日本车企集体翻车
答：中国车企如何适应,发展新的数据法规?在更严格更体系化的监管要求下,中国汽车行业真的在智能化方面领先了吗?未必! 可以说,中国汽车如果不在一起,不能扎实认真的应对上述重大挑战,还在国内自High小打小闹的话,那么,弯道超车的中国汽车,可能就要在下一个弯道翻车了。 甚至,中国车企过往几年的努力探索和阶段成功,还...
答：2020年下半年以来，随着新一代旗舰手机的发布，苹果A14和华为麒麟9000芯片相继出现，“5nm芯片集体翻车”的说法层出不穷。谈到骁龙888，不少自媒体的评价内容都指向了这款车型末尾推出的5nm高通旗舰芯片“最颠覆的汽车”。5nm是芯片制造技术的一次飞跃。与7Nm处理器相比，它将带来更...
答：疫情加速了汽车产业两极分化,汽车行业马太效应更加明显。 但汽车行业的洗牌并不全然因为疫情的影响,随着我国汽车市场从增量市场向存量市场转变的背景下,汽车领域的变革由来已久。本就进入末位淘汰阶段的汽车行业,此时显露出了最底层的矛盾,加速了优胜劣汰的进程。 车企造口罩 一场突如其来的疫情,让全国人民措手不及,...
答：但不得不说，特斯拉就是特斯拉，即使发布会现场意外“翻车”，Cybertruck的订单量却丝毫不受影响，甚至受欢迎程度远超预期，发布会第二天就收获超14.6万个订单。有网友表示：这种意外要是发生在其它车企身上，铁定就凉凉了...谁说“怪胎”没人爱？特斯拉Cybertruck预订量超60万 毫无疑问，特斯拉这款“...
答：惨遭中国车主集体嫌弃，一根钢梁做错了啥？说来尴尬，真正促使中国汽车消费者们关注悬架这种底层玩意儿的，往往是断轴、特供、减配之类厂商“翻车”事件。老百姓常说汽车三大件，其中唯底盘悬架恍若一门玄学，仿佛道不透说不明。汽车文章每每谈及“底盘”二字，分分钟能给你绕得云里雾里、似是而非、不...
答：创意不错，拍得不错，可惜这个广告从头到尾都是山寨的，很难想象这种公然侵权的行为会出现在奔驰这样的跨国巨头上，不知道法务部门是集体休假了还是怎么回事。不过奔驰的营销翻车也不是头一回了，不禁让我想起那起著名的“喇嘛事件”，当年奔驰在海外的社交平台上发布了上面这张敏感的图片，丝毫没有政治...
答：是指有碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、爆炸、失火等其中的一种现象发生; (5)造成事态的原因是人为的。是指发生事态是由于事故当事者(肇事者)的过错...伯克霍夫认为,事故是人(个人或集体)在为实现某种意图而进行的活动过程中,突然发生的、违反人的意志的、迫使活动暂时或永久停止、或迫使之前存续的状态发生暂时...
答：省下来的车端算力,可用于更多功能或更强性能,进一步提升系统的功能上限和鲁棒性。 总而言之, 为了获得更强的能力而不断堆叠的代码,对车企来说是“越来...另外,Sora在视频生成的过程中会有同样的问题,一些复杂的场景能够处理 得很好,一些简单的场景却会翻车,椅子悬浮在半空、小动物数量凭空增加等。 Sora视频片...
答：结果某个雾天发生了杯具,丈母娘开沟里去了,翻车后再捞上来,到处异响,感觉哪哪都不行,于是果断卖了...我从来没想到哪个车企可以和车主这么和谐,甚至我可以这么说:如果哪天蔚来都撑不下去要倒闭,我觉得以后...某天小鹏置换蔚来专享团购会,50多位老车主集体置换,还曾上了新闻……当然这是后话。有位北京车主卖...
答：家电企业跨界造车,却集体“翻车”,这种打击不可谓不大。在此后的几年间,家电企业造车狂情集体哑火。 直到2011年,创维集团创始人黄宏生把目光转移到新能源商用汽车领域。南京金龙客车成为家电企业成功移植汽车产业的首例。 黄宏生(图源:官网) 家电跨界做汽车居然成功了! 据创业邦了解,2014年,南京金龙生产出1890辆纯电动...
网友评论：
屠佩13293184462：
日系车的特点有哪些呀? -
65920唐飘
： 优点 省油, 在同级别车中是最省油的,特别是小型车更省油,当然和车轻不无关系 小问题少 为了体现质量,日本车把故障率做到了全世界最低,连质量很好的德国车的小问题都是日本车的三四倍 做工精致 日本车的做工非常讲究,精致度和内...
