日本第一条新干线
答：日本人乘坐交通工具的首选是新干线。它建成于1964年，是世界上第一条实现商业运营的高速铁路。新干线于东京奥运前夕开始通车营运，第一条路线是连结东京与新大阪之间的东海道新干线。从东京到大阪的票价是13000多日元(约合人民币1000元左右)，和最便宜的飞机票差不多。奔驰在富士山脚下的新干线新干线是...
答：它也是世界上第一条真正意义上的高速铁路，并在短时间内取得了巨大成功，彻底颠覆了自20世纪以来由于汽车和民用航空的迅速发展而导致的认为铁路运输已是过时的“夕阳产业”的悲观看法，并很快带动了欧洲各国铁路高速化的热潮。此后，日本又接连建成了多条新干线，建设工程一直持续到当代，目前日本已有2700...
答：2、日本新干线 新干线是连接日本全国（除四国地方）的高速铁路系统。1964年10月1日，日本第一条东海道新干线开通，连接东京、名古屋和大阪，连通日本三大都市圈。该线路也是全世界第一条投入商业营运的高速铁路系统。至今，新干线仍是世界上先进的高速铁路系统之一，运行最高速度320km/h。3、法国TGV高铁 ...
答：1、中国CR400系复兴号京沪高铁 京沪高铁和京津城际线上的复兴号最高速度为350km/h，是目前世界上商业运营速度最快的高铁。2、日本新干线 新干线是连接日本全国（除四国地方）的高速铁路系统。1964年10月1日，日本第一条东海道新干线开通，连接东京、名古屋和大阪，连通日本三大都市圈。该线路也是全世界第...
答：1、大阪有新干线到京都；2、新干线是连接日本全国的高速铁路系统。1964年10月1日，日本第一条东海道新干线开通，连接东京、名古屋和大阪，连通日本三大都市圈；3、2007年2月1日开始营运的台湾高速铁路即采用新干线系统作为基础，也是新干线技术首次向海外输出。
答：你好，日本是世界上第一个建成实用高速铁路的国家。1964年10月1日东海道新干线正式开通营业，高速列车运行速度达到210公里/小时，从东京出发到大阪，中间经过古名屋，京都等地，从东京至大阪间旅行时间由6小时30分缩短到3小时。这条专门用于客运的电气化、标准轨距的双线铁路，代表了当时世界第一流的高速...
答：以1987年日本国铁民营化改革为界，日本新干线建设管理体制明显地划分为两个阶段：国铁民营化之前阶段和国铁民营化之后阶段。历史地看，日本第一条新干线(东海道新干线)的调研、立项建议、设计、规划、筹资、建设、经营管理完全是由日本国铁承担的。1964年，日本国铁出现了大量的经营红字(亏损)，无力继续独自...
答：世界上第一条商业运营的高速铁路是日本东海道新干线。日本东海道新干线是全世界第一个投入商业运营的高速铁路系统。自1964年通车以来，构建了全球最发达的国家公共铁路网络，也见证了半个多世纪的城市发展。早在上个世纪三十年代，日本就制定了最高时速可达200公里每小时的子弹列车计划，1940年，子弹列车计划...
答：简介:1959年开工兴建,1964年10月1日正式通车,东海道新干线是日本最早开通的新干线,也是世界上第一条运营时速200公里以上的高速铁路,奠定了日后新干线的基本模式——1435mm准轨电气化双线,高速旅客列车专用,动力分散式动车组,线路全封闭无平交道口,多建桥梁隧道确保线路顺直,采用ATC自动列车控制系统,等等;在铁路发展史...
答：新干线的诞生，标志着日本铁路技术的革新。根据开通时间，分为迷你新干线（对既有线路进行改造，提升速度）和标准轨距新干线。其中东海道新干线，作为第一条商业运营的高速铁道，连接了东京、名古屋和大阪这三大经济引擎，由JR东海公司运营，运营列车包括700系和N700系。东海道线的500系列车，以其商务舱位和...
网友评论：
游相18917376851：
新干线是什么? -
14193史鲁
： 新干线(しんかんせん Shinkansen)是日本的高速铁路系统,以子弹列车闻名.新干线于1964年东京奥运前夕开始通车营运,第一条路线是连结东京与大坂之间的东海道新干线.这条路线也是全互联网纾第一条载客营运高速铁路系统.新干线的轨距属于标准轨(1435mm).除了迷你新干线的路段外,列车时速都可达到260公里.
