铁路缓和曲线计算公式
答：如果在公路、铁路中，缓和曲线的长度确定，取决于运营能力，比如火车的运营速度，公路交通最大限速，可以根据以上的因素来确定缓和曲线的半径变化速度(就是计算中的C值)，从而得到缓和曲线的长度。由于直线与圆曲线间存在曲率半径的突变，圆曲线半径越大，这种突变程度就越小。当圆曲线半径超过2000m时，这种...
答：实际设置超高时,取其整数到5毫米,最大超高为150毫米.单线上下行速度悬殊时,不超过125毫米.计算公式适用于改建铁路。新建铁路推荐使用以下公式:h=7.6Vmax⒉/R问题来了,原来的11.8为什么变成7.6了,那么这个新建铁路推荐公式是否可用?还有个问题,缓和曲线内怎么顺完超高,例如现在有R=600,l=100(缓和曲线长),L=947.02...
答：规定了各等级铁路在正常情况下和困难情况下的最小曲线半径以及客运专线的最小半径 目前中国铁路客车单车最小通过半径为100M 连挂是最小通过半径为145M 客运专线最小曲线半径为2800M 困难时为2200M 最小转弯半径是有规范规定的，根据设计速度不同而不同。超高计算公式 线性超高公式：I=(Z-C)*(N-M)...
答：当圆曲线两端加入缓和曲线后，圆曲线应内移一段距离，才能使缓和曲线与直线衔接，如图10-19（a）所示。1.缓和曲线要素的计算公式 从图10-19（b）可看出，加入缓和曲线后，其曲线要素可用下列公式求得 建筑工程测量 式中：l0——缓和曲线长度；m——加设缓和曲线后使切线增长的距离；P——因加设...
答：竖曲线上点的高程计算公式1.字母所代表的意义：R：曲线半径i1：ZY～JD方向的坡度i2：JD～YZ方向的坡度T：曲线的切线长E：外失距x：竖曲线上的点到直圆或圆直的距离y：竖曲线上点的高程修正值2.计算公式：超高计算公式1.字母所代表的意义：i0：路拱坡度ib：超高坡度Ls：缓和曲线长b1：所求点～...
答：铁路轨道设计中的缓和曲线，位于圆曲线与直线的交接处，其作用在于渐进地调整轨距和外轨高度，以平稳过渡。缓和曲线的曲率特性是渐变的，初始曲率为零，逐渐过渡到与圆曲线相同的曲率。同样，外轨的超高也呈渐变趋势，这样可以确保列车从直线进入曲线时，车体所受的离心力和向心力能平滑过渡，保持平衡。在...
答：我个人认为,如果在公路,铁路中,缓和曲线的长度确定,取决于运营能力,比福火车的运营速度.公路交通最大限速.可以根据以上的因素来确定缓和曲线的半径变化速度(就是计算中的C值),从而得到缓和曲线的长度.问题四：第一缓和曲线参数值和第二缓和曲线参数值，指的是什么 这应该是针对梁段不对称的缓和曲线，...
答：也就是选择不同的点来架仪器来测同一个点，关键是发现误差了之后，怎样调差才是关键！！！缓和曲线坐标公式其实是根据无限趋近的原理来计算的,其公式有无限项,如果曲线过长只取公式前几项计算误差很大,我最近也在琢磨坐标计算的精确方法,目前我采用的是比较原始的偏角法放线(目前我是修铁路),我感觉...
答：H=15代表曲线超高15mm L=192意思是曲线长192米 R=3000代表这个曲线半径是3000米
答：A1是一条圆曲线上第一段缓和曲线的缓和参数,A2也是那条圆曲线上的第二段（也就是后半段）缓和曲线的缓和参数.
网友评论：
甫晴15718422361：
缓和曲线的计算 -
50570相徐
： 你是不是反推完整缓和曲线起点的时候出问题了,完整缓和曲线的起点一般都是在靠近大半径圆曲线的一侧,你可以用缓和曲线参数和反推起算点的半径算出到该点的完整缓和曲线长度,再求出该点的完整缓和曲线弦长、弦偏角和缓和曲线角,之后通过该点的坐标和方位角就可以反推完整缓和曲线的起点坐标和方位角了,不过在计算过程中得小心角度的正负值.
甫晴15718422361：
缓和曲线计算公式 -
50570相徐
： 缓和曲线计算公式是一个无穷级数展开式,传统上,缓和曲线计算公式仅取了前两项,然而随着公路等级的提高和长、大型缓和曲线的出现,仅取两项已无法满足需要.于是同行们纷纷根据传统通项公式展开到5-8项使用.传统的Y坐标通项公式...
