接触网拉出值怎么计算
答：受电弓滑板与接触线滑动接触的范围决定着拉出值. 现在接触网工作支一般拉出值是2,3百mm,虽然受电弓的工作范围比这个值大很多,但考虑到机车与接触线是在高速运行情况下接触,有摆动与抬高,为了防止出现钻弓打弓的现象,所以拉出值在误差允许范围内宁小不大.在下锚之前接触线就抬高了,成为非工作支,因为...
答：主要是运用三角函数，来计算导线高度和拉出值。仪器放在钢轨上，测出钢轨间距，和钢轨超高来计算的。很简单的原理。
答：接触网 工非支 指两支或者两支以上悬挂时，简单的说 就是 如果一条导线高于另外一条线导线是是非支，最低的那支导线称为工支。复杂的说就是：工支导线在受电弓经过时要与受电弓接触取流，由于工支导线对受电弓抬升量的限制，受电弓接触不到的那根导线叫做非支。
答：拉出值，导高，结构高度，腕臂结构高度，非支抬高值，绝缘距离，接触线承力索与定位管的距离。都很重要。
答：1、首先接触网定位器与腕臂顺线路偏移的方向、角度相一致，测量出偏移的距离。2、其次松开线岔处两定位器的定位环或支持器顶丝，将定位处两导线向同一方向调整。3、最后使投影点达到标准，在调整时注意定位点拉出值不得超过标准值。
答：接触网几何参数：拉出值、接触线高度；接触线平顺性：硬点、一跨内接触线高差；弓网受流性能：动态接触力、燃弧指标等
答：2021年1月25日至26日，地铁运营公司组织进行1、2号线接触网动态检测，利用综合检测车弓网检测装置，检测接触网线路96条公里，重点检测分析了接触网的导高、拉出值、坡度、硬点等主要参数，经过系统计算、分析，筛选出超标、超限隐患数据13项，检修维护人员及时将影响行车安全的隐患消灭在萌芽状态。接触网...
答：属于。接触网几何参数主要包括接触线高度、拉出值、定位器坡度3项技术指标，所以定位器坡度属于接触网的几何参数的。定位器坡度等属于接触网几何参数，他们是接触网中与运营安全密切相关的接触网自身结构参数。
答：接触网平面图是电气化铁路中的一种重要图纸，它主要描述了接触网的布置、结构、参数等信息。接触网平面图中含有以下内容：1、线路信息：包括线路名称、起止点、里程等基本信息。支柱布置：描述了支柱的类型、数量、位置等信息。悬挂类型：描述了接触线和承力索的悬挂方式，如简单悬挂、链形悬挂等。接触线...
答：支柱侧面限界属于接触网的几何参数。接触网的几何参数包括导高、拉出值、支柱侧面限界、高、轨距等，所以支柱侧面限界属于接触网的几何参数之一。支柱侧面限界决定了接触网悬挂设备的最大高度，也限制了列车行驶的最大宽度和高度。在铁路建设和运营中，支柱侧面限界需要严格考虑，以确保行车安全和接触网的可靠...
网友评论：
良柄13560371197：
电气化接触网有超高的拉出值怎么算 -
25753聂茂
： 在曲线上,由于外轨超高,使机车向曲线内侧倾斜,造成受电弓中心与线路中心有一个偏移距离c,c值可按下式求得: C=Hh/L 其中 H为导高,h为超高,L为轨距 根据拉出值的定义,接触线定位点与受电弓中心的距离,接触线至线路中心的距离...
良柄13560371197：
铁路接触网的拉出直怎么算帮忙介绍一下 -
25753聂茂
： 猪啊你.拿超高乘以4减去拉出值就Ok啦!
良柄13560371197：
接触网中如何调整拉出值 -
25753聂茂
： 1.用测量仪器测出现有拉出值,与标准值进行比较,计算出差值2.在停电作业时,做好安全措施,利用梯车进行调整,首先确定线索的受力方向进而决定自己应站在线索的哪一侧(以防松开定位环时将自己打伤)3.调整过程中,首先在定位管上标出调整后的定位察巧乱环位置,然后一人稳住接触线(目的是松开定位环时不要让线剧烈晃动),另一个人慢慢打开定位环,当定位环开始松动时便可以利用一些工具敲打定位环到达标线位置,用力距扳手上紧定位环的螺丝即可,最后让地面败档人员复测一下,看是否调整到位.这是直线区段调整的方法,曲线区段还要借助其它的工具及更多的宽粗地面辅助人员.自己的一点拙见,仅供参考.
良柄13560371197：
接触网负8个拉出值是什么意思? -
25753聂茂
： 接触线拉向支柱侧的定位方式称为正定位,反之为反定位,反定位一般用于曲线内侧支柱或直线区段“之”字值方向与支柱位置相反的地方. 简单来说,两钢轨中心线为零,向线路侧拉为负,向田野侧拉为正值、单位以毫米计算.
良柄13560371197：
接触网腕臂计算方法及公式? -
25753聂茂
： 利用沟股定理
良柄13560371197：
接触网调整岔心时,定位点拉出值拉1公分,岔心走多少 -
25753聂茂
： 你是要调整岔心吧!你的这种调整方法不对,你应该先量一下道岔柱所在处的两轨间距是多少,如果是600mm那你的岔子就是标准线岔,只需先把工作支定位拉出值(或工1支、就是直股定位的拉出值)调整到375mm,然后调整非工作支定位拉出值,使岔心正好在内轨距中点即可,一般标准岔子的两支拉出值都是375mm.如果道岔定位柱处两轨间距大于600mm,把非支拉出值调的稍大于375mm;如果道岔定位柱处两轨间距小于600mm,把非支拉出值调的稍小于375mm.
良柄13560371197：
接触网拉出值为什么不得大于450mm,怎么加到1250的mm? -
25753聂茂
： 普速线的直线区段拉出值的标准值为300mm,曲线区段不超过450mm.
