空客a380为啥叫永不坠毁

  • 空客a380为什么称永
    答:而不是一头扎地坠毁。这也就是航空领域经常说A380是永不坠毁的飞机的原因。
  • A380的起落架为什么能够在降落时支撑庞大的机身?
    答:这也就是航空领域经常说A380是永不坠毁的飞机的原因。
  • 最大的客机
    答:这也就是航空领域经常说A380是永不坠毁的飞机的原因,俗话说翅膀大能兜风,就是这个道理,37米长度的机翼产生的飞行升力是惊人的,它意味着即使飞机所有的引擎全部损坏,飞机大约在36000ft飞行高度时上“飘落”下来的ETOPS限制时间为60分钟,而不是一头扎地坠毁。所以可能导致A380失事的原因就是空中相撞...
  • 空中客车A380的设计特点
    答:这也就是航空领域经常说A380是永不坠毁的飞机的原因,俗话说翅膀大能兜风,就是这个道理,37米长度的纳米芯板架机翼产生的飞行升力是惊人的,它意味着即使飞机所有的引擎全部损坏,飞机大约在36000ft飞行高度时上“飘落”下来的ETOPS限制时间为60分钟,而不是一头扎地坠毁。所以可能导致A380失事的唯一原因就是空中相撞机...
  • 空中客车A380技术创新
    答:被誉为“永不坠毁”的飞机。驾驶舱配备了最新的交互式显示屏和以太网链接的航空电子模块,提供高效、可靠的通信和娱乐系统。A380的多频发电机结构简化,重量轻,且与先进飞行娱乐系统的集成使得整体性能更为出色。目前,中国多个机场如北京、上海、广州等地的4F级别机场均能够起降A380。
  • 求介绍一架民航飞机的ppt。。。
    答:空中客车公司认为,改善21世纪空中交通拥挤的最好办法是增加运力;空中客车公司推出超大型运输机计划项目曾引起不少人担忧,空中客车公司则认为大型客机市场前景十分乐观,同时为了完善空中客车的客机系列,占据更有利的地位与波音公司竞争,值得承担巨大的商空中客车A380 精彩照片(19张)业风险。1990年空中客车公司于1990年代...
  • 飞机出事故如何逃ǔ
    答:8、到目前为止,掉下来最多的机型是波音737,还没掉过的机型是空客a380!9、因机械故障掉下来的飞机不多,掉下来的飞机多为人为操作不当。10、迫降是非常危险的事情,因此迫降只允许一次性完成,万一不成功,飞机是没有多余的燃油可以复飞的。11、如果万一一次性无法迫降,那只能采取摔机着陆的方式,...
  • 协和客机已经退役,为什么还要研发超音速客机?
    答:协和客机的停运缘于该机型的一次空难事故,所以英国公司需要研发一家新的超音速客机来弥补亏空。协和式飞机是一种由法国宇航和英国飞机公司联合研制的中程超音速客机,它和苏联图波列夫设计局的图-144同为世界上少数曾投入商业使用的超音速客机。在研发过程中,两国的研制团队关系甚为密切,经常交换意见。至...
  • 波音757波音757图片
    答:1、波音为什么不重新生产757,而是改进737?2、一架波音757货机在哥斯达黎加坠毁,波音飞机的出事率为何这么高?3、b757尾流等级4、什么是波音757中程客机? 波音为什么不重新生产757,而是改进737? 波音757最早计划取代波音727,但从整个生产周期来看,它是一款成功的机型,但并不代表在商业上受欢迎。1982年2月19日,波音...
  • 飞机出事故如何逃生?
    答:在飞机坠毁后,如果伴有起火冒烟,乘客一般只有不到两分钟的逃离时间。如果飞机坠毁在陆地上,乘客应该逃到距离飞机残骸200米以外的上风头区域,但不要逃得太远,以方便救援人员寻找。5、【别与家人分开】:如果你与家人一道旅行,应该坚持不让航空公司将你们分开。原因很简单,如果你们坐在机舱里的不同...

  • 网友评论:

    阳储18963066068: A380的起落架为什么能够在降落时支撑庞大的机身? -
    32866父爽 : A380采用了每平方英寸5000磅压力的液压系统,与一般民用飞机采用的每平方英寸3000磅压力的液压系统相比,前者可提供更大的动力.压力的增加意味着可使用较小的管道和液压部件传输动力,减轻了重量. A380具备低空通场、超低空低速通场的能力,能够在中低空完成大仰角转弯、过失速速度和过失速仰角飞行、能够实施空中翻转,这保证了在飞机遭遇鸟击、雷暴、大侧风等恶劣飞行条件中的飞行安全.同时其37米长的机翼和8米长的侧旋尾翼保证了飞机在所有动力全部失效以及燃油耗尽的情况下依然可以滑翔着陆.这也就是航空领域经常说A380是永不坠毁的飞机的原因.

