明朝大福船

  • 福船正式称谓出现在哪个朝代
    答:福船正式称谓出现在明朝,福船简而言之就是福建沿海各种战船。福船还被称之为大福船、福建船等,它的历史悠久,较早可以追溯到秦汉时期。福船的甲板比较宽大可以用作战船,也可以用于海上运输,在明朝时,福船也是当时水师的战船主力。福船的称呼出现于什么时候 福船的正式称谓出现在明朝。在明清时期,福建...
  • 明朝时期的福船是什么样的?
    答:大号福船势雄力大,便于冲犁敌船,即所谓斗船力不斗人力。大福船柁楼3重,底尖上阔,首尾高昂,能容百人,福船的形制规格最称完备。船主骨驾用铁力木制成,坚固性胜过福船,但铁力木难得,维修不便,后来游击将军侯国粥加以改进,底用广船式,上用福船面。
  • 谁知道明朝福船的吨位是多少
    答:长161.18米,宽61.4米。吨位4600吨
  • 明朝时期最大的船有多大?郑和的宝船后来去哪里了?
    答:复原福船两千五百料大约是60米长,13米宽,可以推测最大宝船是在长120米,25米宽这个范围内比较合理。所以,文献是为了突出宝船大的一个比喻。其实,就算如此,宝船也是够大的了。要知道,后来荷兰的战舰也就一千多吨排水量而已。就算是这个技术,在明朝正德后咋就没有了呢?这个事还得怪国企船厂没...
  • 明朝郑和下西洋用的宝船在当时究竟有多强?
    答:从明代史籍插图分析,天妃经卷首插图现实郑和下西洋船队雄姿,图中的船型和《武备志》“郑和航海图”中记载船型,当是下西洋的主要船型,却均不是九桅的大号宝船,而是六桅二千料海船型宝船或更小的海船,总之,这两幅下西洋文献插图可以证明二千料海船型是当时郑和下西洋船队的主要船型。那么大号宝...
  • 明朝时期的战船为何不采用铁质船。还要使用木质船
    答:明朝水师战船--大福船:一号称大福船,柁楼三重,底尖上阔,首尾高昂,能容百人“吃水太深,起止迟重”,机动性能不好;二号福船:二号称福船较一号稍小,“合常用之”。福船高大如楼,可容百人。底尖上阔,船首昂起张开,尾部高耸,吃水约3.5米,舰首备红夷炮1门、千斤佛郎机6门、碗口铳3门,迅雷炮20门,喷筒60...
  • 明朝水师的主力战船
    答:明朝海军的装备,主要以福船为主,诞生于福建沿海的一种船型的统称,其底尖上阔,首尖尾宽两头翘。建材主要为福建的松、杉、樟、楠木。共有六号,海战用的福船,是指一号和二号。按曾在1560年取得数次大胜的抗倭名将戚继光云:“福船高大如城,非人力可驱,全仗风势,倭船自来矮小如我小苍船,故...
  • 求明朝各种船只(一般的货船客船和战船)的详细资料~
    答:根据明朝天启年间的《武备志》第116、117 卷之“战船”篇记载,作为明朝水军战船的福船,由大到小,一共分为六个型号:最大的是一号福船,吃水二丈(6.6米);二号福船,吃水最少一丈(3.3米);三号哨船;四号冬船,也叫海沧船,吃水七八尺(2.475米);五号名鸟船;六号名快船。同时期...
  • 古代舰船的明朝
    答:宋朝的海舟以福建船为上,明朝的海舟则以舟山的乌艚船为首,而浙直间多用沙船御倭,后来用沙船、福仓船和东莞船守舟山。大号福船势雄力大,便于冲犁敌船,即所谓斗船力不斗人力。大福船柁楼三重,底尖上阔,首尾高昂,能容百人,福船的形制规格最称完备。广船主骨架用铁力木制成,坚固性胜过福船...
  • 明朝的军队与荷兰武装船的热兵器差距大吗?
    答:而在第3次英荷战争中,荷兰最大的战舰装载的火炮数量是80门,其中红一大炮级别的火炮数量占了一大半。与此相比,来到东亚与明军作战的只是其轻型舰队。明军最大的战船大福船上只有红衣大炮一门,千斤佛郎机六门,其余都是碗口大小的小铳。大福船由于其甲板的坚硬程度不行,难以承载大型火炮发射时的后...

