新干线时速最高多少
答：当时运营的新干线列车型号为0系列，在东海道新干线上运营，连接东京和大阪。这些列车采用了一系列创新技术，如气动外形设计、强力电机、轻量化车身等，使其能够在高速行驶时保持稳定性和安全性。在随后的几年中，随着技术的不断改进和发展，新干线列车的最高时速不断提高，到1979年时已经达到了220公里/...
答：我国最高速试验车曾经跑到过490公里左右，台架模拟数据也可以接近600但没有真正跑到过。当然，科技是不断发展的，新干线在差不多十年前已经开发了运营时速360公里的车型，只是因为能耗和现有车辆寿命周期的问题，没有获得铁路公司的订单。速度快了，票价也会上浮，老百姓是不买账的 ...
答：这条路线也是全世界第一条载客营运高速铁路系统。新干线的轨距属于标准轨（1435mm）。除了迷你新干线的路段外，列车运行车速可达到每小时270或300公里，但在进行高速测试时，则曾创下每小时443公里的最高纪录（由955系（300X）在1996年时所创下）。新干线通车多年从未发生过因人为因素导致有人死亡的...
答：日本高铁的最高时速也可以达到350公里，而且日本高铁的列车控制技术和信号系统也是世界领先的。此外，日本高铁的服务质量也得到了广泛认可，乘客可以享受到舒适、便捷和安全的服务。高铁的特点 1、高速运行：高铁列车设计用于高速运行，最高时速可以达到350公里/小时甚至更高，大大缩短了长途旅行时间。相比传统...
答：超特急最高速度140km/h，它与新干线是不同的两种列车，所行驶的轨道也是完全分开的，属于普通的列车，只是停靠的站点少，只在大站才停车。磁悬浮列车现在还没有被广泛利用，速度上也没有详细的说明，但是500km/h以上是肯定没问题的！科普下日本列车的几种类型：特急：特急指的是从起点直接到终点，...
答：楼主您好很高兴能够为您解答！现在日本的新干线最高时速事265km/h。理论上讲时速可以达到600km/h。但是日本事格地震多发国，一旦发生地震，以这个时速行驶的列车就很难控制了 现在日本的新干线最高时速事320km/h。理论上讲时速可以达到600km/h。但是日本事格地震多发国，一旦发生地震，以这个时速行驶的...
答：1985年投入服务,行走东海道、山阳新干线,设计最高时速为275公里/小时,营运时速为230公里/小时,100系是首款拥有双层车厢的新干线列车。 于2003年全数退出东海道新干线的载客服务。后来行驶于山阳新干线上,作为回声号进行各站停车服务。于2012年3月16日正式退役。 3、200系 1982年东北新干线及上越新干线通车时开始...
答：这条路线也是全世界第一条载客营运高速铁路系统。新干线的轨距属于标准轨（1435mm）。除了迷你新干线的路段外，列车运行车速可达到每小时270或300公里，但在进行高速测试时，则曾创下每小时443公里的最高纪录（由955系（300X）在1996年时所创下）。日本新干线 300X ，最高时速记录443 公里/小时 第...
答：你好，日本是世界上第一个建成实用高速铁路的国家。1964年10月1日东海道新干线正式开通营业，高速列车运行速度达到210公里/小时，从东京出发到大阪，中间经过古名屋，京都等地，从东京至大阪间旅行时间由6小时30分缩短到3小时。这条专门用于客运的电气化、标准轨距的双线铁路，代表了当时世界第一流的高速...
答：超特急最高速度140km/h，它与新干线是不同的两种列车，所行驶的轨道也是完全分开的，属于普通的列车，只是停靠的站点少，只在大站才停车。磁悬浮列车现在还没有被广泛利用，速度上也没有详细的说明，但是500km/h以上是肯定没问题的！科普下日本列车的几种类型：特急：特急指的是从起点直接到终点，...
网友评论：
蓬薇19511774381：
请问日本新干线的最快时速是多少?
12571弓待
： 其实不是你想象的那么快. 现在日本的新干线最高时速事265Km/h. 理论上讲时速可以达到600Km/h. 但是日本事格地震多发国,一旦发生地震,以这个时速行驶的列车就很难控制了.
蓬薇19511774381：
日本新干线高速列车最高时速 -
12571弓待
： 新干线是日本的高速铁路客运专线系统,以“子弹列车”闻名.新干线于东京奥运前夕开始通车营运,第一条路线是连结东京与新大阪之间的东海道新干线.这条路线也是全世界第一条载客营运高速铁路系统.新干线的轨距属于标准轨(1435mm).除了迷你新干线的路段外,列车运行车速可达到每小时270或300公里,但在进行高速测试时,则曾创下每小时443公里的最高纪录(由955系(300X)在1996年时所创下).
