涡扇和涡喷的优缺点
答：涡喷和涡扇发动机是发动机家族中的两种主要类型，它们在结构与工作原理上存在着显著的差异。在效能和复杂性上，涡扇发动机通常优于涡喷，但后者以其简洁性而闻名。涡扇发动机的独特之处在于它有两个涵道，而涡喷则仅有一个。涡喷在燃烧室前仅配备有压气机，相比之下，涡扇在压气机之外增设了风扇。<!...
答：涡扇发动机与涡喷发动机的主要区别在于气流的流动路径和推力产生机制。涡扇发动机的风扇出口气流分为两股，分别通过外涵道和内涵道流过发动机。外涵道中的空气直接排出，而内涵道气流则与涡喷发动机相似。这种设计有助于提高燃油效率和增加推力，因为涡扇发动机拥有两个涵道，而涡喷只有一个。涡喷发动机在燃烧...
答：1. 涡喷和涡扇发动机的先进性比较并非简单的优劣之分，它们各有适用场景。2. 在现代战斗机应用中，涡扇发动机普遍优于涡喷，主要因其更高的推重比和更佳的燃油经济性。3. 然而，当飞行速度显著提升，涡喷发动机因结构简单而展现出优势，而涡扇的风扇部分可能成为障碍。4. 为了结合两者的优点，航空技术...
答：涡扇发动机实际上是在涡喷发动机的基础上增加了几级涡轮，这些涡轮带动风扇，风扇后的气流一部分进入压气机（内涵道），燃烧后从喷口喷出，另一部分则不经过燃烧，而通过外涵道直接排到空气中。总的来说，涡扇发动机在热效率和油耗方面优于涡喷发动机，因此在现代航空领域得到了广泛应用。
答：这三款发动机的核心原理都差不多，只是根据燃油经济、实际用途不同分成三种结构。1、涡轮喷气发动机（涡喷）：是把燃烧后的气体直接喷出去，靠着喷出气流的推力提供动能。优点：高速性特别好。缺点：燃油经济性差。涡喷发动机主要应用于：一般的战斗机、轰炸机、无人机上使用。2、涡轮风扇发动机（涡扇）...
答：3. 涡喷发动机：涡喷发动机的气流通道只有一个，其特点是在高速飞行时效率较高。涡喷发动机通过燃烧室产生高温高压气体，推动涡轮旋转，再通过尾喷管加速排出气体产生推力。然而，涡喷发动机的缺点是废油较多，因此在现代战斗机中已很少使用纯涡喷发动机，而是倾向于使用涡扇或涡桨发动机。综上所述，涡扇...
答：涡扇发动机的特性和工作原理<!-- 涡扇发动机采用独特的设计，它由两个涵道组成，分别处理进入发动机的空气。外涵道引导一部分空气绕过燃烧室，为燃烧过程提供冷却，而内涵道则将另一部分空气送入燃烧室，通过燃烧产生推力。这样的设计显著提高了发动机的效率和推力，使得涡扇在性能上优于涡喷。涡扇的优势<!
答：1. 涡喷发动机的结构特点是其只有一个涵道，燃烧后的气体大部分直接喷出，导致喷气量较少，喷射速度快，温度高。这种设计使得涡喷发动机的红外特征明显，对隐身性能不利。2. 相比之下，涡扇发动机具有两个涵道，即内涵道和外涵道。内涵道是燃烧的核心区域，吸入的空气和燃料在此处燃烧，推动风扇吸气。
答：涡扇发动机是在涡喷发动机的基础上增加几级涡轮，所以更省油。涡轮风扇发动机和涡轮喷气发动机的比较:涡扇发动机与涡喷发动机相比，热效率更高，油耗更低，因此可以获得更大的推力重量。涡喷发动机的核心发动机与涡扇发动机基本相同。不同的是涡扇发动机在涡喷发动机的基础上增加了几级涡轮。这些涡轮带动一排或...
答：涡喷与涡扇发动机的比较具有特定条件下的意义。 在现代战斗机的应用中，涡扇发动机由于其推重比和燃油效率上的优势明显胜出。然而，随着速度的提升，涡喷的优势开始显现，涡扇的风扇反而成为负担。因此，变循环发动机应运而生，旨在融合两者的优点。更深入理解涡喷和涡扇的区别：主要体现在导管设计上。涡流...
网友评论：
宇独15072414967：
涡轮和涡扇有啥区别?优点和缺点? -
51666法娴
： 涡喷发动机和涡扇发动机都是常见的喷气式发动机,涡喷发动机是最先发展起来的喷气式发动机,涡扇发动机是在涡喷发动机的基础上发展起来的,两者在原理和结构上是非常相似的.涡喷发动机的推力来源于燃烧室产生的高温燃气,高温燃气...
宇独15072414967：
涡浆发动机,涡轮发动机,涡扇发动机它们的优点和缺点在那里 -
51666法娴
： 一般来说,现代不加力涡轮风扇发动机的涵道比是有着不断加大的趋势的.因为对于涡轮风扇发动机来说,若飞行速度一定,要提高飞机的推进效率,也就是要降低排气速度和飞行速度的差值,需要加大涵道比;而同时随着发动机材料和结构工...
