詹天佑的故事100个字
答：詹天佑名人故事1 詹天佑8岁那年进私塾读书，他天资聪慧，求知欲强，可是在这里，塾师所讲的都是四书五经和八股文，老是“之乎者也”“天地君亲师”一类陈旧腐朽的东西，枯燥无味，束缚儿童的身心发展。詹天佑对这一套腻烦透了。他最感兴趣的是工程、机械等新知识，他用泥巴捏火车，做机器。身上老...
答：詹天佑从小痛恨帝国主义,立志为振兴中华而献身.1872年,12岁的詹天佑赴美留学,发愤刻苦学习,于1881年学成回国,将毕生的精力献给了中国铁路事业,当时我国修建的每一条铁路,无不渗透着他的心血和汗水.他常年奔波在野外山岭,和工人们同吃同住,风餐露宿；他在洋工程师面前从不低头,创造了使帝国主义为之感叹...
答：广东省挑中的儿童中,有一个名叫詹天佑的,他祖上是安徽省婺(wù)源县(今属江西省),后来移居广东。1861年(清咸丰十一年),詹天佑就出生在广东南海县。广东挑选留美儿童时,他正好11岁,年龄合格。他父亲是个茶商,和外界接触较多,愿意让他去,这在当时算是思想非常开通的。因为去遥远的美国读书,毕竟是件陌生的事。...
答：詹天佑为国不计名与利：近代科学先驱、著名工程师詹天佑，在国内一无资本、二无技术、三无人才的艰难局面面前，满怀爱国热情，受命修建京张铁路。他以忘我的吃苦精神，走遍了北京至张家口之间的山山岭岭，只用了500万元、4年时间就修成了外国人计划需资900万元、需时7年才能修完的京张铁路。前来参观的...
答：2、献身铁路 1888年，詹天佑应邝孙谋之邀北上天津，担任了铁路工程师，他非常兴奋。从此，他决心献身铁路事业，为国效力，为国争光。他的一个心愿就是，中国的铁路要中国人自己修。在路过上海时，詹天佑专门到吴淞凭吊了淞沪铁路的遗迹。她认为这庞然大物的火车头，喷烟吐雾，拖着长龙轰隆隆的奔跑，“...
答：詹天佑的故事 京张铁路由于英、俄争夺筑路权相持不下，决定由中国自建。外国人讥笑中国“自不量力”，“胆大妄为”，詹天佑决心为国争光，细致测量，精心设计施工。开凿居庸关和八达岭两个隧道时，在没有新式开山机、抽水机和通风机设备的困难情况下，詹天佑创造性地采用两端开凿，中开竖井的的施工方法，...
答：詹天佑的故事.1905年12月12日，京张铁路正式开工。在丰台，詹天佑亲手抡起大锤钉进了第一枚道钉。成千上万的人欢呼，道贺。中国人自己修建的第一条铁路--京张铁路开工了。修建京张铁路，谈何容易。崇山峻岭，爬坡钻洞，又没有机械设备。这还不说，清廷的达官显贵刁难阻挡，洋人造谣拆台，詹天佑面临...
答：故事一:留美九载，英才早成 做为第一批留美幼童，1872年，詹天佑和同伴们在海上飘行了40天，抵达旧金山，7天后搭乘横贯美国中部的大铁路，抵达留学的目的地康涅狄格州。彼时，大洋彼岸的大清帝国，还没有一寸铁路。在美国家庭中生活、学习了几个月后，第二年春天，詹天佑进入“海滨男生学校”学习。他的...
答：1、清朝末年，我国派出了第一批出国留学生。他们都是些少年。有个才12岁的少年叫詹天佑，十分聪明好学，又立志为国效力。后来他学习工程技术毕业，回到了国内。可清朝政府对本国人才不信任，像修铁路，就都让外国人主持。詹天佑尽管有才干，也只能当助手。2、1905年，修建北京到张家口铁路的消息传开了。
答：詹天佑，字眷诚，广东南海县人。是我国近代科学与工程技术史上的先驱，也是我国杰出的爱国知识分子。19世纪80年代，他投身于中国铁路建设事业，曾主持过我国京张、川汉、粤汉等早期铁路的建设，为发展我国早期铁路建设事业呕心沥血，奋斗终生。特别是他主持的京张铁路的建成，震惊中外，显示了我国劳动人民的...
