离合越往下踩速度越快
答：对于新手司机而言，理解离合器的踩下速度是一个常见的挑战。实际上，离合器的操作技巧需要通过实践来掌握。 当你准备踩下离合器时，务必果断快速，将踏板踩到底，确保发动机与变速器间的动力完全断开，以利于平稳启动。然而，离合器踏板的抬起过程则需要遵循特定的步骤。“一快二慢三联动”策略至关重要。
答：离合器往下踩的速度是快还是慢？这个问题的答案并不是那么简单。离合器是汽车动力传递的关键部件，它由摩擦片、弹簧片、压盘以及动力输出轴组成，位于发动机与变速箱之间，用于将发动机飞轮上的力矩传递给变速箱，以保证车辆在不同行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩。磁粉离合器是一种常见的离合器...
答：关于离合器的操作，踩下是快是慢其实有讲究<!-- 离合器的操作技巧分为三个步骤：一快、二慢、三联动。首先，在起步阶段，需要果断地踩下离合器踏板，确保完全分离离合器，这就是所谓的“一速”<!--。接着，离合器踏板抬起的过程需要精细控制。开始时应快速提起，随着离合器压盘与半连杆的逐渐结合...
答：因为踩离合就相当于切断发动机动力，等于空挡滑行了，没有了发动机制动，所以速度反而更快了。空挡滑行危害大，不可采取。利用发动机制动是指抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。也就是"拖档走"--挂着档不给油，发动机对车没...
答：因为没有减油门，所以车子发动机的转速恒定不变，那么车子的额定功率不变，额定功率P=FV(这个公式是怎么来，可以自己推一下)，踩离合器的过程中（时间非常短暂），F逐渐消失，那么因为P不变，所以速度逐渐变大（可能你要质疑，按照我的推理，速度会变的无限大，但是踩离合器的时间非常短，冲量很小的，...
答：踩离合等于空挡，缺少了发动机的滞阻作用，等于无法用发动机延缓车速，所以越开越快，下坡不能踩离合和挂空挡，这是最基本的操作规范。
答：它既有前进的动力，也有牵制力，因为车轮现在是跟档位连接的，当你踩下离合，虽然动力没了，但同时牵制力也没了，所以 在比较平整的路面，是会有暂时提速的可能的。具体就是脚要不停，上下踩，让车慢慢停下来。如果是下坡，那更加是越溜越快，但下坡不能溜车，太危险。
答：离合离合，踩下去是离，松开是合。所以才叫做离合。你挂一档下坡不要在踩离合了。不然发动机与变速箱分开。也就是变速箱不受发动机牵引了。所以等于空挡遛下去坡越陡就会越快。这种行为是十分危险的。
答：因为踩离合就相当于切断发动机动力，等于空挡滑行了，没有了发动机制动，所以速度反而更快了。空挡滑行危害大，不可采取。利用发动机制动是指抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。也就是"拖档走"--挂着档不给油，发动机对车没...
答：对于离合器的使用，有三个要领需要掌握，即一快、二慢、三联动。一快是指在起步时，踩下离合器踏板的动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。二慢是指在离合器踏板抬起的过程中，要逐渐放慢速度，直至离合器压盘完全结合。三联动是指在离合器压盘逐渐结合的过程中，要慢慢抬起离合器踏板，直至完全结合...
网友评论：
禹狐18861467598：
为什么离合器踩到底车速反而更快 -
62369琴邱
： 不会啊 离合器踩到底车会慢慢停下来 具体就是脚要不停 上下踩 努力让车慢下来
禹狐18861467598：
开车下坡的时候挂一档离合踩到底为什么会往下跑得更快了! -
62369琴邱
： 离合离合,踩下去是离,松开是合.所以才叫做离合.你挂一档下坡不要在踩离合了.不然发动机与变速箱分开.也就是变速箱不受发动机牵引了.所以等于空挡遛下去坡越陡就会越快.这种行为是十分危险的.