宇独15072414967：
航空发动机中涡喷,涡扇和涡桨发动机各有什么优缺点 -
51666法娴
： 涡扇发动机优点 : 推力大、推进效率高、噪音低、燃油消耗率低,飞机航程远. 缺点 : 风扇直径大,迎风面积大,因而阻力大,发动机结构复杂,设计难度大. 涡轮风扇发动机运行原理: 涡扇发动机全称为涡轮风扇发动机(Turbofan)是飞机发动机的一种,由涡轮喷气发动机(Turbojet)发展而成. 与涡轮喷气比较,主要特点是首级压缩机的面积大很多,同时被用作为空气螺旋桨(扇),将部分吸入的空气通过喷射引擎的外围向后推.发动机核心部分空气经过的部分称为内涵道,仅有风扇空气经过的核心机外侧部分称为外涵道. 涡扇引擎最适合飞行速度400至1,000公里时使用,因此现在多数的飞机引擎都采用涡扇作为动力来源.
宇独15072414967：
谁能告诉我 涡喷 涡扇 涡桨 各自都有什么优点和缺点 -
51666法娴
： 涡扇发动机是利用涡轮带动发动机前面的风扇转动,从而产生推力.气流分叉成两股.一股是不经过燃烧室的,直接流向发动机尾部,这部分气流是风扇产生的.另一部分则是由燃烧室的空气瞬间膨胀加压产生的,这部分的气流和涡喷发动机的...
宇独15072414967：
涡扇发动机和涡喷发动机的各自优势在哪 -
51666法娴
： 涡轮喷气式发动机 : 涡轮螺旋桨式发动机 涡轮风扇式发动机 : 涡扇式发动机 ,实际上就是涡喷与涡螺两种发动机的结合 ,属于 “优势互补” . 涡喷式发动机具有功率大 的优点 ,耗油大的缺点 . 涡扇式发动机具有耗油低的优点 ,航速低的缺点 . 把螺旋桨的直径缩小 ,缩进进气道里面 ,增加一个 “外涵道” ,就兼有两种发动机的优点 ,大大降低了排气温度 ,提高了效率 . 这里面有许许多多的热工学的概念 ,还有许许多多专业基础知识 ,几句话数不清 ,请看有关方面的专业书籍 .
宇独15072414967：
涡喷和涡扇发动机的区别在哪里? -
51666法娴
： 从原理上说,涡喷的喷气工质是燃烧室发生的高温高压燃气经过涡轮作功之后的排气,由燃烧室的燃气排气产生推力.涡扇的喷气工质除了跟涡喷一样的燃气之外,还有一部分由涡轮输出的轴功率带动风扇压缩的空气排气产生的推力,相对于涡喷,涡扇多了这一个部分的推力.从结构上来说,涡扇比我喷发动机,多了一组或者多组风扇,由于涡扇喷气工质包含两个部分,因此,将这两个部分定义为,内涵道和外涵道,内涵道就是燃烧室出来的高温高压燃气的部分,外涵道就是风扇压缩的空气,涡扇由于输出的轴功率带动风扇产生推力,因此,它的推力规模就能增加很多,也克服了燃烧室和涡轮难以加大的缺陷,同时,采用风扇压缩空气,效率和空气处理量要远远大于涡喷的,所以,效率和推力规范都要优于涡喷.
宇独15072414967：
请比较涡喷和涡扇发动机的不同和优缺点?
51666法娴
： 涡扇发动机可以说就是在涡喷发动机里加个螺旋桨.(我是简单的说)这样又加了推力,又省油.3代机或更好的飞机都用涡扇发动机(F15,F16,F/A18,SU27,B2,A10).飞机选用何种发动机其实是出于很多因素的一种折衷或者最优选择.你看到的客机使用涡扇发动机是因为相对于涡喷发动机它的经济性和可靠程度较高.当然也要考虑到噪音,震动等对乘客和周围环境的影像.
宇独15072414967：
什么是涡扇发动机?什么是涡喷发动机?具体介绍一下 -
51666法娴
： 涡扇发动机 全称为涡轮风扇发动机(Turbofan)是飞机发动机的一种,由涡轮喷气发动机(Turbojet)发展而成.与涡轮喷气比较,主要特点是首级压缩机的面积大很多,同时被用作为空气螺旋桨(扇),将部分吸入的空气通过喷射引擎的外围...
宇独15072414967：
涡轮喷气发动机和涡扇喷气发动机有何异同? -
51666法娴
： 涡轮喷气发动机简称涡喷发动机,通常由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管组成.部分军用发动机的涡轮和尾喷管间还有加力燃烧室. 涡喷发动机属于热机,做功原则同样为:高压下输入能量,低压下释放能量. 工作时,发动机首先从...
宇独15072414967：
涡扇发动机和涡喷发动机的区别和特点 -
51666法娴
： 涡扇发动机是飞机发动机的一种,由涡轮喷气发动机发展而成. 与涡轮喷气比较,主要特点是首级压缩机的面积大很多,同时被用作为空气螺旋桨(扇),将部分吸入的空气通过喷射引擎的外围向后推.发动机核心部分空气经过的部分称为内涵道,仅有风扇空气经过的核心机外侧部分称为外涵道.涡扇引擎最适合飞行速度400至1,000公里时使用,因此现在多数的飞机引擎都采用涡扇作为动力来源. 涡扇和涡喷的叶片都在涵道里面,不过前者有外涵道,后者无 涡桨显著外在特征是发动机前端有螺旋桨 涡轴输出轴功率,用于驱动直升机旋翼.
