最好的cvt变速箱排行榜
答：1、采埃孚变速器 采埃孚(ZF)是环球三大变速箱厂商之一，环球500强，是环球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，其变速箱技巧成就异常深，不只换挡非常敏锐，并且异常的稳固把持方便。2、爱信变速器 日本爱信(Aisin)也是环球三大变速箱厂商之一，建立于1969年。爱信的主动变速器产物序列非常丰硕，其产物质量和...
答：当然，AT变速箱获奖的还有其他两款8AT变速箱，代表车型分别是3系和T99，ZF能获奖这是意料之中的事情，其搭载在新3系的8AT(ZF HP51)虽然只是之前的升级版，但是变化也是非常大的，尤其是加速性更强了。T99搭载的8AT获奖确实值得点赞，这是中国为数不多还在扛着自主品牌大旗的变速箱品牌了，而且盛瑞...
答：世界上三家最大的变速器生产商：采埃采（ZF），爱信（Aisin）和捷特科（Jatco）第一个是德国，后两个分属丰田和日产，也就是日本货。实际上CVT并不是哪国的更好，只能说整体上都不行，无论怎么先进，CVT都仅仅是作为降低成本和减少体积而产生的。因为摩擦传动的效率和寿命永远不可能超过齿轮传动的，...
答：我感觉应该是本田的最好。根据驾驶员的意图，通过无级变速传动比可以将发动机转速调节到最合理的范围，从而实现不同重量在不同速度下的加速，获得较低的巡航速度，使工作发动机始终处于最高效的速度，同时可以降低油耗。这些是无级变速器的最大特点。众所周知，日本汽车最喜欢使用自然吸气发动机和无级变速器...
答：最好的AT：采埃孚8AT 尽管市面上的高档位AT变速箱层出不穷，爱信的10AT，通用的10AT等等，但是如果说最好的AT变速箱，我还是要投给采埃孚。作为宝马的御用变速箱，采埃孚8AT采用了纵置结构，能够支持更大的扭矩输出，换挡逻辑聪明。平顺性和可靠性也不错。单台采购成本在12000元以上。最好的双离合：...
答：从历史角度来说，斯巴鲁早在1987年就已经研发出并在全球市场销售车型中率先使用CVT变速箱（和荷兰VDT共同研发）进行传递，并在日本率先采用链条进行传递动力，可以承受的扭矩CVT就是日产（加特可）的命根子，从这个角度上讲日产的CVT技术是最先进的。日产也是这三家日企里面最早推广CVT的，技术积累也是最...
答：首创CVT同轴双排出口油泵专利技术的丰田，简单来说，双排出口有本办法的设计，为的是让变速箱在高/低不同的工作负荷下可以使用两条不同的油道，在匀速或减速行驶情况下，CVT可以自动切换至低压排出口，来降低变速器油泵工作的负荷，目前丰田CVT可以降低30%的油泵能量损失。总体来说在节能方面发力的丰田，...
答：本田不仅发动机著名，在变速箱方面也是很有成就。旗下汽车使用的变速箱均是自己研发生产的，其中冠道2.0涡轮增压车型使用的采埃浮（ZF）变速箱，原因是发动机扭矩太大，自家应该说从口碑上日产的cvt最差，丰田的爱信要好于日产，但是落后于本田。本田根据自己的车型，完全就是自产自销的用在了自己车。括...
答：丰田CVT技术最好。丰田的CVT主要来自于爱信，但是爱信的研发重心，还是在AT变速箱，所以丰田没有着急加入传统CVT的竞争，而是研发了适用于混动系统的E-CVT，主要是通过行星齿轮、离合器和调速电机来实现变速。1997年，丰田第一代混动车型普锐斯，搭载的正是E-CVT无极变速箱。可以说，丰田对于传统的CVT，...
答：1. AT变速箱：全球公认目前最好的AT变速箱包括宝马8AT、马自达6AT和丰田6AT。宝马8AT是驾驶乐趣的标杆，马自达6AT是平民的跑车级变速器，而丰田6AT则是省心耐用的代名词。2. CVT变速箱：日系CVT变速箱是经济家用的代表。现在CVT能承受500的扭矩，完全满足家用需求。思域的零百加速时间为7秒，但为什么...