甫晴15718422361：
缓和曲线 任意一点坐标计算公式 -
50570相徐
： 计算的公式是:X=L-L5/(40*R2*L02)Y=L3/(6*R*L0) 计算缓和曲线上任意点坐标必需有的数据是: 1、起点坐标(X.,Y.) 2、起点方位角(贝塔1) 3、起点与终点的曲率,这个是由起点、终点的半径:R1和R2(这个是由设计师设定的,如果起...
甫晴15718422361：
缓和曲线任意点方位角公式是什么, -
50570相徐
：[答案] 第一条缓和曲线部分:X=L- L 5/(40*R2*L 02) Y=L3/(6*R*L 0) 这是以ZH点为坐标原点测设到YH点的计算公式 圆曲线部分X=R*sina+m Y=R*(1-cosa)+p a=( L i- L)*1800/(R*π)+β0 m = L 0/2- L 03/(240*R2) P= L 02/(24*R)- L 04/(2688*R3) δ0= L 0*1800/...
甫晴15718422361：
缓和曲线HY点的坐标怎么计算 -
50570相徐
：[答案] 缓和曲线计算方法(ZH~HY)中线 首先计算直线段坐标方位角(即ZH~JD坐标方位角),及ZH点坐标.备用偏角公式:{30*L/(π*RLS)缓和曲线} 计算待求点偏角=((L/10)2 *(57296/(RLS ))/60.其中L=待求点至ZH距离、R=圆曲线半径、LS =缓和曲线...
甫晴15718422361：
缓和曲线的回旋参数怎么计算? -
50570相徐
： 缓和曲线的回旋参数的计算方法: 其基本公式为:rl=A2. 其中: r—回旋线上某点曲率半径(m). l—回旋线上其点到原点的曲线长(m).A—回旋线参数. 由于rl是长度的二次方,故令C=A2,A表征曲率变化的缓急程度,因此在缓和曲线上...
甫晴15718422361：
铁路缓和曲线复测 -
50570相徐
： 用正倒镜分中发啊,搬动一起一般50~100米咯 既然你会全站仪,那你坐标的概念应该很清晰了哦,既然是复测,那就倒着推算嘛,,你如,你放这个点的时候仪器架的A点,那复测的时候,把仪器架B点就得了,图纸上有坐标相对关系,再说,在自己放线最初设的每个点,都是定义了它的坐标的,你换一个点试试,其实,我个人觉得,复测其实很简单,也就是选择不同的点来架仪器来测同一个点,关键是发现误差了之后,怎样调差才是关键!!!缓和曲线坐标公式其实是根据无限趋近的原理来计算的,其公式有无限项,如果曲线过长只取公式前几项计算误差很大,我最近也在琢磨坐标计算的精确方法,目前我采用的是比较原始的偏角法放线(目前我是修铁路),我感觉应该还可以.误差应该可以控制.
甫晴15718422361：
有木有遇到一段缓和曲线有3个半径,而且一个半径是0?跪求、 -
50570相徐
： 缓和曲线 也就是回归线 他的半径是不断变化的 R*L=C, C 是一个常数 对于公路和铁路上常用的缓和曲线上任一点的曲率有一个关系等, 即 ρ= 1/R ; 对于铁路和公路选用的缓和曲线都满足R i li = c (c 为常数) , 即各点曲率是一个变量, 则 ρi= 1/...
甫晴15718422361：
缓和曲线的计算
50570相徐
： 缓和曲线坐标公式其实是根据无限趋近的原理来计算的,其公式有无限项,如果曲线过长只取公式前几项计算误差很大,我最近也在琢磨坐标计算的精确方法,目前我采用的是比较原始的偏角法放线(目前我是修铁路),我感觉应该还... 00,转角α=38°30′,试计算该曲线设置缓和曲线后的五个基本桩号(ZH,HY,YH,HZ,QZ),二级公路设计车速为80km/h,缓和曲线计算公式: L=0.83V(可取整数70m)、△R= q= , Th=(R+△R)tg +q β= Lh= ...
甫晴15718422361：
缓和曲线线路坐标计算公式 -
50570相徐
： 缓和曲线上的点坐标计算 已知:①缓和曲线上任一点离ZH点的长度:l ②圆曲线的半径:R ③缓和曲线的长度:l0 ④转向角系数:K(1或-1) ⑤过ZH点的切线方位角:α ⑥点ZH的坐标:xZ,yZ 计算过程:说明:当曲线为左转向时,K=1,为右转向时,K=-1, 公式中n的取值如下:当计算第二缓和曲线上的点坐标时,则: l为到点HZ的长度 α为过点HZ的切线方位角再加上180° K值与计算第一缓和曲线时相反 xZ,yZ为点HZ的坐标 切线角计算公式:
