爬陡坡用d+挡还是d-
答：从而有更加强劲的动力输出与加速度。所以车辆爬坡用S档是比较合适的。而d挡为汽车的前进挡，也是自动挡车最常用的挡位，虽然来说它能满足大部分路况的动力需求，但对于超车、爬坡而言，d挡就显得有些无力了。虽然用d挡爬坡也未尝不可，但它只适用于一些比较短小或比较缓的坡。汽车之家报价 ...
答：爬坡时用d档还是s档，这个要看坡的长度和坡度，长度较短坡度较小的情况下选择D当即可，反之相反。当前的自动档汽车档位大多包含：P（停车档）、N（空挡）、D（行驶档）、R（倒车档）、S（运动档）、L（低速档）等档位。下面说一下运动档和行驶档。S挡是汽车的运动模式。这个档位动力强，与前进...
答：为何会有这句话,那就是当年丰田汉兰达上坡真的上不去,无论怎么加油门,汉兰达就是上不去陡坡,这就成了一个名言了,当然了现在的汉兰达已经解决了这个问题,这个其实就是上陡坡造成的动力不足。那么用D挡还是有S挡呢?最简单直接安全的,其实是使用M挡! 现在所有自动挡车型,不单是手自一体的,还有CVT变速箱,以及...
答：应该采用制动器和手动模式（低挡）交叉使用，减少制动器的磨损。（若一直挂D挡连同一直用踩制动踏板的方式下坡，会增加制动器的磨损，长时间用刹车，会使制动系统过热，造成刹车效果减退，影响安全）。附：下坡的时候，限制挡就是作为辅助制动来使用，大家都知道手动挡车在山区行驶，下长坡、大坡时（当然...
答：驾驶自动变速箱的汽车在陡峭的山坡上起步时，挂D挡即可，使用低档下坡，如果您的车辆配备自动变速箱，请使用“L”或“2”。但是，如果您确实需要经常刹车，如果您开始闻到刹车烧焦的味道，请靠边停车。如果您驾驶的是手动档汽车，最好在下坡时挂上二档或三档。如果您驾驶的是自动档...
答：对于很多人来讲，坡道起步是一个比较复杂的操作，尤其是对于手动挡车型而言，不仅要油离配合，还要控制好手刹，找准结合点，这样才能顺利坡起。如果是陡坡，那就更考验技术了。而自动挡车型比较容易坡起，一般只需挂D挡，放手刹，车子一般不会往溜，加油就能走。坡起的要求是不管自动还是手动，上坡起步都...
答：如果是陡坡,那就更考验技术了。而自动挡车型比较容易坡起,一般只需挂D挡,放手刹,车子一般不会往溜,加油就能走。 坡起的要求是不管自动还是手动,上坡起步都不能倒溜,这是行车安全的基本常识,以防撞到后车,造成危险。防止倒溜的方法是合理正确使用手刹,起步时,等车有明显“前冲”的感觉时,就是车头上抬时,放开...
答：用D档就可以了，自动变速箱就是自动的，它可以根据路况自己切换合适的挡位。
答：在面对长陡坡</的情况时，明智的做法是选择合适的挡位</，而非仅仅依赖D挡并踩下刹车。这样会加大刹车的负荷，可能导致刹车过热，甚至造成制动失效，危及行车安全。因此，我们推荐使用M档</或L档</、1、2、3档等低速挡位，借助发动机制动，将刹车作为辅助工具。这样可以有效防止刹车过热和制动失效的...
答：。可以！（当手动档开，可以直接用）D1起步档，或上陡坡。D2上山下山，上山力矩大，下山用档位控制速度，不用连续换档，对变速箱也有一定的保护作用。D3是快速超车档位。在高速情况下，一般是高架高速路，时速在70-90时，为了快速超越前车（此时自动档档位在4档或5档），拉到3档，加油门，车速...
网友评论：
那邵13229733333：
手自一体车上坡挂d+还是d– -
58917宇侨
： 手自一体车型,D+-挡位的含义就是手动模式下的加减档. 向+推一下就加一档,向-推一下就减一档.
那邵13229733333：
自动挡的车在上坡的时候应该挂到什么档位 -
58917宇侨
： 自动档上坡的话一般挂到D档就可以,有些车会有D-1,D-2档,是专门为上陡坡设计的,可以用这个档位.手自一体的可以用手动模式,挂1档.就怕没有手动模式,只有一个D档的车,这种车爬坡要给油,但要控制好油门,不能让转速过高以至于升档,因为一旦升档很可能造成牵引力不足而再次降挡.
