换了正时皮带好后悔吗
答：价钱在一二百块钱，不换的话随着时间越来越长皮带会老化。如果正时皮带在发动机运行时断裂有可能造成活塞顶气门，严重时甚至会损坏曲轴。修理很费事。不过并不是过六万公里就一定会断，只能说随着时间的推移断掉的风险越来越大。我也见过一辆用日产发动机的红旗世纪星跑到20万公里才想起来换的。也没坏。
答：与变速箱是没有关系的，希望我的回答能帮到你。再看看别人怎么说的。
答：你好，更换正时皮带后，肯定是需要从新对发动机的正时的，如果正时不对发动机不能启动，所以在维修中，只要更换了正时皮带或者链条，都是需要从新对正时的。
答：这个不一定，需要看情况，当然换一套是比较好的，但是就是费用贵了点，换正时皮带一般300多就行了，换一套需要1200多。简单来讲：1、正时皮带是发动机的重要部件之一，其位置在曲轴和凸轮轴之间；2、主要作用是调节发动机气门开启时间和活塞运行时间来匹配两者，如果正时皮带坏掉会造成气门与活塞之间运动不...
答：我的是307 2。0 自动档的,到现在跑了125000KM了,我知道正时皮带正常跑个10W公里没什么问题,我刚买时是115000公里,到二手市场买的,也不知道车主有没有换,不知道从哪能看出是否更换过? 用户名 操作 操作时间 查看全部 匿名 | 浏览560 次 |举报 我有更好的答案推荐...
答：汽车正时皮带多久换一次 汽车正时皮带保养手册上的一般建议是,8到10万km换一次正时皮带。虽然厂家有建议更换周期,但对车主来说,更加谨慎的做法就是:每隔一段时间,就检查下正时皮带系统是不是存在其他问题。一般每隔3万公里就需要对正时系统进行检查,以防正时皮带这些系统部件出现损坏。 已赞过 已踩过< 你对这个回...
答：有人说检查下看有没有裂纹，这个没有人给你检查，因为换正时皮带是比较麻烦的，很多车要拆发动机支架，有的还要拆室盖，有的拆水泵发电机、压缩机皮带，所以没人给你检查的。一般更换最好和涨紧轮一起更换，还要检查下发电机皮带有裂纹没，如果有问题一起更换掉。 @2019 ...
答：正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分，与曲轴相连，配合一定的传动比，保证进排气时间的准确性。用皮带代替齿轮传动，噪音低，传动准确，变动小，补偿容易。显然皮带的使用寿命肯定比金属齿轮短，所以皮带要定期更换。正时皮带是消耗品，一旦正时皮带断了，凸轮轴肯定不会按正时运转，很可能导致气门与活塞...
答：但是你这十年10万公里了，不仅年份长了皮带老化，就算是公里数那也是可以更换正时皮带了。所以必须换了，不然皮带一段就不是几百块能解决的事情了。比如大众ea111的正时皮带建议7万公里换一次，因为之前见过7万公里就断了，ea211的话倒是很少见断的，也遇到过跑了20万公里才换的，跑出租的。正时皮带...
答：正时皮带的更换周期是在6万公里左右。通常正时皮带的更换周期都是在6万公里左右，而一般正时链条都是免更换的，少数需要更换的也在10万公里以上。一般来说，正时皮带这种东西是比较耐用的，毕竟在车辆中起着很重要的位置。对于有些司机来说，在日常行驶的路况比较复杂，这样对于车辆，就会承受一定的重负，...
网友评论：
储殃15162329159：
更换正时皮带 -
58703满复
： 正时皮带很重要,最多不能多于九万公里更换,还有就是不能沾上油,否则会严重影响寿命,既然已经换了就先用着,短时间内不会有大问题的,下次隔六万公里左右再更换.其实4s跟外边的差不了多久安全起见换的勤一点不会有事的,总的算下来还是值得的.
