航天飞机很烧钱吗
答：原因主要分为三个，第一个原因就是费用太高，大家可能不知道一个航天飞机的成本是非常高的，就先不说研发的费用了吧！制造的费用就是30亿美元，光是每一次发射的成本大概就在15亿美元左右，而且每年还要对它进行一个维护，没有大量的资产是没办法进行这个项目的。而且美国在之前希望通过这个来盈利但是...
答：为什么美国要退役航天飞机？其实归根结底有很多原因，但最重要的原因就是因为太烧钱，可以说让全球最富的美国都花销不起的航天飞机到底有多少钱呢？最初美国对航天飞机预算是430亿美元，每次发射的成本控制在5400万美元。但最终美国一共花销了1960亿美元，达到了计划的4倍，每次发射的花销更是高达5亿美元...
答：其次就是航天飞机并非NASA想象的那样省钱，反而更加烧钱，比传统的火箭发射要昂贵的多。十分不划算，总体下来还不如发射火箭方便、安全。最后就是航天飞机也没有像NASA想象的那样可以快捷的、多次重复的往返于天地，上文也说了，航天飞机来回一次，经历的环境非常严酷，对发动机、材料要求相当高；使用寿命会...
答：成本高是我们的胡扯，白痴们不知道航天活动没有一个不烧钱的，如果一定要说昂贵，那也只能是NASA最近6到7年经费一直严重不足，其实比我们的航天经费都要少，国会争吵多次之后也没有追加拨款，而NASA还有很多很多任务要完成，因此不得不退役航天飞机，省钱的同时可以满足国会对于航天活动安全的叫嚣。然后NASA...
答：钱不够，西欧国家的凝聚力也不够。载人航天是一极端烧钱的科研。是一种高投入，并从长远来看高回报的事情。也就是说，短期内就真的是在烧钱，纯粹的烧。当年挑战者号失事，多少心血多少金钱全部被炸没了，载人航天收到了极大的非议。而西欧，第一，每一个国家，并没有这种国力支撑载人航天事业。其二...
答：但是实际实用发现，虽然昂贵的部分可以重复使用，但是要仔细整修，每次花费也很多，实际不怎么省钱，再次发射的整修时间长达半年，不能提高效率，因反复使用，造成零件故障率高，不如一次性的火箭，至今已经有2架坠毁（一共造5架）事故率比火箭高多了 所以美国最后放弃了，回头还是用火箭发射太空船（一次...
答：中国还计划建造长城一号航天飞机，航天飞机研制的初衷是研制一种可重复使用的低成本航天轨道飞行器，以取代一次性航天器。但美国人和俄罗斯人的实践证明，航天飞机实际上是一个巨大的烧钱坑。由于航天飞机需要多次使用，对结构设计、机体材料、动力系统等都有很高的要求。航天飞机的成本远高于一次性运载火箭。...
答：中国没有制造航天飞机。现在我国的是宇宙飞船，和航天飞机相比有很大差别。航天飞机最大的优势是：运量大，可多次重复使用，此方面确实经济。宇宙飞船需要火箭发射，飞船和火箭仅能使用一次，造成浪费较大，且飞船运量小，在物质运输等问题上显得不特别实用。但是任何事物都有两面性，航天飞机不但造价十分高昂...
答：每架MRKS航天飞机的成本可能不低于1.8亿美元,这还不包括研发的费用。美国航天飞机研发费用平摊到每架飞机约20亿美元,俄罗斯这几年每年的航天预算在50亿美元左右,这几年俄罗斯经济并不好,加上安加拉火箭、探月计划等项目占据了不少的航天经费,大型航天飞机过于烧钱,很难得到支持。 对于俄罗斯来说,研制类似美国X-37B...
答：因为美国已经感到自己遥遥领先。不需要急于大规模发展。所以NASA是一直没有充足的资金的。因为NASA的资金不足，所以新一代载人飞行器的研发迟迟无法出来。所以不得不继续使用航天飞机。而实际上航天飞机已经超额使用了。而且有2架因事故坠毁，处于早该退役的情况。
网友评论：
仰鸣19546783774：
中国有没有制造航天飞机啊?现在我们国家发射的飞行器,和美国的航天飞机有什么区别啊? -
39265钭翰
： 中国没有制造航天飞机.现在我国的是宇宙飞船,和航天飞机相比有很大差别.航天飞机最大的优势是:运量大,可多次重复使用,此方面确实经济.宇宙飞船需要火箭发射,飞船和火箭仅能使用一次,造成浪费较大,且飞船运量小,在物质运输等问题上显得不特别实用.但是任何事物都有两面性,航天飞机不但造价十分高昂,维护难度高,还存在致命的弱点——安全性低.其实任何空间飞行器或多好少都有安全问题,只是人类使用宇宙飞船技术已趋于成熟,在设计管理控制等诸多方面已成体系;而航天飞机体型庞大,结构复杂,有多番方面的难题难以突破.在短暂的航天飞机时代中,美国已付出了损失两架飞机的代价,并最终终止航天飞机计划.因此现在看来,我国选择宇宙飞船进行空间发展探索是比较可靠的.
