舒适can和驱动can

  • 驱动can与舒适can总线的区别
    答:你好,驱动can的话,主要用于发动机的动力输出个控制电源比如说发动机电脑底盘自动变速箱ab s安全气囊等等与动力行驶相关的电脑,舒适can总线它的传递速率要比动力can总线较低。主要用于一些舒适安全方面的空单元比如说我们的空调座椅。影响天窗等。希望对你有所帮助。
  • v-can总线主要连接汽车哪些模块?
    答:在汽车上,CAN总线的连接方式主要有两种:一种是用于驱动系统的高速CAN总线,速率可达到500kb/s,主要连接与汽车行驶直接相关的系统,如发动机控制单元、ABS控制单元等;另一种是用于车身系统的低速CAN总线,速率为100kb/s,主要连接车身舒适系统,如中控锁、电动门窗等。
  • can线和lin线怎么区分
    答:CAN线是汽车数据总线,是控制器局域网线,用于控制单元和控制饭预案之间数据传输,双线模式,有高位线和低位线之分。其特点,传输速率高抗干扰能力强,根据用途分为有舒适性CAN线,驱动CAN线。诊断CAN线和仪表CAN线。LIN线是一种低成本串行通信网络线,单线模式应用于不需要高速传输的汽车网络,比如汽车门...
  • 驱动can与舒适can总线上的电压特点有哪些
    答:驱动can与舒适can总线上的电压特点can高的电压的比can低略高一点。根据查询相关公开信息显示:驱动can主要用于发动机的动力输出个控制电源比如说发动机电脑底盘自动变速箱abs安全气囊与动力行驶相关的电脑。
  • 开题报告速腾汽车can总线研究的方法
    答:开题报告速腾汽车can总线研究的方法如下:大众速腾,can总线,分动力can和舒适can,动力can也称驱动can,can高电压在2.6伏左右,can低电压在2.4伏左右,相加5伏左右,驱动can总线有终端电阻的,舒适can高电压3.5伏左右,舒适can低电压1.5伏左右。动力can包括很多模块,比如发动机电脑,变速箱电脑等。
  • 请问汽车的can总线电路一般划分为哪几种呢?
    答:高速CAN<!--,又称为动力CAN,其核心职责在于驱动汽车的动力系统控制。它以其显著的高速数据传输和实时通讯能力,在汽车CAN网络中占据主导地位。这种系统在保证车辆动态性能时起到了关键作用。容错CAN<!--,或称为低速CAN或舒适CAN,主要负责除动力系统之外的车载设备控制,如电动车窗的开关等。尽管其数据...
  • 迈腾k线,can线 lin线分别用于哪些系统通讯
    答:一般分舒适CAN线、驱动CAN线、诊断CAN和仪表CAN 舒适CAN线的传输速率是100K波特,主要用于舒适系统,如电动座椅控制单元、空调控制单元和舒适电脑等。 驱动CAN线的传输速率是500K波特,主要用于发动机系统、ABS系统和气囊系统等。 诊断CAN线主要用于车身电脑与诊断仪器连接,在新车型上已经用它替代...
  • 仪表属于舒适CAN还是驱动CAN
    答:仪表属于舒适CAN。舒适CAN仪表的作用是在汽车工作时把车辆的一些参数记录并显示出来报给驾驶员,使驾驶员能够及时了解车辆的情况,根据车辆的工况调整驾驶习惯,在维修中,维修技师们也可以通过CAN仪表读到当前的故障码。舒适CAN功能 面板上绘有完整的大众车载网络CANBUS包含舒适系统系统原理图,设有检测端子...
  • 大众汽车集团的CAN总线分为哪几类?各适用于哪些系统
    答:总线系统分为驱动杆分为高速kan和低速kan。根据用户的不同分为驱动看信息娱乐can舒适can和仪表kan。
  • 萌新求问,我们常见的汽车内都有can总线通信模块吗?都汽车的哪些控制部分...
    答:汽车内的CAN总线系统主要分为两部分,一种是动力系统另一种是舒适系统,动力系统由高速CAN总线组成,传输速度能够达到500kb/s,有些高级车的CAN总线传输速度更快,能够达到1MB/s,动力系统主要控制的是和汽车ECU相关的程序,比如说发动机控制单元、ABS防抱死系统、安全气囊和一些仪表等等,这些进程属于紧急...

  • 网友评论:

    方俊13068576278: 请问can总线在汽车一般可以分为哪几类呢? -
    39472管爽 : 感谢题主的邀请,我来说下我的看法: 一般分为两类,一类是动力CAN,一类是舒适CAN.动力CAN,顾名思义,就是就是负责车子动力系统的CAN总线系统,包括发动机,制动系统,转向系统等等.而舒适CAN指的是除动力CAN以外的CAN总线,其负责控制的节点更多,比如汽车音响,自动门等等.为了能够更好地利用汽车CAN总线,我们需要USBCAN设备经常的对CAN总线进行检测和维护,欢迎前往GCGD官网进行咨询,欢迎来访.

    方俊13068576278: 汽车防盗ECU中的网关是什么意思?
    39472管爽 : 网关是各种不同的总线系统的接口,也就是说在不同总线系统上的控制单元之间进行信息交换. 举例来说在宝来车上的CAN线(数据总线的一种)分舒适CAN线和驱动CAN线,它们的传输速率大不相同,舒适CAN的传输速率为100 kBit/s,驱动CAN的传输速率为500 kBit/s,通过网关这两种不同的数据总线即可实现数据交换.

    方俊13068576278: 为什么一辆汽车内部要使用不同的网络? -
    39472管爽 : 是从成本和需要考虑的.从现在汽车上用得较多的网络来看,L线传输速度慢,成本较低;CAN线又分高速CAN线和低速CAN线,高速CAN线主要用在动力和一些车辆重要的系统上,所以有些地方又把它叫驱动CAN线,低速CAN线主要用在舒适性的系统上;Flexray线传输速度比CAN线更快,主要用在高档车的动力和制动以及电磁悬挂系统上,并为以后的智能互联网汽车和无人驾驶汽车铺垫好了基础;MOST线主要用在高档车的多媒体系统上.所以使用哪种网络是根据车上的系统的需要和成本来考虑的.

    方俊13068576278: 新奥德赛和大众途安比较,哪个更好??各方面的 -
    39472管爽 : 觉得奥德赛比较使用些,空间比途安要大,途安的车型不大不小,空间没有优势.动力奥德赛的2.4L发动机还是比较不错的,跑起来动力输出比较均匀,维护成本也比较低,而且比较省油,我跑过几次550KM的路,350KM高速,150KM山路,50KM城市路况,基本上油耗是在7.8到8个油之间.车开起来也比较不错,就是头部空间稍稍低了一点,只是在这个级别中稍稍低一点.途安的维护成本比较高,而且2.0L的动力相对弱了一些,1.8T的用在这种MPV类型的车上好像不恰当,这种车型一般讲究的是舒适,加个涡轮增压,哪怕压力调得比较低,但是还是会有涡轮介入的感觉,而且维护起来也比较麻烦,跑完高速还要冷却涡轮,不然会降低使用寿命.

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