储殃15162329159：
汽车更换正时皮带后,如果对不好正时汽车会有什么反应呢? -
58703满复
： 轻微的,偏差小的, 会出现汽车无力,上坡加不起油.再严重点的,没有怠速,或者怠速状态发动机严重发抖,加油时排气管发出爆破声,并偶尔伴随爆破声出现加油死火,偏差太大的,根本无法启动. 各种车的对法是一样的,就是转曲轴把...
储殃15162329159：
有没有换过正时皮带的?
58703满复
： 正时皮带材料费150左右,6个工时.光换皮带的话估计450左右...但是理论上还要换正时张紧轮...材料费450左右...如果换全套的话就贵了...我是一下子全换了...正时皮带,发电机皮带,正时皮带张紧轮,发电机皮带张紧轮,冷却水泵统统换掉...贵啊...
储殃15162329159：
请问我的车的正时皮带该换了吗 -
58703满复
： 正时皮带的作用是根据曲轴的转动角度调进气的开合,一般的国产车正时皮带六万公里就该换了.价钱在一二百块钱,不换的话随着时间越来越长皮带会老化.如果正时皮带在发动机运行时断裂有可能造成活塞顶气门,严重时甚至会损坏曲轴.修理很费事.不过并不是过六万公里就一定会断,只能说随着时间的推移断掉的风险越来越大.我也见过一辆用日产发动机的红旗世纪星跑到20万公里才想起来换的.也没坏.
储殃15162329159：
汽车发动机正时皮带是干什么用的更换他对发动机有什么坏处皮带好还是连条好 -
58703满复
： 正时皮带准确的讲是一个间接控制车辆点火顺序的,即点火提前角度 控制凸轮轴间接控制进排气门开度与关闭,间接控制水泵的并且给行车电脑(ECU)提供数据即点火时间控制.用链条肯定要比皮带经用一些,用皮带易老化磨损,如果更换不及时会造成汽车抛锚.皮带的噪音相对链条来说要小,而且皮带传动阻力小,传动惯性也小,能提高发动机的动力性及加速性能,而链条阻力较大,惯性也比较大,动力性加速性相对就要低点.但是皮带应该比链条好更换些吧.
储殃15162329159：
发动机正时皮带多久更换? -
58703满复
： 普遍的情况是六万公里左右换一次正时皮带.如果车辆的使用环境比较恶劣,比如风沙很大、温度比较高的地区,可能5万公里左右就需要更换了.还有温度过高或者过低,橡胶老化的速度可能会加快,所以在高温、寒冷地区使用的车辆,提前...
储殃15162329159：
换正时皮带是否要同时更换正时轮 -
58703满复
： 一定要换,正时皮带和张紧轮是配气的关键传动部件,八万公里也不一定能坏掉了,不过已经在危险期了,应该说有断掉皮带,卡死张紧轮的危险. 假如在高速行驶当中,张紧轮突然卡死,或者正时皮带断裂,等待的将是配气机构的严重损毁. 扩展资料 张紧轮是为了改变皮带轮的包角或控制皮带的张紧力而压在皮带上的随动轮.是皮带传动的张紧装置,当皮带的中心距不能调节时,可以采用张紧轮将皮带张紧. 参考资料:张紧轮-百度百科
储殃15162329159：
正时皮带需要换吗 -
58703满复
： 不需要,更换正时皮带请依照使用说明按公里数更换.一般我们都是60000公里更换,如果没有说明书就60000公里更换吧.皮带断了顶气门就严重了
储殃15162329159：
正时皮带使用多久需要更换一次 -
58703满复
： 正时皮带属于橡胶部件,随着发动机工作时间的增加,正时皮带和正时皮带的附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化.因此,凡是装有正时皮带的发动机,厂家都会有严格要求,在规定的周期内定期更换正时皮带及附件,更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同,一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准. 每个人开的驾驶习惯不一样等公里数和年数差不多了到4S店维修保养时修理工会帮你检查的
储殃15162329159：
汽车正时皮带多长时间换一次才不亏 -
58703满复
： 汽车正时皮带一般8-10万公里左右更换一次的, 平时多注意观察是不是有裂纹