游相18917376851：
世界上第一条高速铁路是哪一条 -
14193史鲁
：[答案] 日本是世界上最早发展高速铁路的国家.1964年10月1日,日本在本州岛建造的第一条高速铁路——东海道新干线正式投入运行.这条铁路从东京直通大阪,全长515公里,时速230公里.它也是世界上第一条高速铁路
游相18917376851：
日本哪条新干线最出名 -
14193史鲁
： 新干线是日本的高速铁路客运专线系统,以“子弹列车”闻名.新干线于1964年10月1日,东京奥运前夕开始通车营运,第一条路线是连结东京与新大阪之间的东海道新干线.这条路线也是全世界第一条载客营运高速铁路系统.
游相18917376851：
是哪个城市最先有高铁 -
14193史鲁
： 1959年4月20日,日本开建世界上第一条真正意义上的高速铁路——东海道新干线在位于日本静冈县的热海市破土动工,经过5年建设,于1964年3月全线完成铺轨,同年7月竣工,1964年10月1日正式通车. 东海道新干线从日本东京起始,途经名古屋,京都等地终至(新)大阪,全长515.4公里,运营速度高达210公里/小时,它的建成通车标志着世界高速铁路新纪元的到来.随后法国、意大利、德国纷纷修建高速铁路.
游相18917376851：
多少年日本建成世界上第一条高速铁路,列车时速每小时多少千米? -
14193史鲁
： 1964年日本开通的时速200公里,东海道新干线(东京至新大阪)
游相18917376851：
日本有几条新干线 -
14193史鲁
： “新干线”一词最早来源于日本新干线(Shinkansen of Japan),它的全称是“高速铁路运输系统新干线”,其电气化火车的车头是流线型的,形状很像一颗巨型的子弹,而行驶时更宛如子弹出膛呼啸前进,所以又有“子弹列车”之称.“子...
游相18917376851：
大阪有新干线到京都吗 -
14193史鲁
： 1、大阪有新干线到京都; 2、新干线是连接日本全国的高速铁路系统.1964年10月1日,日本第一条东海道新干线开通,连接东京、名古屋和大阪,连通日本三大都市圈; 3、2007年2月1日开始营运的台湾高速铁路即采用新干线系统作为基础...
游相18917376851：
高中历史 日本铁路建设政策发生了怎样的变化 -
14193史鲁
： 以1987年日本国铁民营化改革为界,日本新干线建设管理体制明显地划分为两个阶段:国铁民营化之前阶段和国铁民营化之后阶段.历史地看,日本第一条新干线(东海道新干线)的调研、立项建议、设计、规划、筹资、建设、经营管理完全是...
游相18917376851：
新干线是什么东西 -
14193史鲁
： 新干线是日本的高速铁路客运专线系统,以“子弹列车”闻名.新干线于1964年10月1日,东京奥运前夕开始通车营运,第一条路线是连结东京与新大阪之间的东海道新干线.这条路线也是全世界第一条载客营运高速铁路系统.新干线的轨距属于标准轨(1435mm).除了迷你新干线的路段外,列车运行车速可达到每小时270或300公里,但在进行高速测试时,则曾创下每小时443公里的最高纪录(由955系(300X)在1996年时所创下). 新干线通车多年从未发生过因人为因素导致有人死亡的事故,因此号称为全球最安全的高速铁路之一. 在中国正在兴建的高速铁路网络中,一些路段也使用了与新干线相同的轨道板.
游相18917376851：
日本大阪到东京的新干线怎么坐 -
14193史鲁
： 从大阪市乘坐新干线的地方是:【新大阪】站. 新干线的线路图 具体请看下图所示:(搭乘黄色的---东海道新干线) 东海道新干线有车内便当. 关于新干线的坐席区别:有指定席,グリーン车,普通,三种. グリーン车是最好的,价钱也最贵,座位较宽广. 以下是今晚末电车的时间以及价格图.可供参考. 您若住在【心斋桥】的话,周围有地下铁入口,可以乘坐【地下鉄】的 御堂筋线:13min/ 240日元 直接抵达新大阪站. 然后在新大阪站那里换乘新干线就可以了. 请记得采纳.