网友评论：
安舍19532827941：
各品牌cvt质量排行
54225郜差
： 1.本田思域CVT变速箱.本田的CVT无级变速器,不仅省油,动力表现也十分出众.2、丰田卡罗拉CVT变速箱.丰田使用变速箱是爱信.3、奇瑞瑞虎7CVT变速箱.奇瑞瑞虎七1.5T所匹配的CVT变速箱是由国产万里扬公司生产.4、别克威朗CVT变速箱.采用钢链结构的CVT无级变速箱,相比市场上常用的钢带式CVT无级变速箱能承受更大的扭矩和更高的传动效率.5、现代伊兰特CVT变速箱.伊兰特所用的这款CVT变速箱是由摩比斯生产,内部是采用钢链式结构,配合有液力变矩器.6、吉利帝豪CVT变速箱.帝豪搭载的CVT变速箱是南京邦奇VT2自动变速箱,能承受的最大功率为98千瓦,最大扭矩为170牛米.
安舍19532827941：
手自一体cvt无级变速哪个质量好 -
54225郜差
： 各有优缺点: 1、无级变速优点:没有换档动作,方便驾驶,没有换档的顿挫感,传动效率高(比自动变速箱(85%左右)高很多(约95%),与手动变速箱接近,所以加速快,油耗低; 2、无级变速缺点:故障率相对较高,维修成本相对较高3、手自一体优点:相对于手动来讲,操作简单,发动机不会因为不及时减档而超负荷,特别的好处是新手斜坡起步不会熄火;相对于纯自动档来讲,可以一定程度上满足手动换档的乐趣,还可以适当的拖档减速,利用发动机制动汽车,这一点对过弯特别适用. 4、手自一体缺点:换挡顿挫感较大,油耗相对较高;
安舍19532827941：
cvt变速箱哪国家最好? -
54225郜差
： 目前在国际市场上来看cvt变速箱还是日本的技术比较先进,口碑也是很出色的
安舍19532827941：
cvt无级变速箱什么牌子好15万到20万 -
54225郜差
： 日产的轩逸啊!上市好几年了,技术比较成熟.倒车雷达是标配,就算没有也要让4S店送一个,换挡拨片没有.比较适合家用 换挡拨片就比较华丽点了,个人觉得不是很实用.速腾冠军版,前身宝来素有驾驶者之车的美称,速腾自然是有过之,有换挡拨片,不过不是CVT的,手自一体变速器.参考一下!
安舍19532827941：
CVT变速器谁家最好? -
54225郜差
： 你是要买?修?还是干嘛呀,什么车子的,也不知道你是哪里的呢!每个地方都不一样的哟,广州做变速箱的最多了,上海也挺多的,杭州嘛也可以,广州的是花都全球,上海孚美,世汇等,杭州腾骅 做的都挺不错的!实力也很强
安舍19532827941：
汽车变速箱CVT、MT、AT哪种好一点? -
54225郜差
： 三种变速器各有利弊,主要从需求角度分析.CVT无级变速器,优点是节油效果非常好,适合家用车,缺点是无法牵引较大排量车型,不适宜激烈驾驶.AT就是自动档,优点是方便省事,适合城市使用,不必如手动挡车型一般频繁换挡,同时可以匹配大马力发动机,可以激烈驾驶.缺点是油耗相对高,经济性差.MT就是手动挡车型,在意驾驶乐趣的朋友一般都喜欢手动挡车型,经济性较AT车型好些,缺点是城市使用比较麻烦,尤其是堵车时候需要频繁换挡,比较辛苦.
安舍19532827941：
CVT变速箱哪个比较好? -
54225郜差
： 楼主,对于上述车辆变速器结构形式,CVT工作原理是:CVT技术即无级变速技术,采用传动带(传动链)和工作直径可变的主、从动轮相配合传递动力.由于CVT可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配,提高整...
安舍19532827941：
哪些车的CVT变速箱最好 -
54225郜差
： 日产应该是玩CVT最成熟的厂家,当初公爵的350CVT让我很感到震惊.奥迪的CVT技术也不错.
安舍19532827941：
cvt变速箱和at变速箱哪个好 -
54225郜差
： AT、CVT、DCT(大众叫DSG)及AMT,可以说是自动变速器的四个发展方向,都各有其优缺点.变速箱一:AT 特性:AT的英文全称是automatic transmission,由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式...
安舍19532827941：
自动档变速箱有几种?哪种最先进? -
54225郜差
： 自动变速箱有三类:自动挡位变速箱,目前高端轿车或跑车在使用10AT;CVT变比自动变速箱,由于受扭矩限制(最大350牛米)只能用在小排量发动机上;液力变速箱,老红旗就配备这种变速箱,但因效率较低不被推广.如果从节能角度看CVT最好,如果从高端配置上看10AT齿轮变速箱最好.