仰鸣19546783774：
美国航天飞机退役出于哪些考虑,之后用什么代替它,两者在成本、性能上相比怎么样? -
39265钭翰
： 航天飞机退役,主要是出于成本和安全的考虑.安全大家都知道,美国一共才几架航天飞机,结果就坠毁了两架.成本,航天飞机尺寸大,重量大,发射一次需要很多钱,比发射载人飞船贵多了.下一代的航天器是在研制中的空天飞机.这种东西不用火箭发射,而是在机场跑道上像飞机那样起飞,直到飞出大气层,飞到地球轨道上.比航天飞机便宜多了.
仰鸣19546783774：
中国现在有航天飞机吗? -
39265钭翰
： 当然没有了,也没有研制的计划.飞船和航天飞机的最大区别是航天飞机可以重复使用,但是造价和维护费用极为昂贵.一艘航天飞机的价格百亿元的量级,而我国载人航天工程整个的研制、发射、测控等全部和起来也就这么多钱.主要是经济上的考虑
仰鸣19546783774：
中国的航天科技与世界先进差多远?
39265钭翰
： 1:没40年那么大``````不能因为40多年前苏联人就上天了就说明我们差40年! 现在是技术膨胀的年代```计算机几个月就换一个代```现在1年所取得的进步是以前几年几十年甚至几百年也无法达到的```` 2:航天飞机是厉害``但相信我们不会造那个,实际上飞船和它比造价低,用途也差不多.没必要搞那个` 3:我们的技术在整体上大致应当是10年——20年之间
仰鸣19546783774：
载人飞船好还是航天飞机好?都有什么特点? -
39265钭翰
： 这两个东西功能是一样的.航天飞机可以多次使用,载人飞船是一次性的.现在美国的航天飞机都是是几年前的产品,老出问题,所以美国考虑换掉他们.而且航天飞机比载人飞船复杂,越复杂的东西当然越容易坏了.
仰鸣19546783774：
神舟七号 载人航天飞船 是交通工具吗 谢谢 -
39265钭翰
： 是载人航天往返空间器.对太空交通工具要求是可回收利用.比如说宇宙飞船一号,它就飞了几乎是5次,航天飞机可说是半太空交通工具,载人航天飞船 无法回收利用,即使回收了,也要花几个亿.
仰鸣19546783774：
韩国航天技术怎么样? -
39265钭翰
： 很弱 航天并不是什么顶尖难度的技术,其实就是烧钱技术,好歹放个火箭就得几十亿美元,更别说放飞船和航天飞机了.目前美国、中国弄的起,俄罗斯也勉强,英法德等等虽然有技术但是小国国力有限,也烧不起这钱.韩国靠边站,差的太多
仰鸣19546783774：
美国养不起航天飞机了吗?
39265钭翰
： 目前美国正面临财政危机,政府支出一再削减,航天部门的经费当然会受到一定的影响.而且现在美国的新一代空天飞机已经试飞在即,从经济角度来说,航天飞机已经不再适合现在的发展情况了.而且航天飞机的发射成本和维护保养成本过高,美国有钱,但也不是随便想要多少就有多少的.
仰鸣19546783774：
美国为什么不再搞航天飞机了? -
39265钭翰
： 航天飞机的维护费用高还有技术落后了 现在有新技术和新的方向
仰鸣19546783774：
长征5号火箭发动机比欧美差,为什么有效载荷却差不多 -
39265钭翰
： 今天长5已经上发射架了,预祝发射顺利. 这几年中国火箭技术进步很大,但是发动机推力、比冲和箭体结构轻量化方面还是不如欧美,和他们最新的型号比,差距不小,这也和中国航天以前研发投入不足有关,这些年都在补课.现在有足够...
