腾势d9车主真实评价
答：腾势D9是一款注重舒适性的MPV，起价为33.58万元。但真实车主反馈称，该车的发动机噪音较大，尤其在动力损失和高速行驶时更为明显。可能是由于1.5T发动机在2.5吨以上重量的车辆上稍显吃力，感觉像小马拉大车。因此，日常使用时最好保持足够的电量。5.线下销售店较少。截至目前，腾势汽车仅在不到170家...
答：33.58万元起价的腾势D9是一款以舒适性为主的MPV。但据真正的车主反映，这款车型的发动机噪音太大，尤其是在动力损失和高速行驶的状态下。可能是因为1.5T的发动机开2.5t以上重量的车比较吃力，感觉像小马拉大车。日常使用最好保持足够的电量。元 5. 线下店比较少。截至目前，腾势汽车正式开店不到170...
答：这款腾势D9在外观上做了一个小小的升级点，就让科技感和豪华感有了进一步的加强，这就是电吸门，后排的这个门其实也一样按一下车门就弹开，再按一下车门就关闭。腾势D9之所以能成功我觉得内饰座舱的豪华感和舒适感的营造是功不可没的。坐到主驾上之后你可以明显的看到除了大面积的软包之外，还有哑...
答：车主反映的情况表明了腾势D9的功能按键在人机工程学方面存在缺陷，使得用户在用车过程中难以习惯。另一个问题是触摸按键，其实不只是腾势D9的按键不灵敏，其它车型的触摸按键也不如物理按键便利，同时也容易分散驾驶员的注意力。腾势D9其他方面的问题也不少。有一位腾势D9车主在去年12月份提车，今年1月份...
答：1. 续航里程不够长。虽然腾势d9的续航里程较一些传统燃油车型长，但是相比于其他同类电动车型还是略微不足，导致用户需要频繁的充电，使用体验不够便利。2. 充电时间较长。腾势d9支持快充技术，但相较于汽油车加油迅速便捷的操作，充电时间依旧过长，可能需要用户更多的耐心，等待时间会让用户产生烦躁的...
答：在驾驶体验上，腾势D9的发动机介入时噪音较为明显，而艾力绅的i-MMD混动系统则表现出更佳的静音性，让市区驾驶更加宁静。因此，艾力绅的发动机稳定性更胜一筹。此外，价格方面，艾力绅也比腾势D9更具吸引力，而且腾势D9作为一款全新的MPV车型，其质量稳定性还有待市场进一步验证，可能存在一定的风险，...
答：如果售价超过30万元，可能会让一些消费者犹豫。建议消费者去看真车，体验一下是否满足自己的需求。与此同时，竞争对手岚图梦想家推出了七座版与私人定制版，并发布了全新外观和配置。梦想家在高级感上更胜一筹，且舒适性比腾势D9更出色。因此，建议消费者在选择时考虑一下真车的体验。
答：4. 充电时间较长，需要约8小时才能充满电。5. 售后服务有待提升，部分用户反映维修保养费用较高。总体来说，腾势D9作为一款中大型纯电动SUV,在外观、内饰、配置和动力等方面都表现出色，但也存在一些不足之处。如果您对这款车型感兴趣，建议您到实体店进行试驾体验，以便更好地了解它的优缺点。
答：1. 外观大气：腾势D9的外观设计沉稳大气，整车看上去比较宽大、高大，符合多数人的审美。2. 空间宽敞：作为一款MPV，腾势D9的车内空间非常宽敞，无论是前排还是后排，都能提供舒适的乘坐体验。3. 舒适配置丰富：腾势D9的座椅舒适，宽大又厚实，加上丰富的舒适配置，如航空头枕、加热、通风等，乘坐舒适...
答：此外，腾势D9插混版的纯电续航也很高，即便是双电机版本，NEDC续航里程也达到了180公里。相比之下，岚图梦想家和极氪009也有各自的优势和缺点。岚图梦想家操控给力，带空气悬架，但插混版纯电续航较短，第三排空间较小。极氪009加速快，底盘规格高，续航里程长，但价格昂贵，第三排进出不方便。综合来看...
网友评论：
高菁17690558408：
买腾势d9的10大忠告
19443木亲
： 关于买腾势d9的10大忠告:1.车身大,不好停车2.发动机排量小,小马拉大车.3.悬挂一般般,不配这价格4.大车应该是后驱5.品牌知名度低,还有失败案例6.售后网点少,维修困难7.新上市车型,需要时间完善8.价格虚高9变速箱顿挫感10爬坡动力不足. 买腾势d9的10大忠告 驾驶座椅、方向盘和后视镜记忆应该是刚需 当前家里一般有几个驾驶员,记忆功能是非常必须的功能,特别是跑长途时,换人驾驶是必须的,而腾势D9只有旗舰车型才有记忆功能,建议将这个功能放到中配车型,至少搞一个选配吧.
