电磁感应中单杆和双杆模型
答：在高中物理的世界里，杆模型是理解电磁场运动规律的重要工具。让我们一起探索几个关键的双杆模型和单杆模型，它们将在电磁场的复杂交织中展现其独特魅力。双杆模型的奥秘 首先，我们聚焦于电磁场中的双杆模型。当双杆以初速度启动(strong>初速度*)，它们的交互作用揭示了力与运动的微妙平衡。在(strong...
答：主动杆受拉力和安培力，一开始因为速度较小，安培力也小，合力较大，加速度也较大。随着速度增大，安培力增大，合力减小，加速度减小。所以主动杆做的是加速度减小的加速运动。被动杆只受安培力，而且安培力逐渐增大，做的是加速度增大的加速运动。直到两根杆的加速度相等时，系统达到稳定。从整个过程中...
答：在等参情况下，双杆表现出更为直观的运动特性</：它们以相同的加速度，恒定的速度差，同步进行匀加速运动。加速度的计算可以通过整体法牛顿第二定律得出，而速度差则通过隔离法来确定。借助这些经典案例和理论，我们不仅深化了对电磁感应双杆模型的理解，还能够灵活运用分析法和综合法来解决实际问题</。...
答：（本节分析了电磁感应中平行等间距与平行不等间距两类典型双杆模型最后的稳定状态,在不计摩擦条件下对给定初速度情景与给定恒定外力情景最后的结论作了归纳,找出这类问题的共性,化繁为简,利于对这类知识本质的掌握.）一、给某杆初速度条件稳定状态分析1.平行等间距双杆图像分析：动量分析：mv02mv能量...
答：根据能量守恒定律，棒一的初动能=棒一的末动能＋棒二的末动能＋Q
答：在电磁感应中，双杆切割是一种常见的实验现象，其中一个匀强磁场中，两个导体直角运动，发生了电磁感应，产生了电流和电场。如果其中一个导体电阻较大，则会在切割磁场中产生热量。对于单根导轨的情况，可以使用能量守恒定律来计算其产生的热量。在电磁感应中，磁力产生机械功，使导体内部的自由电子发生移动...
答：相同。双杆模型是检验学生对电磁感应知识掌握程度的好载体，因此不等距双杆模型两杆通过的电荷量相同。电荷量简称电荷，是物体所带电荷的量值，电量的国际单位是库仑。
答：步骤1：刚开始的时候AB的速度都为0，这时候安培力为0，A杆的加速度为F/M，B杆的加速度为0，步骤2：随着A杆的加速运动，A、B两杆的速度差增大（因为开始的时候A的加速度比较大），安培力增大，这时候会造成什么影响呢？这时候A的加速度逐渐减小，B的加速度逐渐增大。步骤3：直到A、B的加速度...
答：电磁流量计模型：利用电磁原理测量流体流量。电磁场中的单杆与双杆模型：研究电磁场中杆件的受力和运动。电磁感应图像模型：电磁感应现象的直观理解。交流发电模型：发电机的工作原理与分析。能级模型：量子力学中的能级概念及其应用。对称法、极限法与等效法：解决物理问题的多种策略。
答：在电磁感应现象中只有单杆模型安培力做功全部转化为热能 双杆模型中安培力做功不是全部转化为热能 在通电导体在磁场中受的安培力是动力转化为机械能（电动机、电磁炮）不明追问
网友评论：
佴研13974833441：
高中物理中电磁感应中的双杆模型为何有外力的杆的加速度不能小于无外力的杆的加速度? -
65996徒凌
： 主动杆受拉力和安培力,一开始因为速度较小,安培力也小,合力较大,加速度也较大.随着速度增大,安培力增大,合力减小,加速度减小.所以主动杆做的是加速度减小的加速运动.被动杆只受安培力,而且安培力逐渐增大,做的是加速度增大的加速运动.直到两根杆的加速度相等时,系统达到稳定.从整个过程中可以看到,主动杆的加速度从最大开始逐渐减小,而被动杆是从0开始增大,直到二者相等.因此主动杆的加速度一定大于被动杆.
