随动舵故障
答：展开全部 出现这种情况往往是由于你的舵机液压系统出现了内泄露,例如液压油缸、防浪阀、液压锁、以及某些连接到系统的管系,一旦这些地方出现了内漏使得油缸的两端油压丧失,会导致舵机在把定等不操作的情况下,液压缸不能自动锁闭,液压系统失压后舵叶在外力的作用下出现跑偏。 已赞过 已踩过< 你对这个回答的评价...
答：随动舵是指在随动操舵方式中，舵角是自动调节的，航向是人工调节的，其闭环调节系统的调节对象是舵叶，被调节量是舵角。当操舵人员将手轮转向某一舵角时，舵叶按所要求方向偏转，舵角反馈装置则不断发出反馈信号。如反馈信号与控制信号有偏差，舵叶继续转动，当转到所需舵角时，舵叶停止转动。由于作为被...
答：首先，随动舵是指能够随着操纵杆的移动连续改变角度的舵面。当操纵杆向左或向右倾斜时，随动舵能够向相应的方向移动，从而改变飞机或船舶的方向。随动舵的角度和操纵杆的位置是一一对应的。而非随动舵则是指舵面只能在一个固定的角度范围内运动，不能连续调节。非随动舵通常由转向或倾斜的控制面板控...
答：随动舵是指在随动操舵方式中，舵角是自动调节的，航向是人工调节的，其闭环调节系统的调节对象是舵叶，被调节量是舵角。当操舵人员将手轮转向某一舵角时，舵叶按所要求方向偏转，舵角反馈装置则不断发出反馈信号。如反馈信号与控制信号有偏差，舵叶继续转动，当转到所需舵角时，舵叶停止转动。由于作为被...
答：是。船舶电气设备和系统文件中，单动舵也叫应急舵或非随动舵，它是在自动舵及随动，操舵都不能用的情况下，作为应急操舵，非随动舵是应急舵。为了预防与避免舵设备故障造成的单点失效，船舶通常定期组织应急舵操演，以提高岗位人员应急处置能力。
答：随动舵机是驾驶台左舵，舵就一直向左知道驾驶台随舵，自动跟随驾驶台的信号，自动舵机是舵机根据自动导航系统自动做出偏转动作。这2种在中大型船舶都装备的，在驾驶台可以转换的。随动舵机是要手动操作，自动舵机一般是在海洋上自动航行用的。这在《船舶辅机》里应该有相关说明。
答：一种开环控制模式。nfu是非随动操舵模式(NFU)，是一种开环控制模式、手柄控制、使舵机按照给定的转向转舵的操舵模式。nfu，只能控制舵机的起停和转舵方向。
答：三面舵角起跟随动舵度数差多少±0.5°；±1°。对舵时，舵角指示器指示舵叶偏正位置的误差不应大于±1°；±1°，而正舵时其误差应为.±0.5°；±1°。当操舵仪上舵角指令与实际舵角误差超过±1°度时，需要进行调整，发讯器和信号放大器精度高且很少发生故障，可直接进行系统联调。整个系统...
答：驾驶员通知机舱试舵，这时用随动舵开始向一侧自5、10、15、20、25、30、35度，而后直接到另一侧的满舵；而后再按照35、30、25、20的5度递减回到正舵位置。每个角度要和机舱核实舵角指示器的读数。按照SOLAS要求，1台舵机情况下，从一侧的满舵（35度）到另一侧的30度不应超过28秒。并且在开航前...
答：船上操舵装置是三套，分别是两套自动舵随动舵和一套应急舵，也就是俗称的橡胶柄。平时用自动舵随动舵，这个不好用了用应急舵。
网友评论：
毕芝19193801143：
船舶舵机失灵的应急措施 -
45524何榕
： 舵机失灵的应急措施: 1. 悬挂船舶失控信号,包括号旗,号灯.这样能让其他船舶对你进行避让.驾驶台做好了望,和各种汇报,联络等. 2. 启动应急舵,这个每3个月都应该演练的,只要不是舵机完全损坏,无论从供电,液压动力源等多个环节,都有2套系统,启动紧急操纵,在舵机房机旁操纵,将船舶驶向安全地点. 3. 向最近的海上搜救中心和海事局汇报,寻求岸基援助.(这个是必须做的,法定的) 4. 如果完全失控,最好下双锚,将船停住,并警示通航船舶避让. 5. 请求拖轮救助 6. 全船人员提前做好弃船准备,以防万一. 7. 请轮机部人员抢修舵机. 8. 事故结束后,到最近的港口或者回国后的第一个港后海事部门做书面报告.
毕芝19193801143：
SAVOX SC - 1258TG舵机的故障是什么? -
45524何榕
： 舵机故障的常见原因有两个一是扫齿,通常是很大的外力造成的,扫齿之后,舵机会觉得卡卡的.二是烧电路,通常是堵转引起的,不过现在比较好的舵机有过电流保护,即使堵转,也不容易发生电路烧毁.
毕芝19193801143：
舵机跑舵的原因 -
45524何榕
： 出现这种情况往往是由于你的舵机液压系统出现了内泄露,例如液压油缸、防浪阀、液压锁、以及某些连接到系统的管系,一旦这些地方出现了内漏使得油缸的两端油压丧失,会导致舵机在把定等不操作的情况下,液压缸不能自动锁闭,液压系统失压后舵叶在外力的作用下出现跑偏.
毕芝19193801143：
船舶随动舵机与自动舵机的特点 -
45524何榕
： 随动舵机是驾驶台左舵,舵就一直向左知道驾驶台随舵,自动跟随驾驶台的信号,自动舵机是舵机根据自动导航系统自动做出偏转动作.这2种在中大型船舶都装备的,在驾驶台可以转换的.随动舵机是要手动操作,自动舵机一般是在海洋上自动航行用的.这在《船舶辅机》里应该有相关说明.
毕芝19193801143：
随动舵和非随动舵的区别? -
45524何榕
： 随动舵和非随动舵是飞机和船舶上常见的两种操纵装置.首先,随动舵是指能够随着操纵杆的移动连续改变角度的舵面.当操纵杆向左或向右倾斜时,随动舵能够向相应的方向移动,从而改变飞机或船舶的方向.随动舵的角度和操纵杆的位置是...