那邵13229733333：
自动档汽车在陡坡行驶时用什么档 -
58917宇侨
： 自动挡汽车在陡坡行驶时应使用L档或2档.一般来说,自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等.分别介绍如下:1、P (Parking) 停车档,或称泊车档:P用作停车之用,当汽车需要在一固定位置上停留一段较...
那邵13229733333：
自动挡汽车爬坡用什么挡位,为什么D挡爬坡感觉无力呢? -
58917宇侨
： 用运动模式运动模式简称Sport模式,在该模式下,发动机扭矩可以在最短的时间内,快速的输出,并且发动机扭矩值非常大,自然而然导致车辆动力增强.尤其是起步加速的时候,车辆会明显的感觉到推背感,发动机转速上升也更加迅速.自动挡变速箱的D档是相对比较智能化的自动换挡行驶模式,他的升档多以2000转左右为契机,很多甚至低于2000转就自动升档,其目的是确保更好的燃油经济性,而这一点在上坡路就容易出现高档低速的情况.
那邵13229733333：
上坡挂S还是D -
58917宇侨
： 楼主 我建议是S挡 因为它是低速挡 转速低 扭矩大 适合爬坡 s挡是运动模式,使用s挡行驶动力会比较强劲,但是油耗相对来说也会有所增加,在需要急加速超车的时候可以使用s挡位,正常行驶使用d挡位就可以了上坡其实看你个人选择了 一般来说D就可以
那邵13229733333：
自动挡上陡坡用哪个挡,D挡上还标有“+”和“—”挡是怎么回事? -
58917宇侨
： 如果是很大的陡坡就用s档(有的车是2档)或L(有的车是1档),这两给档位最高档位到2档,这样就能提供大的扭矩,而不会频繁换挡,使变速箱过热!也许你的车上没有这些档位,那你就用手动模式,即,将档位挂到D位,并且向标有(“+”和“—”)的换挡位移动档杆,这样你看一下仪表上的档位显示就变成数字了,也就是几档,一般是挂入后是1档,也有的是4档(雷克萨斯),如果是4档,你就将挡杆向“—”方向按一下,这样就减一个档.手动模式用2档爬坡就可以了,要是小坡就用D档就行
那邵13229733333：
自动档汽车在陡坡行驶使用什么档 -
58917宇侨
： 爬坡时【宜用S挡或手动模式】 若仅仅使用D挡驾驶者会明显感觉汽车比较“肉”,应使用手动模式(退后一挡),采用爬坡挡(低挡如2挡/3挡等)爬坡,汽车不仅跑起来会非常有力,而且会更加轻快.(如果一味地坚持使用D挡行驶,会导致...
那邵13229733333：
汽车走上坡路时 挂什么档? -
58917宇侨
： 需要看汽车的具体转速.手动挡汽车如果是刚起步就用一档.如果是行驶的过程中,就看转速.比如现在是三档而且很轻松就能踩到3000转的话就换四档,如果有点费劲就先用3档,等爬过了这个坡再换.如果是3档还有点费劲,怎么踩车速都起不来或转速低于1500的话就换二档.如果是自动档的车可以不去换档,直接踩油门就行,或者挂D2.超车的时候最好也能减一档.原理同样也是使发动机在较大扭矩的转速内,提高车子的加速性.
那邵13229733333：
自动档车上坡和超车是否用D+档? -
58917宇侨
： D档状态时候如果你要提速去超车就要稍稍放油门然后在踩油门这样就换成低档高转速 S档不用像D档那么麻烦行驶过程中挂到D档就立即反应 而且S档比D档的转速要好很多 例如D档4000转 S档就5-6千转 不过D档省油
那邵13229733333：
自动档的车爬陡坡时用D档好吗?还是用别的档位更好? -
58917宇侨
： 车辆爬坡时 主要是依靠车辆的扭矩 简单说档位越低扭矩越高 L档是限制档 不是爬坡档,是你需要大扭矩时使用的 要根据不同路况 如果雪天、雨天爬坡行驶的话 是需要小扭矩(大扭矩会造成轮胎打滑,没有附着力)这样L档就不适用了,同样如果雪天、雨天普通路况正常行驶可以使用L档,这样可以利用发动机制动,增加安全系数
