接触网超高计算公式
答：C＝Hh/L 其中 H为导高，h为超高，L为轨距 根据拉出值的定义，接触线定位点与受电弓中心的距离，接触线至线路中心的距离用m表示，则m值可按下式计算：m=a-c 拉出值a以曲线半径大小而定（设计定），拉出值最大不许超过受电弓滑板允许工作范围的1/2。一. 基本概念 1.接触网是在电气化铁...
答：在曲线上，由于外轨超高，机车会向曲线内侧倾斜，导致受电弓中心与线路中心之间产生偏移距离c。该值可通过以下公式计算得出：C＝Hh/L，其中H代表导高，h代表超高，L代表轨距。根据拉出值的定义，它是接触线定位点与受电弓中心之间的距离，用m表示接触线至线路中心的距离，则m的计算公式为：m=a-c。...
答：计算腕臂底座偏移值：E上=h上*f E下=h下*f 计算平腕臂长度：X=Cx+E上+300-l 计算斜腕臂长度：Y=[L²+（Cx+E下-200）²]½-l 注：维规规定承力索座距离双套筒连接器300mm，平腕臂端部余长200mm
答：曲线地段加减（导高除了轨距乘以超高）
答：新建电气化铁路，货物装载的高度超过（5350mm）时，称为超高货物。扩展知识：接触网设计规范中有关电气安全距离的规定:空气绝缘间隙(单位:)mm 顺序为：序号、有关情况、正常值、困难值 25KV带电体距固定接地体的间隙350-240 2.25KV带电体距机车车辆或装载货物间隙350 3.受电弓振动至极限位置和导线...
答：车间合并初期,新成立的乐昌供电车间工作设施并不完备,车间的广铁集团办公网无法使用,为了能及时传递生产信息,自己动手接通通讯设备,确保了生产信息畅通。XX年我段首次开展了接触网集中修,作为一名电力工对于接触网集中修计划编制工作,从学习到应用,从一无所知到逐步了解,无不体现了顽强拼搏的敬业精神。 自觉加强理论和...
答：H—计算点自轨面算起的高度(mm); h-外轨超高(mm)。 二、超限货物装载限界 超限货物装载限界如图1-9所示。 三、桥梁建筑限界 桥梁建筑限界交较建筑限界稍大,如图 1-10~1-12所示。在两者之间可以安装照明、通讯及信号设备。新建及修复、改建桥梁的净空均应满足桥梁建筑限界的要求。注:图中h为接触网结构高...
答：16、接触网侧面限界及轨面标高是如何规定。 实际侧面限界与标明的侧面限界之差在任何情况下均不得大于30mm,实际超高与标明的超高之差在任何情况下均不得大于7mm,实际轨面标高与轨面红线高程之差在任何情况下不得大于30mm。 17、接触网高空作业指 凡在距离地面3m以上的处所进行的作业,均称为接触网高空作业。 18、...
答：接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。 接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索以及连接零件。接触悬挂通过支持装置架设在支柱上,其功用是将从牵引变电所获得的电能输送给电力机车。� 支持装置用以支持接触悬挂,并将其负荷传给支柱...
答：1、首先利用DJJ多功能激光接触网检测仪进行拉出值测量。2、其次受电弓滑板平面与两钢轨平面平行，检测仪与两钢轨平面平行，测量时无需考虑外轨超高，直接校准定位点在检测仪上的投影位置。3、最后此位置与检测仪中心点的距离就是拉出值。以上就是接触网硬横梁支柱测量的方法。
网友评论：
窦博13883341630：
电气化接触网有超高的拉出值怎么算 -
27031简波
： 在曲线上,由于外轨超高,使机车向曲线内侧倾斜,造成受电弓中心与线路中心有一个偏移距离c,c值可按下式求得: C=Hh/L 其中 H为导高,h为超高,L为轨距 根据拉出值的定义,接触线定位点与受电弓中心的距离,接触线至线路中心的距离...
窦博13883341630：
铁路接触网的拉出直怎么算帮忙介绍一下 -
27031简波
： 猪啊你.拿超高乘以4减去拉出值就Ok啦!
窦博13883341630：
铁道上的正失和超高怎么算? -
27031简波
： 20-20L0*45.36=2 Li*Fc/L0=4.64*Fc/L0=2 2个公式套用就行了 ＂R=7000m; L0(缓和曲线长)=50m Li本点距ZH点或HZ点距离 Vmax=140km/h; Fs=Fc/n=1.4; B(1点距ZH点距离或19点距HZ点距离)=4.64m; λ(半弦长)=10m; Fc=50000/R=7; n(缓和曲线测点分段数)=L0/λ=5; 从曲线HY点往ZH点和从曲线YH点往HZ点顺超高.＂
窦博13883341630：
曲线外轨超高公式 f=Gv²/gR 是怎么来的 -
27031简波
： 计算公式h=11.8v2/R,式中h—外轨超高(mm),v—计算速度(km/h),R—曲线半径(m),v
窦博13883341630：
接触网腕臂计算方法及公式? -
27031简波
： 利用沟股定理
窦博13883341630：
求同行指点,关于超高缓和段的计算以及超高缓和段计算公式的推导... -
27031简波
： 1、绕内边缘旋转,超高缓和段长度Lc=Bi超/ΔP 其中B是路面宽度,ΔP是超高渐变率. 代入得60M. 2、绕中线旋转方式,则超高缓和段长度Lc=1/2*B*(i0+i超)/ΔP 其中i0是路拱横坡(在这即横坡度为2%). 代入得45M.
窦博13883341630：
公路超高怎么算 -
27031简波
： 新的路线设计规范要求 超高应该按照运行速度进行选取.在进行运行速度计算后,根据这个公式反算R=V2/127(f+i) 式中:V—运行速度(km/h);f—路面与轮胎间的横向力系数;i—路面超高横坡度.超高过渡段长度按下式计算: LC = B △i/P式中: LC —超高过渡段长度(m);B —旋转轴至行车道(设路缘带时为路缘带)外侧边缘的宽度(m);△i—超高坡度与路拱坡度的代数差(%); P —超高渐变率,即旋转轴与行车道(设路缘带时为路缘带) 外侧边缘线之间的相对坡度,其值如表7.5.4. 根据上式求得过渡段长度,应凑整成5m的倍数,并不小于20m的长度.
窦博13883341630：
铁路曲线超高如何计算 -
27031简波
：[答案] 这个跟曲线半径和列车速度是相关的,给你个公式吧:h=11.8V⒉/Rh——外轨超高量.V——通过曲线时的列车速度(km/h);R——曲线半径(m).实际设置超高时,取其整数到5毫米,最大超高为150毫米.单线上下行速度悬殊时,不超...
