日本新干线pk中国高铁
答：从2007年到2015年，仅八年之后，中国的线路长度超过16000公里，这比分别排在第二到第五位的西班牙（3400km）、日本（2800km）、法国（2100km）、德国（1800km）等所有国家加起来的总和还要长。日本新干线，有吸烟区。中国高铁，全线禁烟。日本新干线，有小推车售货服务。中国高铁，只有固定的售货柜台...
答：日本新干线和中国高铁对比结果如下：1、从规模或者通车里程上来说，中国高铁大胜，到219年年底中国铁路营业里程达到13、9万公里以上，其中高铁3、5万公里，高居世界第一。从通车里程上来说，中国绝对的后来居上，而且遥遥领先，占全球高铁通车里程的三分之二以上。而日本高铁，也就是日本新干线，从通车...
答：一、外观：中国更圆润，日本更细长。日本新干线以“子弹头”闻名，整个列车头比中国的更细长，形状更像一颗子弹，看起来给人一种鹰嘴一般锋利的感觉，而中国高铁列车头则更为圆润些，看起来让人感觉更舒服。不过中国也有设计得很细长的列车头，比如最新的“复兴号”，之所以设计成这样是为了更好的减小空气...
答：但提升乘客体验的细节之处仍需打磨。总的来说，日本新干线和中国高铁各有千秋，都在不断地进步和改进。中国高铁凭借其规模和速度赢得了世界赞誉，而日本新干线则在精细技术和人性化设计上独树一帜。两者都在全球高铁竞争中发挥着关键作用，未来的发展和创新将决定谁能在技术与效率的竞赛中更胜一筹。
答：去年11月份的某天我去虹桥火车站购买前往义乌的火车票时，在售票窗口排了20分钟队，好不容易排到了却被告知票已售罄。当我询问哪天还有票时，售票员只管卖票，并不回答。考虑到购票的人那么多，他们确实无暇。但日本新干线购票处设有触屏检索系统，方便乘客了解余票情况。顺便提一下，中国高铁每小时...
答：中国高铁快。据调查，中国高铁时速比新干线快60公里/小时，平稳程度好。中国高铁，是指中国境内建成使用的高速铁路，为当代中国重要的一类交通基础设施。
答：今日之中国高铁，与世界各国的高铁，已大不相同。日本新干线与京沪高铁完全不在一个相提并论的层次，无论速度还是舒适度，无论是线上部分技术还是线下部分技术，中国高铁大量的技术指标已经远远优于日本的新干线。中国高速铁路在工程建设、高速列车、列车控制、客站建设、系统集成、运营维护和环保标准等方面...
答：中国高铁弯道超车 两大优势支撑 中国高铁是见证中国高端制造“弯道超车”的一面镜子。中国高铁建设起步比日本新干线晚了三四十年，但从建成京津城际高铁，到横贯中国东西南北“四纵四横”高铁干线网络初步成型，中国用时不到十年。我们靠中国制造、中国创造、中国标准的扎实支撑，为中国高铁正了名，赢得了世界...
答：2. 和谐号CRH2型电力动车组：这款车型以日本新干线的E2-1000型电力动车组为基础，是中国第二种出口的新干线列车（第一种是台湾高铁的700T型）。中国使用的CRH2型列车使用与E2-1000型相同的牵引电动机。时速300公里的CRH2版本预计于2008年北京奥运会前投入京津城际铁路运营。2008年4月24日，编号CRH2-...
答：日本的新干线是从上世纪60年代修建的，是全世界高速铁路奠基之作，最为全世界第一套高铁系统，它为全世界的高铁提供了经营模式、管理方法、技术维护等多方面的宝贵经验。截止到目前，日本新干线没有发生一起事故，这是世界铁路史的奇迹。中国的高铁起步晚，但发展较快，较之于日本新干线，最大的优势是...