禹狐18861467598：
下坡时离合器踩的越低是不速度越快?动力越少啦为何还越快呢? -
62369琴邱
： 下坡如果有档,不踩离合的话,档位越低,速度越慢,有档把车拖着呢,如果离合器踩下去,就没档拖住车了,下坡呢,肯定越来越快了..
禹狐18861467598：
为什么在需要减速或停车时踩离合,车速反而快了?
62369琴邱
： 行驶中发动机对车子有牵阻力的作用,档位越低牵阻力越大.刹车失灵时,车子高速行驶状态下,把档位置于一档,就可以起到紧急刹车的作用.所以先踩离合器,车子失去了发动机的牵阻力作用,在自身的惯性作用下,突然加快.因此,车子在高速行驶情况下,遇到情况需要紧急减速,要先踩刹车再踩离合器.低速情况下要同时踩刹车和离合器,防止熄火.特别紧急的情况下,就不管车子熄火不熄火了,直接一脚闷刹.
禹狐18861467598：
学小车时,下坡的时候踏下离合器速度为什么会速度越来越快 -
62369琴邱
： 因为踩离合就相当于切断发动机动力,等于空挡滑行了,没有了发动机制动,所以速度反而更快了. 空挡滑行危害大,不可采取. 利用发动机制动是指抬起油门踏板,但不踏下离合器,利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力,内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用.也就是＂拖档走＂--挂着档不给油,发动机对车没有牵引力.相反由于车轮转动带动了传动系,怠速下的发动机对车产生反作用的阻力,档位越高发动机对车的作用越小,反之越大.
禹狐18861467598：
汽车开很陡的下坡路,踩离合,车速度是不是会越来越快 -
62369琴邱
： 踩着离合只说明发动机的动力和传动部分彻底分开,不等于挂空挡,但是相当于空当的效果,因为这时候虽然还挂在1挡或者2挡(传动部分分离)就已经不起作用了.如果不踩离合,当你挂在1挡或者2挡时候,汽车下坡速度会通过重力加速度越来越快,这时汽车的发动机也会通过传动部分而跟着汽车加速而转速加快,此时发动机的作用由提供动力从而转变成提供牵制力,这就是所谓的发动机制动,这时候如果配合刹车制动的话对汽车而言是提高了制动系统的安全系数并且减少刹车片的磨损.所以说,遇到比较陡下破时切不可踩离合噢~应该配合踩刹车达到匀速通过陡路的目的!
禹狐18861467598：
为什么下坡把离合踩死会更快? -
62369琴邱
： 下坡时发动机起制动作用,踩死离合后发动机就起不到这个作用了.所以说严禁熄火或空挡滑行下坡,这样比较危险,不容易控制速度.当然踩离合就相当于空挡了,也是不可取的.
禹狐18861467598：
倒车时为何离合器踩到底车速度还是很快 -
62369琴邱
： 这个容易,你要明白为什么会失速撞杆. 当你半离合时,发动机是有一个动力给车身的,在打了很大的方向时,车阻力很大,因此,车速很慢;但是,当你要回方向时,注意了,在你的轮子回直时,车的阻力会变小,如果你的离合还是原来的位置,那么你的车速会突然变快,自然撞杆了.这个我在以前的帖子中有很详细的介绍. 解决办法很简单,在回轮时把离合踩下去一点,用惯性保持一个向前的力就行,这就是我们说的油离配合了,多练习两次吧. 考试的时候不知道你们严不严,如果不严的话,停下来打方向吧.
禹狐18861467598：
为何踩离合器能控制车速的快慢 -
62369琴邱
： 离合是连接发动机和驱动轮的桥梁. 离合由两个离合器片组成.通常,他们是紧贴在一起,啮合的.这样,发动机就可以顺利的把动力传输给驱动轮. 但是,当轮子与发动机的转速不匹配时,就需要用到离合器.这时,踩下离合器踏板,离合器片就会慢慢...
禹狐18861467598：
怎么越踩离合器速度越快啊 -
62369琴邱
： 当你在行驶时是有齿轮咬合,发动机提供动力.在完全踩下离合器时,齿轮脱离,瞬间失去齿轮的阻力,所以会感觉速度突然间加快了.这是正常的物理现象.
