汽车线束厂工作视频

  • 汽车线束操作工累不累
    答:汽车线束操作工是挺累的,线束厂90%以上都是站立操作的。朋友在武汉庆做过线束,整体来说一线员工都很累,上个夜班精疲力尽。要是能做个领班,那就是星期一至星期五能比较悠闲地拿钱,礼拜六礼拜天打卡回家,下班再来打卡回家。线束工厂需要吸收客户的图纸与要求,转换成内部的BOM与切线卡,这时候项目...
  • 安波福汽车线束厂累么?
    答:很累。线束工厂需要吸收客户的图纸与要求,转换成内部的BOM与切线卡,这时候项目就给你卡时间了,比如两周之内完成,但是看看时间根本不够,只能没日没夜的加班。其次一般线束的BOM的材料有一千多个,那是常见的事,工厂必须保证这么多材料在规定的时间内在装配之前到达。配置不断的变,一天一个样。月...
  • 线束操作工是做什么的,在汽车厂
    答:在汽车厂线束操作工工作职责:线束三维布线设计以及线束图纸设计。研发样品线束制作,整车线束转生产文件编写。首先要确定车型,对车型的各个部件连接进行布局,包括长度,用电或是用信号的电线要求进行定义规格。电线的选择,连接器的选择,辅助材料的选择等等,都要先进行定义。每种汽车线束加工的方法都是大同小...
  • 汽车线束加工厂活累吗,一天几个小时?
    答:综上所述,汽车线束加工厂的工作并不算特别累,工作时间通常为8小时左右。但工作需要细心和耐心,要求工人具备高度的责任感和品质意识。如果你对此有兴趣,可以考虑在这个领域里寻找机会。
  • 南通友星线束厂累不累
    答:不累。南通友星线束厂工作简单易上手,比较轻松,早八晚五从不加班。工作环境干净舒适。南通友星线束有限公司是国家级高新技术企业,公司集研发、生产、销售为一体的具有国内先进技术标准的汽车线束制造企业。
  • 有谁在汽车线束厂工作过,里面普工都只能站着工作吗?知道的说下_百度知...
    答:在汽车线束厂工作,里面普工有坐着的,也有站着的,需要根据员工的工作类型具体而定。汽车线束厂的主要工作是对线束进行组装。在汽车线束厂工作的员工具有较好的发展前景。转正后工作的越久工资会越来越高,但是员工刚开始进去可能工资会低一点。在汽车线束厂工作的员工各项待遇相较以前有所下降,但总体上...
  • 汽车线束厂好干吗
    答:好干。1、工作环境:许多汽车线束厂采用自动化和半自动化的生产方式,工人们主要负责操作设备和进行质量检查。在这种生产方式下,工人们的体力劳动强度相对较低,但是需要具备一定的专业技能和经济。2、工作内容:汽车线束厂主要生产各种电线束,这些线束在汽车、电子设备、通讯设备等领域有着广泛的应用。线束...
  • 汽车线束操作工累不累
    答:汽车线束操作工累。线束工厂需要吸收客户的图纸与要求,转换成内部的BOM与切线卡,这时候项目就给你卡时间了,比如两周之内完成,但是看看时间根本不够,只能没日没夜的加班。其次一般线束的BOM的材料有一千多个,那是常见的事,工厂必须保证这么多材料在规定的时间内在装配之前到达。配置不断的变,一天...
  • 廊坊线束厂是干什么的,活累不
    答:制造汽车电子线束的工厂,不累。廊坊线束厂成立于2019年,主要是一家制造汽车电子线束的工厂,员工每天就负责束线,工作八个小时,一点也不累,将各种电子部件连接起来,形成电子线束,然后将电子线束固定并封装,以便于安装在汽车中。电子线束是连接汽车电子设备的关键部件,精细的线束设计和制造影响着汽车...
  • 汽车线束加工厂活累吗,一天几个小时?
    答:还要求他们对产品品质有深刻的认识。9. 总的来说,汽车线束加工厂的工作并不算过于辛苦,工作时间通常为标准的8小时工作日。10. 然而,这项工作确实需要工人细心且有耐心,以及对品质和责任有不变的追求。11. 如果你对汽车线束加工行业感兴趣,这可能是一个值得探索的职业方向。

  • 网友评论:

    祁毅17898722065: 汽车线束流水线有哪几种? -
    28650爱新觉罗矩 : 汽车线束流水线有三种:三面翻转线束流水线、双面翻转线束流水线、单面翻转线束流水线. 我们先来讲讲汽车线束流水线配置的操作方法:LED灯和电风扇我们就不讲了一:气管和配置的快换节口:主要是用于电动螺丝刀的链接作用或其...

    祁毅17898722065: 上海李尔线束是站着上班? -
    28650爱新觉罗矩 : 全站着.专坑新人!我就干过,你就是干一天也让你站一天.累的实在不行去下面休息会会骂你一去一个小时,特无奈

    祁毅17898722065: 汽车中线束的工作过程 -
    28650爱新觉罗矩 : 这个都是需要ECU来转换的 包括车速信号,光照强度信号,雨量传感器信号,发动机转速信号等等,都是有发动机ECU,BCM,TCU,ABS ECU等待处理器来完成信号的转换的. 传输完全是靠导电线,线束无非就是电源线,信号线和地线等几个部分.

    祁毅17898722065: 安波福汽车线束厂工作累吗? -
    28650爱新觉罗矩 : 怎么说,今年刚进安波福干了一段时间,闲的岗位比较闲,累的岗位要新员工90秒的时间插30个左右段子、干一天普通手套大拇指直接干破,三天之内达不到,恭喜你喜提辞退单一张,在上班这方面的话,哪个岗位要你就随便给你换个岗位,...

    祁毅17898722065: 长春住电汽车线束有限公司 工作累吗?女生去了能干什么? -
    28650爱新觉罗矩 : 这种单位工资待遇肯定好,工作也肯定累,无非就是缠线、绕线一类吧...

    祁毅17898722065: 长春住电汽车线束有限公司 到底怎么样啊?管理人员也要加班么?不是流水线的 -
    28650爱新觉罗矩 : 住友的合资企业,进去学东西还是很好的,做事人际关系也比较简单,适合工作.管理人员是不需要加班的,住友的企业人员配置基本比较充裕,没有说要忙到加班,特殊的日子除外咯,假期应该也不错.

    祁毅17898722065: 汽车线束的工作好干?汽车线束的工作好干吗
    28650爱新觉罗矩 : 不好干.所有汽车设计工程师中最苦最累的无疑是线束工程师,从开始的原理,3D,2D设计中会不断的遇到各种各样的问题.3D布线设计,从来没有听说过哪个OEM场总...

    祁毅17898722065: 汽车线束有哪几种工艺,哪种最好? -
    28650爱新觉罗矩 : 汽车线束生产的第一个工位是开线工艺.开线工艺的准确性直接关系到整个生产进度,一旦出现错误特别是开线尺寸偏短,会导致所有工位的返工,费时费力影响生产效率.所以在编制开线工艺是一定要根据图纸的要求合理确定导线的开线尺寸...

    祁毅17898722065: 汽车线束的生产工艺和生产流程 -
    28650爱新觉罗矩 : 1)电线剪切 将所需各种电线剪切至所需长度 2)端子压接 将端子压接至电线上 3)分装sub assembly 安装接插件等成为小股分线 4)总装assembly 将各种小股分线在大的工装板上组装,用胶带包扎,安装各种保护件(波纹管,保护支架等) 5)检测 在专设检测板上检测各个电路是否畅通,外观检测,grommet防水检测等

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