网友评论：
巫洪15950948902：
中国高铁和日本新干线对比.哪个的技术水平更高
59375法爱
： 看到这个标题,不知道为什么第一个想到的就是前几年闹得沸沸扬扬的高铁抄袭新干线. 新干线是日本的高速铁路系统,以“子弹列车”闻名.其于1964年10月1日东京奥运前夕开始通车营运,第一条路线是连结东京与新大阪之间的东海道新干线.这条路线也是全世界第一条投入商业营运的高速铁路系统.是起步最早的高速铁路,日本新干线技术成熟,运行稳定,安全性较高,运行47年来,还没有发生人为致死的事故,号称为全球最安全的高速铁路之一,也是世界上行驶过程最平稳的列车之一.相比之下,知道温州动车事故吧,光快有什么用,中国的高铁技术还是不够成熟. 以上仅代表个人观点,家无水表,不收快递,谢谢
巫洪15950948902：
中国高铁和日本新干线,哪个体验更好 -
59375法爱
： 2008年,2113中国自主研发的第一条高铁京津城际铁路通车运营,时速350公里/小时,而在2010年运营的京沪高铁试验段,时速则达到了486.1公里/小时. 截止到目前,中国高铁运营里程已超过2.2万公里,占世界总里程的60%以上!5261 日...
巫洪15950948902：
日本新干线与中国高铁谁的更好 -
59375法爱
： 不能说谁好,只能说新干线比中国高铁早个将近50年,而且中国高铁也是从新干线中学到了很多,比如说无砟轨道的制作等等.
巫洪15950948902：
中国高铁、磁悬浮列车、日本新干线有什么区别? -
59375法爱
： 首先,高铁和子弹头个人认为是一种东西,就是高速铁路,其实现在的CRH就算高铁,他的火车头采用的那种流线型就叫子弹头.不过中国高铁这速度有点....现在正在修的京沪高铁在速度上应该是当之无愧的高铁,而且它是专线(就是一条铁路...
巫洪15950948902：
中国的高铁比之于法国TGV和日本新干线差距在哪 -
59375法爱
： 差距? 他们的更差吧~ 像日本新干线是日本上世纪60年代做的~你怎么好意思拿这东西跟中国高铁比?(光硬件上的优势就甩它们几条街了) 日本新干线速度在200公里一小时 中国是350公里一小时 (当然他200是安全速度,但中国的350同样也是安全速度.) 除了安全运营历史长以外,几乎没有比中国高铁优秀的地方. 法国TGV不了解,但我知道它也是上世纪60年代的产物,硬件上跟新干线属于一路货色.b站上有视频的 视频中在中国高铁运行时在车厢内立硬币而不倒(稳) 相同在新干线刚立起就倒(不稳) 而且还是个不服气的日本人拍的视频~
巫洪15950948902：
日本新干线高速列车VS中国和谐号高速列车谁快 -
59375法爱
： 就新建线路而言,中国的更快.
巫洪15950948902：
高铁和新干线哪个快 -
59375法爱
： 原来是高铁,最快的京广和京沪运营时速最高可达350km/h,不过现在新干线快,因为高铁降速至最高300km/h了,现在东北新干线宇都宫-盛冈段时速最高可达320km/h. 1.新干线是贯通日本全国(除四国地方)的高速铁路系统,由日本铁道官...
巫洪15950948902：
日本新干线与中国高铁谁最厉害 -
59375法爱
： 速度是中国快. 经验和稳定还是日本更好,毕竟那么多年的积累了.
巫洪15950948902：
中国的和谐号和日本的新干线相比,哪个更强大?谢谢! -
59375法爱
： 和谐号没坐过,不知道价钱,新干线也好贵啊,反正跟我们国内机票差不多的水平吧.新干线是贯穿全日本的,比飞机慢一些,却比火车快的多,还省了去机场的路程以及候机的时间.和谐号或许速度,性能那些和新干线差不多,但是毕竟没普及,至少我这里没有.所以以方便的角度来看目前比较强大的应该还属新干线吧.不过中国的发展速度很惊人,以后肯定能超过人家,拭目以待吧.
巫洪15950948902：
中国高铁和日本新干线铁路,法国高铁,德国高铁的区别在哪里?为什么中国高铁世界闻名 -
59375法爱
： 中国高铁出名主要在于运营里程长,运营速度高,惊人的高铁运量这几个方面 中国高铁有引进过日本川崎重工,德国西门子,法国阿尔斯通,加拿大庞巴迪这些国外技术,然后消化吸收了,当时外国人是没有想到中国有这么强的消化吸收能力的,但是国外对我们提供的配件价格太高,促使我们必须消化吸收来进行发展,现在在CRH和谐号之后又创新推出了CR400系列复兴号
