汽车碰撞测试
答：从碰撞测试成绩来看，第三代RX5的乘员保护获得了62.752分（满分68分），鞭打测试为6.037分（满分7分），乘员保护综合得分率为92.78%，成绩还是比较不错的。不过对于主动安全和行人保护方面，第三代RX5对比L9就有一定的劣势了，但是相比于它的价格来看，似乎这也是可以理解。除了碰撞测试以外，中汽评测...
答：在汽车安全性能测试中，NCAP（新车评价规程）是一项重要的评估标准，它包括正面和侧面碰撞两部分。在正面碰撞测试中，模拟车辆以64公里/小时的速度与障碍物发生碰撞，以检验车辆的结构强度和乘员保护性能。而在侧面碰撞测试中，模拟车辆则以50公里/小时的速度与障碍物侧面相撞，重点考察车辆的侧面结构强度和侧...
答：根据美国公路安全保险研究所的数据,具备前向碰撞预警功能的汽车,其追尾事故发生率减少17%,有乘客伤亡的追尾事故发生率降低30%。如果车辆除了碰撞预警功能外还具备自动刹车,那这两个数字还会降低43%和64%。 因此C-IASI虽然把大部分测试项目都着眼在于碰撞发生时的被动安全性上,但对于能够避免事故发生的主动安全性也并...
答：自1978年美国交通安全管理局(NHTSA)创立首个新车评价规程(NCAP)以来,全球各地已经陆续组建了十余个正规的汽车碰撞测试机构,它们遍布欧美日韩、拉丁美洲、东南亚、澳大利亚、新西兰及印度等地,其中也包括中国中汽研的C-NCAP和中保研的C-IASI。 不过,不同国家和地区的安全碰撞测试标准,几乎都不一样,每一家机构都会根据当...
答：综上所述，长城山海炮皮卡在这项测试中拿到了“A”类评级，标准是良好，车辆的维修成本并不会很高；而且对于汽车用户而言也无需过多在意车辆耐撞性和维修经济性的评分，因为绝大多数汽车用户都会给车辆上保险，轻微刮擦的维修成本并不高，碰撞程度较大则通过车险维修，维修成本压力不会给到车主。所以...
答：汽车防撞测试速度的标准：1、NCAP测试包括正面和侧面碰撞两部分，正面碰撞速度为64公里\/小时，侧面碰撞速度为50公里\/小时；2、测试的成绩通过由五个星级表示，星级越高表示该车的碰撞安全性能越好；3、美国40%ODB正面碰撞速度为64公里\/小时，侧面碰撞速度为50公里\/小时。 我国正面100%刚性壁碰撞速度...
答：中保研汽车技术研究院有限公司（简称“中保研”）的官方网站是：[中保研汽车技术研究院有限公司官网](https://www.c-iasi.org.cn/)。中保研碰撞测试官网是一个提供汽车碰撞测试相关信息的权威平台。该网站详细展示了各种车型在碰撞测试中的表现，包括正面碰撞、侧面碰撞以及追尾碰撞等多种测试场景。通过模拟...
答：沃尔沃汽车安全中心拥有两条测试车道，一条可90度调节的活动车道，一条是固定车道。其中，活动车道长度为108米，固定车道长度为154米。两条车道的车辆速度可以根据实验需要自由调节，最高时速可达120公里/小时。此外，它曾为捷豹、路虎、福特等品牌提供碰撞测试，沃尔沃卡车也是这里的常客。在碰撞区域下方，...
答：在中国汽车碰撞测试这个考场上，神龙就是那个提前交卷还拿满分的学霸。1998年6月18日上午9点30分，清华大学对神龙汽车神龙富康进行中国轿车史上第一次碰撞安全性测试。一辆从神龙汽车生产线上随机抽取的钢青蓝色神龙富康，载着两个仿真人，以每小时48公里速度，撞向一堵黑黄相间的刚性墙。试验结果证明，...
答：在国内，搞碰撞测试的，有两家机构。一家是C-NCAP，一家是C-IASI。而C-IASI相对C-NCAP来说，知名度和影响力要稍微低一些。同样都是搞碰撞测试 ，C-NCAP和C-IASI到底有什么区别？下面车快评就简单给大家聊一聊。先来说一说C-NCAP。C-NCAP的全称是中国新车评价规程，隶属于中国汽车技术研究中心。...