网友评论：
郗温15832542808：
詹天佑的小故事(100字) -
1228鲍爸
：[答案] 在中国铁路发展史上,詹天佑是第一位中国铁路工程师.在他的领导下,自力更生,奋发拼搏,战胜千难万险,成功地建成了我国自己建造的第一条铁路——京张铁路.这是我国铁路建设的一座最伟大的里程碑.为纪念这位伟大的爱国工程师,他的铜像...
郗温15832542808：
历史人物及事迹詹天佑100字 -
1228鲍爸
： 中国近代铁路工程专家.1905—1909年主持修建我国自建的第一条铁路—京张铁路;创造＂竖井施工法＂和＂人＂字形线路,震惊中外;在筹划修建沪嘉、洛潼、津芦、锦州、萍醴、新易、潮汕、粤汉等铁路中,成绩斐然.著有《铁路名词表》、《京张铁路工程纪略》等;有“中国铁路之父”“中国近代工程之父”之称.
郗温15832542808：
詹天佑英雄事迹150字求!!! -
1228鲍爸
：[答案] 詹天佑最大贡献,在于他成功地修建了京张铁路.1905年,担任京(北京)张(张家口,铁路总工程师.京张铁路于1909年完成,比原计划提前两年,总费用只有外国承包商索价的五分之一.后受聘川汉、粤汉铁路会办或总理兼总工程师.辛亥革...
郗温15832542808：
詹天佑的故事 -
1228鲍爸
：[答案] 詹天佑的故事 詹天佑,字眷诚,江西婺源人.1861年(清咸丰十一年)出生在一个普通茶商家庭.儿时的詹天佑对机器十分感兴趣,常和邻里孩子一起,用泥土仿做各种机器模型.有时,他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开,摆弄和捉摸里面的构件,提出一...
郗温15832542808：
关于詹天佑修铁路的事迹.(要简便) -
1228鲍爸
：[答案] 詹天佑为国不计名与利:近代科学先驱、著名工程师詹天佑,在国内一无资本、二无技术、三无人才的艰难局面面前,满怀爱国热情,受命修建京张铁路.他以忘我的吃苦精神,走遍了北京至张家口之间的山山岭岭,只用了500万元、4...
郗温15832542808：
关于詹天佑的故事(150字) -
1228鲍爸
： 1905年,清政府任命詹天佑为总工程师,修筑从北京到张家口的铁路.消息一传出来,全国都轰动了,大家说这一回咱们可争了一口气.帝国主义者却认为这是个笑话.有一家外国报纸轻蔑地说∶“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢.”原来从南口往北过居庸关到八达岭,一路都是高山深涧,悬崖峭壁.他们认为这样艰巨的工程,各国著名的工程师也不敢轻易尝试,至于中国人,是无论如何也完成不了的. 但是最后,铁路不满四年就全线竣工了,比原来的计划提早两年.这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击.今天,我们乘火车去八达岭,过青龙桥车站,可以看到一座铜像,就是詹天佑.许多到中国来游览的外宾,看到詹天佑留下的伟大工程,都赞叹不已.
郗温15832542808：
詹天佑的简介100字100字左右啊! -
1228鲍爸
：[答案] 詹天佑(1861年4月26日 –1919年4月24日),字眷诚,广东南海人,祖籍江西婺源,是中国首位铁路工程师,负责修建了京张铁路等工程,有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称.
郗温15832542808：
詹天佑的故事(铁路的) -
1228鲍爸
：[答案] 詹天佑是我国杰出的爱国工程师.从北京到张家口这条铁路,最早是在他的主持下修筑成功的.这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线. 从北京到张家口的铁路长200公里,是联结华北和西北的交通要道.当时,清朝政府刚提出修筑...
郗温15832542808：
詹天佑的事迹90字 -
1228鲍爸
： 詹天佑是我国最早的杰出的铁道工程专家,为我国铁路事业作出了卓越贡献.从北京到张家口的这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的.这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线.1905年,清政府任命詹天佑为总工程师,修筑从北京到张家口的铁路.铁路经过青龙桥附近,坡度特别大.詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务.詹天佑顺着山势,设计了一种“人”字形线路.这样一来,火车上山就容易多了.这条铁路不满四年就全线竣工了,比原来的计划提早两年.这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击.
郗温15832542808：
詹天佑的小故事,不要太多,200字以内 -
1228鲍爸
：[答案] 詹天佑的故事太平天国革命和第二次鸦片战争失败以后,清朝统治者中有一部分人感到,中国的科学技术太落后,枪炮太差了,如果再这样下去,会危及到清王朝的统治因此,他们搞起洋务运动,购买外国的机器,办起一些工业来这时,...
