船为啥有水排出来
答：船为了能够安全行驶，都会有专门储存水的地方。而在行驶以后，为了减轻负担也会将多余的水排走。
答：船舶从舱内排水口排出的水主要有两“种”。一种被成为压载水，另一种被称为冷却水。所谓压载水指的是当船在停泊的时候，特别是在不装载货物的时候，为了使船不因为吃水太浅，而左右晃动，所以在停泊的时候向底仓注水，使船保持在正常的水线，而当船装载货物时，就将底仓的水排出来。另外，当船舶...
答：船身上排水口排出的水实际上是主机（柴油机）海水泵排出的水。柴油机燃烧部分热量被淡水（直接冷却汽缸套和汽缸盖的水）和机油带走，为使淡水和机油的温度不至于过高，就必须对其冷却，船上有专用的淡水，机油冷却器，又叫热交换器来对其冷却，冷却介质就是你所看到的海水。另外也有部分水是齿轮箱机油冷...
答：根据阿基米德定律,物体在水中受到的浮力等于物体排开水的重量.不知您是否注意到,船在水里其吃水线一定不会在船的最底下,而是到船的底面有一定的距离,也就是说,吃水线以下部分的体积乘以水的比重就是船排开的水的重量,也就是船所受到的浮力.船还具有自身的重量,当向上的浮力与向下的自身重量相平衡...
答：那么对这些淡水进行冷却的任务就交给海水。 这个时间，海水就通过各支管各冷却器/散热器/热交换器对淡水进行了冷却。淡水的温度降低，海水温度升高。热的海水再通过管路及舷外阀排出舷外，回归大海。排出舷外的时候，就是所看到的两侧总会有排水。只要船一启动机器，马上就会有水排出来，就是这个道理。
答：舱底水是由于船体水下部分内外有温度差，外低，内高，内部空气中的水蒸气遇到较冷的舱壁就会凝结成水露，水露凝聚成水滴，水滴沿舱壁流到舱底，聚集成舱底水，这些水需要不断向外排出。冲洗水是利用洗消系统的水洗船后产生的污水，也需要排到船外。当然，向船外排放污水要受到相关海事法规的限制，...
答：船舶齿轮箱绝对不可以使用海水直接进行冷却一般是使用滑油来直接冷却齿轮箱的。然后再用淡水冷却滑油。淡水由海水再来冷却。船的吃水线有好几种，满载空载都不同，而且舷外的时候要经过舷外阀或通海阀，这些阀都有止回功能,就算排水口在水线以下也没有关系。
答：船两侧不断喷水是在排水，这是工程师特地设计的。我们可以看到轮船的在行驶的时候，两侧会不断的在喷水，其中大部分排出来的水都是海水。因为水可以机器冷却，工程师为轮船的发动机处设计了一整套的冷却系统，因此这套系统会获取海水来进行冷却，然后从轮船的两侧将水排出来。水的比热容比较高，沸点低，...
答：轮船航行的时候还会不停的往外排水不是因为船在漏水，而是因为船内的机器需要在冷却水来帮忙才能正常运转，如果没有这些水，机器很快就会因为温度过高而停止运转，最终结果就是造成整艘船停止前进。轮船很多时候往外排的都是冷却水，这些冷却水是专门用来冷却机器的，因为我们都知道大型轮船需要一个大型的...
答：船排开的水量是指船只在行驶或停靠时排出的水。这种水来自船舶内部的排水系统，可以是厕所、洗浴设施或其他船上设施产生的废水。经过处理或未经处理的水都可能被排出。船排开的水量对环保、海洋生态和旅游业等方面都有着重要的影响。船排开的水量的影响不仅限于海洋生态，对船员的健康也有很大影响。船舶...
网友评论：
家菊18268259956：
轮船在行驶中为什么会排水呢 -
47465牧谈
： 螺旋桨旋转排水:作用力与反作用力推动船前进或后退
家菊18268259956：
船为什么要排水 -
47465牧谈
： 船往外排的水有生活用污水,冷却用海水,压载水,舱底冷凝水,冲洗船的废水等.生活污水主要是船员的生活废水,这些水除从岸上装载一部分外,还有船上制冷机制造的生活用水.冷却用海水是直接从海中抽吸的海水经过冷凝器进行热交换...
家菊18268259956：
船上为什么有水排出 -
47465牧谈
： 船不可能不进水,船上的人不可能不用水,船里不可能不会脏.如果你有关于军舰的问题可以找我.
家菊18268259956：
为什么轮船在开动的时候会有水排出来 -
47465牧谈
：[答案] 冷却用的.船上的机械运行会产生热量,先用淡水冷却.类似于拖拉机要加水一样.然而那些流出来的海水是船底抽山来用来冷却那些淡水的,
家菊18268259956：
大型船舶前面为什么会有水流出 -
47465牧谈
： 大型船上都有冷却系统(发动机)用水冷却抽水
家菊18268259956：
船为什么不会下沉船里面为什么会有水往外排放呢 -
47465牧谈
：[答案] 根据阿基米德定律,物体在水中受到的浮力等于物体排开水的重量.不知您是否注意到,船在水里其吃水线一定不会在船的最底下,而是到船的底面有一定的距离,也就是说,吃水线以下部分的体积乘以水的比重就是船排开的水的重量,也就是船所受...
家菊18268259956：
轮船在行驶过程中为什么会不停排水?
47465牧谈
： 这个叫作舷外水,是海水.作用是用来对冷却机舱内各设备的淡水进行冷却. 流程如下: 海水经过海底门/阀吸入到海水总管,然后经各支管分布流通. 因各机舱设备的冷却或是滑油的冷却均需要用淡水进行.那么对这些淡水进行冷却的任务就交给海水. 这个时间,海水就通过各支管各冷却器/散热器/热交换器对淡水进行了冷却.淡水的温度降低,海水温度升高.热的海水再通过管路及舷外阀排出舷外,回归大海. 排出舷外的时候,就是你所看到的两侧总会有排水. 只要船一启动机器,马上就会有水排出来,就是这个道理.
家菊18268259956：
军舰和大船为何都有一个水龙头向外排着水? -
47465牧谈
： 这种情况一般都是船在港口或港口附近才会有,因为大船,特别是货轮在轻载或空船航行时吃水较浅,重心较高,容易发生侧摆,所以会在船底部加压仓水,到达目标港口附近在排出来,你看到的就是排压仓水的情景.
家菊18268259956：
轮船为何总是往外排水?
47465牧谈
： 也不见得就一定是冷却水,船上有好几套有关水的管路系统. 压载水系统、冷却水系... 外循环在水面以上可能有阀门,可以看到冷却水排出. 消防系统除了1211(二氟一...
家菊18268259956：
为什么轮船在行驶中还要排水?
47465牧谈
： 船在行驶中排的水主是发动机的冷却水. 轮船靠发动机提供动力前进,而发动机是一种内燃机,那么它在运转 i做功过程中必将产生大量的热,如果这些热量不能及时散去...