网友评论：
姜仪13716674904：
汽车碰撞试验 - 百科
28523巴爸
： 衡量新车安全性能好不好,不能由厂家自己说了算,要经过试验验证.其中“汽车碰撞安全性能试验”就是主要项目之一,也是人们最关注的试验项目,因为车祸大部分都是碰撞,这个测试结果基本反映了汽车对乘员和行人的安全程度.
姜仪13716674904：
NCAP汽车安全碰撞测试是怎么回事?
28523巴爸
： NCAP是英文New Car Assessment Program的缩写,即新车碰撞测试.这是最能考验汽车安全性的测试.美国、欧洲和日本都有成熟的相关法规,定期对本国生产及进口新车进行正面碰撞、侧面碰撞安全性试验,以检查汽车内驾驶员及乘客在碰撞时所受伤害程度.这些法规中公认最为严格的,是欧盟实施的EURO-NCAP测试.测试包括正面和侧面碰撞两部分,正面碰撞速度为64公里/小时,侧面碰撞速度为50公里/小时.测试的成绩通过由五个星级表示,星级越高表示该车的碰撞安全性能越好.国际大品牌车型在国外一般都有原型车,进入中国后的改动通常不涉及车身结构,因此EURO-NCAP成绩是衡量车辆安全性的一个权威指标.
姜仪13716674904：
汽车安全碰撞 -
28523巴爸
： 由于汽车事故造成的巨大损失,世界各发达国家都对汽车碰撞安全性做出了强制性要求,并建立了各自的法规世界各国安全机构都是以汽车碰撞试验作为汽车安全的考评指标,但众所周知,各个地区及国家的碰撞标准又有所不同.因此我们综...
姜仪13716674904：
汽车安全评级碰撞测试速度是多少? -
28523巴爸
： 《C-NCAP 管理规则(2009 年版)》(适用于2009-2012年6月)C-NCAP标准中规定: 正面100%碰撞:速度50km/h; 正面40%偏置碰撞:速度56km/h; 侧碰:速度50km/h.《C-NCAP 管理规则(2012 年版)》2012年标准提高,于2012 年7 月1 日实施: 正面100%碰撞:速度50km/h; 正面40%偏置碰撞:速度64km/h; 侧碰:速度50km/h; 新增低速后碰撞颈部保护试验(鞭打试验).当然,中国和国外的一些碰撞机构对速度的要求是不一样的.
姜仪13716674904：
汽车碰撞测试结果如何查询 -
28523巴爸
： 只要参加碰撞试验的在广告中都会提及.未参加哪里都查不到.现在有EURO CANP 和USA CANP 区别 欧洲的碰撞试验更具权威
姜仪13716674904：
汽车出厂时为什么要做碰撞测试? -
28523巴爸
： 碰撞试验是为了让车子能够达到更好的安全性而进行的测试.一款车从研发到投入市场是要经过很长的一个周期,参数和数据是要经过诸多的试验来改进的,碰撞试验只是其中的冰山一角.否则制造出来的车子等待它的命运就是被召回乃至淘汰
姜仪13716674904：
撞车测试是怎么回事? -
28523巴爸
： 碰撞试验NCAP(New Car Assessment Program,即:新车碰撞测试) NCAP不同于那些由政府机构组织实施的强制性安全认证,它是一个民间组织. 目前在欧洲、日本、美国、澳大利亚都有类似的评价机构.我国的C-NCAP也已于前年正...
姜仪13716674904：
汽车碰撞测试真的有用吗? -
28523巴爸
： 汽车碰撞试验作为衡量车辆安全性的最重要检测衡量手段是非常有意义的.当然各地检测的标准都有区别,这会在一定程度上造成一些误区
姜仪13716674904：
汽车碰撞测试都有哪些机构 -
28523巴爸
： 猜你的意思应该是想问NCAP(New Car Assessment Program)即新车碰撞测试的机构吧! 目前国际上NCAP的碰撞机构有: 美国:U-NCAP(交通部下属的公路交通安全管理局NHTSA进行管理)、IIHS(美国道路安全保险协会,主要为车辆提供定保服务); 欧洲:E-NCAP(欧洲各政府资金支持); 日本:J-NCAP(日本政府资金支持); 澳大利亚:A-NCAP(澳大利亚和新西兰政府资金支持); 拉美:Latin-NCAP; 中国:C-NCAP(半官方半市场化,和其它NCAP的运作方式有所不同). 印度NCAP也在组建中,不知是否已完成.
