古以13860478089：
“力狮旅行版改装的问题” -
14891竺水
： 1.轮胎尺寸宽了肯定会增加与地面的摩擦力,那就意味着动力会有缺失,油耗会高点,...