屠佩13293184462：
日本汽车企业又曝出什么造假丑闻? -
65920唐飘
： 2018年8月15日报道,日本国土交通省近日发布消息称,马自达、铃木和雅马哈发动机3家日本公司在对新车燃效等方面的测试中被发现存在不当检查.这3家公司先后召开记者会,承认在整车尾气和燃效测定试验中存在篡改测定值的违规行为....
屠佩13293184462：
日本车事故为什么特别多 -
65920唐飘
： 保有量高,比如交通事故概率是万分之一的话,保有量高的车“中标”几率就大,出现事故多责任在车主的不良驾驶,很少数是车自身的问题.几大品牌的车返修率都控制在不错的几率下,只不过日系车对省油方面做出了重量的妥协,车碰撞时,质量轻的一方先吸能溃缩,损坏程度往往会大一些.现在由于涡轮发动机的普及,小马配涡轮拉大车不成问题了,但涡轮消耗快,保养与更换价格高昂,所以还是要慎重的,目前追求省油,自然吸气的一些日系车还是很多人的选择.
屠佩13293184462：
反垄断中受罚12家日本车企名单 -
65920唐飘
： 日立、电装、爱三、三菱电机、三叶、矢崎、古河、住友、不二越、精工、捷太格特、NTN,其中主动报告达成垄断协议有关情况并提供重要证据的日立免除处罚.
屠佩13293184462：
丰田车的君子之约是什么意思 -
65920唐飘
： 不是丰田的君子之约,而是日本车企的 当年日本车祸又多死亡率又高,有些人认为是车动力太强了事故才会这么多(实际是因为法规完善度和驾驶员是否安全驾驶),车企之间受舆论压力被迫商定了个君子协定,造的车最大马力不能超过280 不是法律规定,也没正式签行业协议,所以只是称之为君子协定
屠佩13293184462：
日本车企再曝造假是怎么回事 -
65920唐飘
： 日本国土交通省近日发布消息称,马自达、铃木和雅马哈发动机3家日本公司在对新车燃效等方面的测试中被发现存在不当检查.以下为事件新闻原稿,供参考: 日本国土交通省近日发布消息称,马自达、铃木和雅马哈发动机3家日本公司在对新车燃效等方面的测试中被发现存在不当检查.这3家公司先后召开记者会,承认在整车尾气和燃效测定试验中存在篡改测定值的违规行为.日本媒体认为,再次被曝光的造假丑闻不仅大大降低了消费者对日本汽车企业的信心,甚至严重损害了长久以来人们对“日本制造”的信赖.
屠佩13293184462：
为什么日本车碰撞测试好,但实际车祸中死人多,开车中,类似于碰撞实验中的情况毕竟太少, -
65920唐飘
： 这个问题比较复杂,在车辆测试中,是让车辆与刚性固定壁障发生正面碰撞(也有固定角斜碰撞的情况),故该测试是模拟两辆完全相同的车辆发生碰撞的情况,由于日系车车轻皮薄.当与固定壁障发生碰撞时,其前防撞系统能产生大量变形,...
屠佩13293184462：
侧翼防御失败经典案例:日本汽车成功打入美国市场,具体是什么情况?望高人指点! -
65920唐飘
： 特劳特的商战理论 是这样的,当时美国汽车市场基本是美国车一统天下 对日本厂商而言,他要设法进入这个市场.进入方式有三种,第一种是进攻战,全面挑战美国车企的地位,但这不现实 第二种方式是侧翼战,进入一个细分市场,蚕食对方市订护斥咎俪侥筹鞋船猫场份额 第三种是游击战,汽车不仅是一种交通工具,还是一种身份象征,如劳斯莱斯,但这对日本车企而言,当时还不可能. 所以日本人走了第二条路线,以廉价、节油、时尚、内部空间大为卖点,进行了一次侧翼进攻战. 对美国车企而言,发现对方企图后,应利用自身有利位置及时卡位,开展防御战,捍卫自身市场份额.但车企没有及时反映,仍是推销既有产品.最终丧失了这一中低端市场
屠佩13293184462：
马自达6机油型号应该选哪个? -
65920唐飘
： 一般来说,日本车基本用0w20-0w30低温流动性好,而且能省油.但并不是任何车都适合,因为日本车发动机精密度高才更合适这种机油.很多德系车、美系车等都是加0w40的.适合自己车的机油就是好的机油.
