詹天佑+陈典松
答：课文《詹天佑》的作者是陈典松。陈典松，作家，历史文化学者。男，1967年4月15日生，江西都昌县人。1991年毕业于浙江师范大学历史系本科，1994年毕业于中国人民大学历史系硕士研究生，史学硕士。现为广州市作家协会会员、广东省作家协会会员，公开出版书著有《岭表风流》(中国文联出版社)。《古懂情缘》(广东...
答：《詹天佑》作者是吕行华 詹天佑这篇课文的中心句是：詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路，最早是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
答：帝国主义国家的阻挠和要挟,以及任命詹天佑为总工程师以后国内外的反应)来交代詹天佑主持修筑京张铁路的起因;接着,按照工程进展的顺序,从勘测线路、开凿隧道和设计“人”字形线路三个方面来叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程;最后,讲京张铁路提前两年竣工及中外人民对詹天佑的赞扬和怀念,点明事件...
答：1、 《狼牙山五壮士》，作者：沈重；2、 《精忠报国》，作者：舒湮；3、 《红岩》，作者：罗广斌；4、 《雷锋的故事》，作者：陈广生；5、 《詹天佑》，作者：陈典松；6、 《没有终点的旅程》，作者：张美惠；7、 《岳飞传》，作者：邓广铭；8、 《铮铮傲骨为祖国》，作者：徐悲鸿；9、 《...
答：比原来的计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。今天，我们乘火车去八达岭，过青龙桥车站，可以看到一座铜像，就是詹天佑。许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，都赞叹不已.还有一本以詹天佑为主角的小说 ，作者是陈典松 不知道你说的是哪一个 ...
答：按默认排序|按时间排序 其他回答 共10条2007-11-26 21:47散淡的兔子| 四级詹天佑(1861年4月26日 –1919年4月24日)英文名(Jeme Tien Yow),号眷诚,字达潮,广东南海人,原籍江西婺源,是中国首位铁路工程师,负责修建了京张铁路等工程,有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。詹天佑1861年(清咸丰帝...
答：内容预览：血忱陈典松着开篇语自鸦片战争以来，中华民族走过了漫长而艰辛的发展历程，在这个过程中，有许多有识之士为了国家和民族的富强而进行过百折不挠的探索。先驱者一片血忱，毕路褴褛，回望历史，启迪新思。有一群人对中国近代社会发展的影响是不可忽视的，他们不是社会革命的风云人物，没有过震耳...
答：陈典松以一个历史学者出发，写一部科普读物性质的詹天佑文学传记，自有他的优势。与一般的人物传或小说不同，他更注重对史料的甄别，所以所述大事更加可信。另外，他更注重所叙述的历史时代，读他的《詹天佑》不仅可以认识詹天佑，还可以认识那个时代，从更广阔的历史纵深上启发思考。愿更多的青少年通过这部...
答：詹天佑勉励青年“精研学术，以资发明”，要求青年“勿屈己徇人，勿沽名而钓誉。以诚接物，毋挟褊私，圭璧束身，以为范例”。记住这些话，握着詹天佑传下来的接力棒，用“中国速度”继续向前跑。【作者简介】：陈典松，作家，历史文化学者。男，1967年4月15日生，江西都昌县人。1991年毕业于浙江师范...
答：詹天佑勉励青年“精研学术，以资发明”，要求青年“勿屈己徇人，勿沽名而钓誉。以诚接物，毋挟褊私，圭璧束身，以为范例”。记住这些话，握着詹天佑传下来的接力棒，用“中国速度”继续向前跑。【作者简介】：陈典松，作家，历史文化学者。男，1967年4月15日生，江西都昌县人。1991年毕业于浙江师范...
网友评论：
古浩13087454233：
詹天佑的作者到底是陈典松还是吕行华. -
63496宣媚
： 《詹天佑》作者是吕行华 詹天佑这篇课文的中心句是:詹天佑是我国杰出的爱国工程师.从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的.这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线.
古浩13087454233：
詹天佑的作者的作品 -
63496宣媚
： 陈典松,男,1967年4月生,江西都昌县左里镇南舍村人.作家、历史文化学者、科普学者.已出版作品有《中国历代名商》、《古董情缘》、《岭表风流》、《清风明鉴》、《触摸科技》等,代表作有长篇历史小说《詹天佑》、《孙中山》等.
古浩13087454233：
詹天佑是我国杰出爱国工程师,他主持修建了哪里到那里的什么铁路? -
63496宣媚
： 京张铁路从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的.这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线.从北京到张家口的铁路长200公里,是联结华北和西北的交通要道.当时,清朝政府刚提出修筑的计划,一...
古浩13087454233：
詹天佑的资料 -
63496宣媚
： 詹天佑 (1861—1919) 中国近代铁路工程专家,他还是中国最早的一位工程师,字 詹天佑半身照眷诚.原籍江西省上饶市婺源县),出生于广东南海县.1872年(同治十一年),年仅12岁的詹天佑到香港报考了清政...
古浩13087454233：
詹天佑简介? -
63496宣媚
：詹天佑出生于1861年3月17日,于1919年4月24日逝世,享年58岁.字眷诚,号达朝,汉族,广东南海人,居住在湖南省,原籍安徽婺源 中国首位杰出的爱国铁路工程师,负责修建了京张铁路(北京——张家...
古浩13087454233：
读<<詹天佑>>有感 -
63496宣媚
： 这有几篇,选个你认为最少的詹天佑读后感京张铁路开通了,这虽是100年前的事,但仍然牵动着无数中国人的心. 詹天佑,修筑京张铁路的总工程师.他一直带着人民的希望去告诚工作人员:“我们...
古浩13087454233：
詹天佑少年时期一些自强的故事 -
63496宣媚
： 同治十一年(公元1872年),年仅十二岁的詹天佑到香港投考幼童出洋预备班.不久,被录取.詹天佑自己在回忆这一段历史时写到:“余十二岁,同治十一年三月十五日随香山道台容闳大人由 香...
古浩13087454233：
詹天佑简介,不超过100字. -
63496宣媚
： 詹天佑,字眷诚.1861年生于广东南海县.詹天佑是我国最早的杰出的铁道工程专家,1881年,以优异成绩毕业于耶鲁大学,并于同年回国.1888年,詹天佑由老同学推荐,到中国铁路公司任工程师...
古浩13087454233：
詹天佑修铁路时外国人的嘲笑 -
63496宣媚
： 1905年5月,京张铁路总局和工程局成立,以陈昭常为总办,詹天佑为会办兼总工程师,1906年詹天佑又升为总办兼总工程师.詹天佑清楚地知道这一任务的艰巨性,他首先必须顶住来自各方面的冷嘲热讽:有人说他是“自不量力”,“不过花几 个钱罢了”,甚至说他是“胆大妄为”.他给他的美国老师诺索朴夫人的信中就这样说:“如果京张工程失败的话,不但是我的不幸,中国工程师的不幸,同时带给中国很大损失.在我接受这一任务前后,许多外国人露骨地宣称中国工程师不能担当京张线的石方和山洞的艰巨工程,但是我坚持我工程”.充分体现了中国知识分子的爱国心和民族责任心. 具体参见:http://baike.baidu.com/view/8594.htm
古浩13087454233：
《詹天佑》课文 -
63496宣媚
： ＂必须为中国人争一口气”便成了詹天佑的思想动力.也只有这样的爱国热情,才使得詹天佑得以克服重重困难 从备受帝国主义国家蔑视的中国工程师,不怕帝国主义者的嘲笑,敢于接受这项艰巨的任务,体会中国工程师为“争一口气”而担当重任的心情.
