动力can和整车can

  • can网络导致整车不上电故障检修个人总结
    答:针对can网络导致整车不上电故障检修,个人总结如下:首先,检查can网络线路是否完好无损,特别要注意检查线路是否出现断裂、插头是否松动。其次,检查车辆的ECU是否正常工作,可以使用诊断仪对其检测,查看是否有故障码。此外,还需要检查各节点之间的信号是否正常,可以通过示波器观察信号电压的变化。最后,如果...
  • 汽车的CAN总线是什么意思?说通俗一点
    答:为适应“减少线束的数量”、“通过多个LAN,进行大量数据的高速通信”的需要,1986 年德国电气商博世公司开发出面向汽车的CAN 通信协议。此后,CAN 通过ISO11898 及ISO11519 进行了标准化,在欧洲已是汽车网络的标准协议。CAN 的高性能和可靠性已被认同,并被广泛地应用于工业自动化、船舶、医疗设备、工业...
  • 整车控制器通过CAN总线实时与电机驱动系统、动力电池管理系统等各系统通...
    答:【正确】整车控制器通过CA总线实时与电机驱动系统、动力电池管理系统等各系统通信。
  • 在汽车上,什么叫CAN数据总线?
    答:随着车用电子化自动化的提高,ECU将会日益增多,线路会日益复杂。为了简化电路和降低成本,车上多个ECU之间的信息传递就要采用一种称为多路复用通信网络技术,将整车的ECU形成一个网络系统,也就是CAN数据总线。
  • 汽车上运用了哪些CAN技术?
    答:也就是说信息的种类越多,数据线的数量和控制单元的针脚数也会相应增加。这些复杂繁多的线束无疑会增加车身重量,也为整车的布线带来一定困难。第二种方式是控制单元之间的所有信息都通过两根数据线进行交换,这种数据线也叫CAN数据总线。通过该种方式,所有的信息,不管信息容量的大小,都可以通过这两条...
  • 整车can和内部can用同一个上位机吗
    答:用。使用同一个上位机需要考虑到整车CAN和内部CAN的差异,并确保上位机能够满足两种需求。同时,还需要根据具体情况进行具体分析,以确保系统的可靠性和稳定性。
  • 什么模块不在整车can2上
    答:根据查询百度有驾得知,整车CAN2上通常不会包含以下模块:1.车载娱乐系统模块:车载娱乐系统通常包括音响、收音机、CD/DVD播放器、导航等,这些模块一般与信息娱乐CAN总线相连。2.驾驶辅助系统模块:驾驶辅助系统模块包括巡航控制系统、倒车辅助系统、胎压监测系统等,这些模块一般与车身电子控制总线相连。3....
  • 汽车can报文帧ID解析是什么?
    答:2. 新节点定义:当新节点加入系统时,需要重新分配地址,并对每个节点的参数进行配置。在J1939标准基础上新增的节点包括整车控制器、自动换挡变速器、DCDC、电动助力转向、电动助力制动、电机控制器、电空调控制器和动力电池管理系统。总之,CAN报文帧ID解析是电动汽车故障处理的重要方法。通过解析报文帧ID,...
  • 三一吊车的CAN是什么意思
    答:CAN是Controller Area Network(控制单元区域网络)的缩写,作用是将整车中各种不同的控制器连接起来,实现信息的可靠共享,并减少整车线束数量。简单来说,CAN就是连接与汽车ECU、仪表、多媒体、行车记录仪、VCU、BCM、DCM、DCU等电子设备之间的网络通讯,相当嫁接在各个相对独立而又紧密相连的汽车各个电子设备...
  • CAN模块是什么意思?
    答:CAN模块是一款对整车各电子控制装置之间实现通讯数据转发的智能电控设备,从而使整车实现车载电控装置区域性网络控制系统。采用了功能强大的带有两路can控制器的16位微控制器。

  • 网友评论:

    唐民13434684121: 请问can总线在汽车一般可以分为哪几类呢? -
    41578缑松 : 感谢题主的邀请,我来说下我的看法: 一般分为两类,一类是动力CAN,一类是舒适CAN.动力CAN,顾名思义,就是就是负责车子动力系统的CAN总线系统,包括发动机,制动系统,转向系统等等.而舒适CAN指的是除动力CAN以外的CAN总线,其负责控制的节点更多,比如汽车音响,自动门等等.为了能够更好地利用汽车CAN总线,我们需要USBCAN设备经常的对CAN总线进行检测和维护,欢迎前往GCGD官网进行咨询,欢迎来访.

    唐民13434684121: 请问汽车的can总线电路一般划分为哪几种呢? -
    41578缑松 : 感谢题主的邀请,我来说下我的看法: 如果是汽车的CAN总线电路,那一般是分成两种的,分别叫做高速CAN和容错CAN.下面,我们分别简单地说下它们. 1、汽车的高速CAN也叫作动力CAN,是主要负责车子动力系统控制的那部分CAN总线,数据传输速度快,通讯即时性高,在汽车CAN总线系统中占据着主导的地位. 2、汽车的容错CAN,也叫做低速CAN,舒适CAN,它负责的是除动力之外的那些车载系统的控制,比如电动车窗的升降等等.容错CAN数据传输速度较低,但抗干扰能力更强,运行更加的稳定,使用成本也低,是高速CAN的很好的补充. 如果你需要容错CAN转高速CAN工具的话,可以前往我们的网站进行咨询,欢迎来访.

    唐民13434684121: CAN网关在汽车中的功能都有哪些...求全面 -
    41578缑松 : 网关最主要的功能就是高速CAN(动力CAN)与低速CAN(舒适CAN、信息CAN)之间的枢纽,因为高速CAN与低速CAN传输的波特率不同,不能直接进行信息交流,所以得通过一个网关才可以

    唐民13434684121: CAN总线物理上是怎么连接的 -
    41578缑松 : CAN总线拓扑结构是一种线型结构,每个节点(就是你说的transceiver吧) 从CAN_H、CAN_L直接拉线连接到自己的CAN_H、CAN_L就可以,不过分支不能太长. 阻抗匹配,在任意两个节点或者在总线两端分别接一个120欧的终端电阻就行了.

    唐民13434684121: 汽车CAN总线是不是就是CAN - bus 系统呢?
    41578缑松 : 是,有动力总线,舒适总线传输速率不一样.一般都成对的.在车上都是缠绕在一起的两根就是,分为can-h can-l就是高速和低速.缠绕在一起是为了抗干扰.

    唐民13434684121: 高速CAN是什么意思? -
    41578缑松 : 俗称现场总线,学名控制器局域网络controller area networ .

    唐民13434684121: 为什么一辆汽车内部要使用不同的网络? -
    41578缑松 : 是从成本和需要考虑的.从现在汽车上用得较多的网络来看,L线传输速度慢,成本较低;CAN线又分高速CAN线和低速CAN线,高速CAN线主要用在动力和一些车辆重要的系统上,所以有些地方又把它叫驱动CAN线,低速CAN线主要用在舒适性的系统上;Flexray线传输速度比CAN线更快,主要用在高档车的动力和制动以及电磁悬挂系统上,并为以后的智能互联网汽车和无人驾驶汽车铺垫好了基础;MOST线主要用在高档车的多媒体系统上.所以使用哪种网络是根据车上的系统的需要和成本来考虑的.

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