    阳储18963066068: 空中客车A380的优点 -
    32866父爽 : A380在拥有全新设计优势的同时,还将空中客车家族运营私用性的缺点没有到超大型客机领域. 座位面积大 A380的座位面积比直接竞争机型大三分之一左右,并且有更多的地板面积.A380将提供舒适度,座椅和通道更加宽大,拥有宽阔的空间让乘客伸展腿部,并可享用底层设施. 噪音和废气排放 A380显著地降低了噪音和废气排放.由于采用了新一代发动机和先进的机翼,起落架也进行了新的设计并采用了新的技术,A380将不但符合国际的噪声控制标准,同时也比目前世界上的最大客机还要安静. 燃油 A380燃油的经济性比其直接竞争机型要提高13%左右.这将减少废气排放对环境的危害.

    阳储18963066068: A380的油耗怎样? -
    32866父爽 : 平均每个乘客百公里耗油量不到3升.空客A380是目前全球载客量最大的客机,其独特之处不仅在于体积大,更在于环保的设计理念.据空客公司副总裁洛朗斯·博龙介绍,由于采用大量的新技术和新材料,空客A380的噪声水平大大低于现役的其他大型民用客机.A380同时还十分节能,平均每个乘客百公里耗油量不到3升.飞机最大载油量:310000升!按照巡航速度进行飞行:0.85M的速度(902km/h),能够最远飞行15200公里,需要16.85个小时,平均一下得到A380的平均耗油量:18396L/h

    阳储18963066068: a380客机的航线有哪些 -
    32866父爽 : 空客A380是目前世界上最大的宽体远程客机,于2007年正式投入商业运营,到现在全球一共有7个航空公司拥有A380,分别是——新加坡航空,阿联酋航空,德国汉莎航空,法国航空,澳洲航空,大韩航空和中国南方航空.由于A380是宽体的远程客机,所以航空公司一般用它来飞行一些长途的国际航线.目前来往中国的A380航线主要有——阿联酋航空:迪拜——北京/迪拜——上海 德国汉莎航空:法兰克福——北京 新加坡航空:新加坡——香港 中国南方航空:北京——广州——上海 南航A380现在还在试运营阶段,所以暂时只让它执行国内的主要航线,当运营理想后,应该会把它投入到运程的国际航班上.

    阳储18963066068: 空客A380资料…
    32866父爽 : 空中客车A380(Airbus A380)是欧洲空中客车工业公司研制生产的四发550座级超大型远程宽体客机,空中客车A380投产时也是全球载客量最大的客机,空中客车A380有「空中巨无霸」之称.2010年8月1日,中国首条A380定期航线正式启用 空...

    阳储18963066068: 空中客车(A380)详细资料.... -
    32866父爽 : 空中客车公司拥有35年设计和建造飞机的历史,在此基础上,A380正在紧锣密鼓的建造当中,同时将整体制造工艺向前推进了一大步.空中客车公司在欧洲各地新修建了采用最现代化制造工具和技术的工厂.此外,由于A380各个部件尺寸庞大...

    阳储18963066068: 空客A380的主要技术参数及详细信息? -
    32866父爽 : 空客A380型于2005年1月18日在法国图卢兹的“让-吕克·拉加迪尔”A380总装大厅揭开神秘面纱.空客公司举行了庆祝A380建造完成的正式典礼.世界上最大的客机空中客车A380正式诞生.2005年3月份,A380将进行测试飞行,首架客机将...

    阳储18963066068: 世界最大的客机是什么型号?哪国产? -
    32866父爽 : 截止到2019年1月,空中客车A380(Airbus A380)是欧洲空中客车公司于1996年4月研制生产,在2001年初正式定型的第一架四引擎、555座级超大型远程宽体客机,航程15200千米,有空中巨无霸之称.是空客与各大航空公司、机场和适航当局...

    阳储18963066068: A380是最大型号的飞机吗? -
    32866父爽 : 空中客车A380,是法国空中客车公司所研发的巨型客机,也是全球载客量最高的客机,有“空中巨无霸”之称.A380为双层四发动机客机,采最高密度座位安排时可承载853名乘客,在典型三舱等配置(头等舱-商务舱-经济舱)下也可承载555名乘客.但运输机中有比这大的安225,

    阳储18963066068: 空中客车A380的飞机命名 -
    32866父爽 : 按照空客公司的惯例排序,新型客机的名称应该为A350,但据空客透露,走过千年,跨入新世纪,空客在技术上也需要一个大的飞跃,所以要跨过A350,应当取名为A360.但是,A360在英国的航空语言里是转圆圈的意思,空客当然不愿意只转圆圈.接下来应当是A370,然而,在空客的眼里,7和竞争对手波音有着标志性的联系,波音的飞机开头的数字都是7,再下来“8”在亚洲尤其是大中华文化圈内是个有口皆碑的吉利数,因此这款未来的大客机便取名为A380. 2000年8月,空中客车公司宣布A3XX得到了50架确认订单和42架意向选购订单,2000年12月19日,空客公司在图卢兹正式宣布把A3XX正式命名为A380,并举行了A380项目的发起仪式.

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