高菁17690558408：
腾势汽车怎样?值得买不 -
19443木亲
： 北京老司机,开腾势的车俩月多了,没事还接个顺风车赚个电费,腾势是戴姆勒比亚迪合资,而且是戴姆勒的造车工艺,怎么着也得算半个德系车.说实话就北京这路况,我都想不通为啥不开电动车,一堵车走走停停汽油车能受得了吗?人电动车走得越慢耗电越少,你汽油车越堵在路上越吃油,搁我看啊就是花钱受累,还有加油站排队,哎呦我的天,我开个腾势400晚上回家充电多方便,停车场公共充电都能用,实在不行来个插座也能对付.
高菁17690558408：
腾势d9保值率如何
19443木亲
： 腾势d9保值率很好.D9提供前置前驱和智能四驱的双选项,采用的是串联式直驱插电混动平台,GL8只是个前置前驱的燃油车,标准只能看齐传祺M8.
高菁17690558408：
腾势电动车好用吗? -
19443木亲
： 新手司机一枚,开了腾势之后觉得电动车其实很好开,已经不想回到燃油车了.起步很轻松,整体操作也很方便,驾驶位视野很宽阔.开着舒心,坐着舒适,没有汽油车的噪音,隔音效果没的说.最喜欢的就是腾势的大空间,坐着不憋屈,后面也可以放很多东西,真的很方便.
高菁17690558408：
腾势电动汽车续航怎么样? -
19443木亲
： 作为一辆开了一年的腾势电动车主,不得不说腾势的续航能力还是很优秀的,官网上说的是60公里的时速下汽车可以行使335公里,综合工况续航里程则为253km,但是日常开车谁也做不到一直60公里匀速的驾驶.所以再买了不久我就自己测过一次从满电到把电耗干净,总共开了259.9公里还略高于官方的数据,虽然测试的代价是只能让拖车拖回家,但是汽车的续航还是很让我满意的,平常每周上下班代步开,周末小转一圈,一周只需充一次的电还是很方便的.
高菁17690558408：
腾势电动车怎么样? -
19443木亲
： 说实话之前对电动汽车其实没什么好感,感觉就是加了两个轮子的电瓶车而已,还会担心半路没电什么的,后来主要是因为在北京待着,每天从通州跑到海淀上班,没辆车子实在不太方便,而且摇号又老是不中,没办法只能考虑起新能源汽车,了解过才发现,其实现在电动汽车技术已经很不错了,特别是这款腾势400,续航力都已经达到400公里了,充电效率啥的也很高,根本不用担心充电不方便的问题.在配置方面,18英寸铝合金轮毂、座椅加热、全景天窗、后备厢感应开启、8英寸多媒体触摸屏等功能也让它更具竞争力.而且现在在北京买这款车还有政府的购车补贴!最高可以优惠6.6万元,反正我是挺心动的,不知道楼主觉得如何.
高菁17690558408：
一直没工作,朋友开滴滴的,让我也去,腾势的汽车怎么样? -
19443木亲
： 对的,现在就需要首付3万,你可以当车主,也可以交押金当专车司机,首付3万也可以完全交给司机运营,0月供,三年后车就是你的
高菁17690558408：
腾势新能源汽车的性能怎么样?
19443木亲
： 首先腾势的牌子是可以的,我朋友已经开了挺长时间了.而且听说腾势新能源汽车的续航能力已经提到了400公里,电池容量也比之前加大了,大概一周一充,这对于日常出行、代步来说完全足够了.最重要的一点,腾势纯电动汽车是首个按照测试评价规程进行C-NCAP试验并达到5星分数的电动汽车车型,所以说它的安全稳定性是值得信赖的.还有它前后座的空间非常宽敞,可以放下很多东西.作为代步工具的话,日常开起来是非常舒适的.
高菁17690558408：
腾势电动车安全吗? -
19443木亲
： 我买的就是腾势电动汽车,充电还挺方便的,回家使用的是腾势专用的3.3kw充电桩,充电稳定快速,电池充满电基本一个晚上就能搞定,此外,还有一条腾势专门为用户配备的1.5kw 随车充,使用家庭常规的220v电源就可直接为电动车充电,出门旅行的一大法宝.但是不得不说现在随着政府大力的支持电动车的使用,与之配套的充电站也越来越多,出门在外再也不必为找不到地方给车充电而困扰.特别提醒,腾势车主用腾势充电桩充电是免费的.
高菁17690558408：
腾势汽车怎样?性能好吗 -
19443木亲
： 第一次买纯电动车都会担心充电问题,不过北上广可以大胆买,腾势电动车配备的充电柜真的很给力,装在车位上下班回来充电,一个晚上肯定是充满了.一般一周充一次电,日常代步完全没有压力,还可以出去逛逛呢!公共充电桩都是可以用的,而且公共充电桩越来越多了.个人感觉,在一线城市的话,纯电动车如果都这么先进,汽油车很快就没市场了,而且现在补贴也很多,值得买.