蓬薇19511774381：
日本的新干线最高时速 -
12571弓待
： 据日本共同社报道,将于2010年12月开始运营的日本东北新干线八户至新青森段的新型列车为E5系列新干线车型,最高时速可达320公里,是日本国内最快的新干线. 最快干线时速258公里 日本全国有6条大的干线,目前投入运营的新干线长度大约在2235公里左右,约占全国铁路总长度的11%.从东京至博多1175.9公里(北京至上海的铁路距离为1463公里)的行程,乘坐目前速度最快的“希望号”的话,旅行时间仅为4小时55分钟,平均旅行速度约为每小时258公里. 最快设计时速和营运时速是不一样的.
蓬薇19511774381：
日本的新干线 和 超特急 最高速度是多少? -
12571弓待
： 日本国土管理省的限速规定是 东海道新干线最高时速 270km/h 上越新干线高时速 270km/h 长野新干线高时速 260km/h 但是实际上新干线的速度要比这个最高限速快的多 山梨实验线在测试运行时速度达到581km/h 宫崎实验线在测试运行时速度达到431km/h 这当然也与路段质量有关.超特急最高速度140km/h,它与新干线是不同的两种列车 所行驶的轨道也是完全分开的,属于普通的列车,只是停靠的站点少,只在大站才停车.磁悬浮列车现在还没有被广泛利用,速度上也没有详细的说明,但是500km/h以上是肯定没问题的!
蓬薇19511774381：
日本新干线列车时速在( )以上 -
12571弓待
： 这题答案有问题,因为答案之间不存在互斥性,A包含了后面所有的可能性 但如果假设这题答案没问题的话,正确答案也是A 新干线里有两条迷你新干线(山形、秋田),是利用现有线路改的,山形新干线利用的是奥羽本线,秋田新干线利用的是田沢湖线 这两条迷你新干线的最高时速为130km/h 并且在秋田新干线上,还能看到特殊的三轨共线景观,秋田新干线是在既有的线路外面再铺一根轨形成新干线用轨道,既有线路依然在走车.所以,秋田新干线前面有可能会有普通列车在走,新干线不可能跑太快的,只有上了东北新干线以后,速度才能上到270以上 因为有这种130区间的存在,严格来说,正确答案是A
蓬薇19511774381：
动车和磁悬浮的最高时速分别是多少?日本的新干线呢?谢谢! -
12571弓待
： 磁悬浮最高时速能跑581公里/小时 中国动车组CRH3最高能跑390公里/小时 日本新干线最高能跑430公里/小时 德国ICE3(CRH3原型)能跑450公里/小时 法国TGV-A 最高能跑574公里/小时 ----世界火车最快纪录
蓬薇19511774381：
日本新干线的时速能否超过1000公里 -
12571弓待
： 日本新干线的时速能否超过1000公里王萍译欣存校日本新干线“希望”号的最高时速是270公里,短途新干线的上越线“朝日”号的时速是275公里.法国高速铁路TGV的最同时速是300公里.TGV和新干线的时速开发目标都是350公里.根据铁...
蓬薇19511774381：
日本的新干线有什么技术特点?速度能达到多少?
12571弓待
： 最早的高速铁路1964年诞生于日本,全长515公里的东海道新干线,列车最高时速200公里,一举使日本铁路扭亏为盈,开创了高速铁路的新纪元.这条高速铁路从提出方案,仅用7年的工夫,就完成了项目论证、工程设计、车辆研制、工程施工、车辆建造的全过程.此后,又相继修建了山阳新干线、东北新干线、上越新干线等,共计1850公里,成为当时高速铁路里程最长的国家.其中新干线5000系列列车最高时速300公里. 日本新干线列车系统由川崎重工等企业研制,铁路运营企业拥有部分知识产权;管理技术由铁路运营企业开发.
蓬薇19511774381：
日本新干线真的不能跑300时速吗 -
12571弓待
： 新干线以“子弹列车”闻名[1] 轨距属于标准轨(1435mm).除了迷你新干线的路段外,列车运行车速可达到每小时270或300公里,但在进行高速测试时,则曾创下每小时443公里的最高纪录(新干线955型电力动车组在1996年时所创下).
蓬薇19511774381：
世界第一条高速铁路是哪个国家的? -
12571弓待
： 你好,日本是世界上第一个建成实用高速铁路的国家.1964年10月1日东海道新干线正式开通营业,高速列车运行速度达到210公里/小时,从东京出发到大阪,中间经过古名屋,京都等地,从东京至大阪间旅行时间由6小时30分缩短到3小时.这条专门用于客运的电气化、标准轨距的双线铁路,代表了当时世界第一流的高速铁路技术水平,标志着世界高速铁路由试验阶段跨入了商业运营阶段,最高时速可到300km/h.希望我的回答可以帮助到你,望采纳,谢谢.