佴研13974833441：
请问高考物理电学题里面的安培力方向是不是一定和运动方向相反呢?为什么呢?谢谢各位前辈. -
65996徒凌
： 1. 在通电导线受到的安培力是动力时方向和运动方向相同的2. 在电磁感应现象中 a单杆模型,安培力方向一定和运动方向相反.b双杆模型同向运动,安培力方向一根和运动方向相反,一根和运动方向相同 不明追问
佴研13974833441：
为什么双杆模型加速度相同而速度不同 -
65996徒凌
： 是电磁场中的双杆模型问题吧 运动过程中两杆所受力只有安培力 安培力一样所以加速度一样 至于速度就更好理解了 一般情况是一根杆静止 一根杆给个初速度 从而产生安培力 速度当然不等当然最终速度会相等 这时候安培力为零
佴研13974833441：
反电动势产生的电势和原来的电动势比是叠加还是相减 -
65996徒凌
： 在电磁感应现象中,当反电动势产生的电势和原来的电动势方向相同时二者相加;相反时二者相减 在电磁感应现象双杆模型中,导轨光滑、间距L、磁感应强度B,两金属杆切割磁感线的速度v1 v2 且速度方向和磁场方向垂直 1、当两杆的速度方向相反时,两金属杆产生的电动势方向相同 E=BL(V1+V2) 2、当两杆的速度方向相同时,两金属杆产生的电动势方向相反 E=BL(V1-V2) 特例:当V1=V2 E=0两金属杆做匀速直线运动
佴研13974833441：
高中物理 若将磁感应强度b调为原来的3倍,再释放p2杆问p2是否有可能与p1杆碰撞 -
65996徒凌
： 电磁感应现象双杆模型题目 p1 p2在磁场中作切割磁感线运动产生感应电流,p1 p2电动势方向相反,安培力等大反向,p1加速,p2减速,系统动量守恒.当两杆相距最近时速度相等,I=0.若将磁感应强度B调为原来的3倍,再释放p2杆问p2不有可能与p1杆碰撞
佴研13974833441：
怎样提高理科?尤其是数学、物理!
65996徒凌
： 1上课一定要认真听 这个是很重要的 2还有就是不懂的一定要弄懂 所以要勤问 3总结也是有必要的 理科的很多题目 都是考查同一个知识点 所以只要掌握了这个知识点 这类题目就都会做了 4还有题目要做熟 其实题目没必要做太多 但是还是得做的 ...
佴研13974833441：
电磁感应那一章一直有两个问题弄不太明白 -
65996徒凌
： 第一个如果只有那两根导体的话一定是串联的.至于你说的后面的并联情况也可能是对的,我觉得你可能是题目没分析清.(可以发图给我) 第二个安培力做功只是电阻发热,摩擦力做功是摩擦生热,这个很好区分啊
佴研13974833441：
恒力拉双杆模型为什么速度差稳定安培力稳定? -
65996徒凌
： 电磁场双杆模型问题吧 运程两杆所受力安培力 安培力所加速度至于速度更理解 般情况根杆静止 根杆给初速度 产安培力 速度等 终速度相等 候安培力
佴研13974833441：
制造电动机所依据的主要科学知识是?
65996徒凌
： 电动机是在电磁感应中的电生动模型·· 想必你知道双杆模型吧··· 当杆AB CD 都静止于水平杆上且二者都可以滑动·· 在空间存在垂直水平面向下的磁场·· 当外力作用于杆AB使其向右运动时·· 产生的感应电流流经杆CD , 此时杆CD就在安培力作用下向着杆AB 运动的方向运动了·· 此时杆CD充当的就是电动机的角色·· 杆CD的运动必然又会产生感应电动势··而它产生的感应电动势就称之为反向电动势·· 回路中的总电动势就是AB杆产生的减去CD产生的电动势了····