  • 网友评论:

    刘项15776377095: 谁知道明朝福船的吨位是多少 -
    14640靳沾 :[答案] 根据明朝天启年间的《武备志》第116、117 卷之“战船”篇记载,作为明朝水军战船的福船,由大到小,一共分为六个型号: 最大的是一号福船,吃水二丈(6.6米); 二号福船,吃水最少一丈(3.3米); 三号哨船; 四号冬船,也叫海沧船...

    刘项15776377095: 明代福船三个巧妙的设计 -
    14640靳沾 : 一是首部尖,尾部宽,两头上翘,首尾高昂.它的两舷向外拱,两侧有护板.特别是福船有高昂首部,又有坚强的冲击装置,吃水又深,可达到四米,适合于作为战船.据何汝宾《兵录》,“大福船”长仅九丈,另据《 全浙兵制考》一号福舩九丈,二号福舩八丈.二是船体高大,上有宽平的甲板、连续的舱口,船首两侧有一对船眼.作为战船用的福船全船分四层,下层装土石压舱,二层住兵士,三层是主要操作场所,上层是作战场所,居高临下,弓箭火炮向下发,往往能克敌制胜.三是操纵性好,福船特有的双舵设计,在浅海和深海都能进退自如.

    刘项15776377095: 求航海博物馆的明代福船描写 -
    14640靳沾 :[答案] “福船尖首尖底,两头比较翘,中间饱满,适合远洋航行.”岑氏木船作坊负责人岑国和说,这次复制的福船,完全按照出土的福船文物设计图纸,并且结合了岑氏100多年的造船经验,“比如桅杆、船舵、望斗,都按照明代形制.整船最...

    刘项15776377095: 明朝福船的战斗力 -
    14640靳沾 : 福船的首部尖,尾部宽,两头上翘,首尾高昂.它的两舷向外拱,两侧有护板.特别是福船有高昂首部,又有坚强的冲击装置,吃水又深,可达到四米.福船的船体高大,操纵性好,在浅海和深海都能进退自如.

    刘项15776377095: 谁有明朝和同一时期大航海时代各种船只的资料 -
    14640靳沾 : 根据明朝天启年间的《武备志》第116、117 卷之“战船”篇记载,作为明朝水军战船的福船,由大到小,一共分为六个型号: 最大的是一号福船,吃水二丈(6.6米); 二号福船,吃水最少一丈(3.3米); 三号哨船; 四号冬船,也叫海沧船...

    刘项15776377095: 明朝的航海技术有多发达 -
    14640靳沾 : 明永乐三年(1405年),伟大的航海家郑和,奉明成祖朱棣之命,首次率领庞大的船队起锚远航,出使中国南海以西的国家和地区,史称“郑和下西洋”. 610年过去了,当我们站在长151.18米、宽61.6米的“宝船”模型前,当我们再次扬帆远...

    刘项15776377095: 古代舰船的明朝 -
    14640靳沾 :进入明清时期以后,中国古代战船的发展有两个显著的特点,一是隋唐五代两宋时期多用于锤击敌船的拍竿已经消失,而改以战船本身犁沉敌船,这说明船舶制造和驾驶技术的进步;二是从明初起,战船上配备了火炮. 宋朝的海舟以...

    刘项15776377095: 求航海博物馆的明代福船描写 -
    14640靳沾 : “福船尖首尖底,两头比较翘,中间饱满,适合远洋航行.”岑氏木船作坊负责人岑国和说,这次复制的福船,完全按照出土的福船文物设计图纸,并且结合了岑氏100多年的造船经验,“比如桅杆、船舵、望斗,都按照明代形制.整船最高处...

    刘项15776377095: 明朝郑和下西洋宝船怎样建造 -
    14640靳沾 : 据《明史·郑和传》记载,郑和航海宝船共六十二艘,最大的长148米,宽60米, 郑和宝船 是当时世界上最大的木帆船.船有四层,船上九桅可挂十二张帆,锚重有几千斤,要动用二三百人才能启航.郑和宝船是一种大型海船,尺度大.有关...

    刘项15776377095: 明朝的军事科技是不是比当时的西方还要先进,明末的火器是不是也比西方的先进 -
    14640靳沾 : 明朝的火气很发达,也很重视火器的使用.在很多方面都比当时的西方更先进,当然也不是绝对的,你像明朝的大炮就有很多缺点,万历朝鲜之战的时候很多都是红夷大炮,是西班牙葡萄牙哪儿进口的因为明朝的大炮老是炸膛,但西方很好的解决了这个问题.

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