飞机坠毁人会解体吗
答：1. 飞机失速或失控，以极高的速度撞击地面，时速从三四百公里骤降至零。在这种高速撞击下，飞机的外壳瞬间解体，人体更是在剧烈挤压下粉身碎骨。五脏六腑和大脑受到的冲击导致瞬间衰竭，人的意识也几乎同时消失。2. 飞机失火，若火势无法及时控制，乘客可能会被烧死或因吸入浓烟而窒息。例如1998年9月2...
答：如果它在陆地上坠毁，找了几年也应该找到了。如果它坠入汪洋之中，那为什么连一块飞机残骸都找不到呢？难道它能毫发无损地落入海底？不可能，因为海洋很深，压力很大，飞机从空中坠落入海中与坠落陆地上的效果几乎是一样的，绝对会解体，但也不可能粉粹性解体，历史上没有一架失事飞机完全粉碎，从科学...
答：在这种情况下，就连飞机的硬壳也会瞬间解体，更不用说人的身体了。在如此猛烈的冲击下，人的整个身体必须被压成碎片，身体的内脏和大脑在受到猛烈挤压时会立即崩溃。在这种情况下，人们的意识也几乎会瞬间丧失掉。2019年3月10日，埃塞俄比亚航空公司的ET302航班坠毁就是这种情况。据现场参与搜救的中国...
答：这次东航客机突然从8000多米的高空坠落，导致客机解体。所以现场只发现了飞机的一些碎片，没有特别完整的飞机架子。坠机地点在广西梧州莫朗村的一片山林里，当时引发了山火，所以这可能是没有找到乘客的原因之一。据当时住在附近的一位不愿意透露姓名的刘姓村民说，他住的地方离飞机失事现场只有五分钟的车程...
答：东航客机MU5735坠毁之后已经完全解体，如果飞机坠地之后发生了爆炸，导致完全解体，那么，飞机解体后乘客只是血肉之躯，恐怕会随着飞机解体而解体！当然，目前搜救人员并未在失事现场找到乘客和机组人员的踪迹，因此，到底飞机上的132人在飞机从万米坠下的时候已经被甩出了飞机，还是因为重力的原因全部都挤在...
答：这一部分在飞机坠毁的时候通常从飞机的机体上断裂被甩出去里面有没有什么油箱一类设施。 所以存活的机会较大。但是：没人可以在飞机燃料引起的大火中幸存下来！！2.坐在最靠近飞机窗户的座位，在飞机解体的时候变形的空间较小 ，而且最有可能把人甩出去。
答：坠机的话人一般不会瞬间死亡的。坠机死亡过程是很痛苦的，但是持续的时间一般不会太长，由于坠机的速度较快，机舱内的人很快就会因为快速失重而陷入昏迷，或是因为缺氧而死亡，也有可能在遭遇爆炸，坠毁后受到外力挤压，撞击，焚烧而死亡。飞机在短时间内于高空中垂直坠落后，几乎不可能还有生还的希望，...
答：毕竟从地面上这架飞机的一些残骸就可以判定东航波音737这架飞机在坠毁之前就已经解体了。在这种情况之下，东航波音737这架飞机是垂直坠落的，对飞机舱内的所有乘客的损害程度是最大的。因此，我个人认为东航波音737中乘客生还的可能性几乎为零。二、波音737这架飞机坠毁事故发生已经超过24小时，尚未找到任何...
答：因为飞机在坠毁前已经解体，这其实就说明了很多人在飞机飞行的过程中就已经被甩出飞机。有很大一部分人可能在飞机坠落的过程中，就已经从飞机中掉落。所以在飞机坠毁的现场以及飞机坠毁的周围，我们根本不大可能发现任何一个乘客的失联痕迹。二、东航波音737坠落时是垂直坠落的就我个人而言，我认为东航波音...
答：而当飞机在进行剧烈的机动动作，如翻筋斗、倒飞、高速小半径转弯、极限加速等，所产生的过载超过了机体所能承受的最大过载（客机通常最大是3.5G，战斗机通常最大是9G），就会因为机体结构无法承受如此之大的过载，导致空中解体。其实，这就好像你手拿着一个装满水的薄袋子，然后拼命地甩动，最终袋子会...
网友评论：
蔺琛14731801050：
飞机解体后人会怎么样 -
3432鲍详
： 法航447在空速指示器失灵后不久,飞机失控、失速、迅速下落.飞机直到坠毁前最后一秒还完好无损,超过200吨重的金属、塑料、煤油和人体撞击海面,法医报告详细地描绘了撞击的巨大力量:肺被撕碎,骨头破碎.一些乘客被安全带切成了两截.多数打捞起来的残骸面积不超过1平方米.切割线呈明显角度,显示飞机并非垂直坠入海里,而是以机头向上略微倾斜接近水平的角度砸向大海.
蔺琛14731801050：
那些坠机的人是摔死还是炸死?飞机坠落到地面人能活吗? -
3432鲍详
： 当然全死了,坠落,撞机爆炸等.特别是爆炸人的尸体被炸得小小的,一块一块的碎尸块.很血腥的.
蔺琛14731801050：
飞机高空解体人是摔死的吗 -
3432鲍详
： 肯定会的啊,飞机在八千米解体,给它三秒钟的时间,气压在三秒钟内从相当于一千五百米的高度一下子降低到八千米的高度,人体内部充满空气的各个腔体急剧膨胀,有没有时间把多余的气体排出来?飞机正常上升,客舱中气压的改变不过每分钟上升五百英尺,大部分乘客还会觉得压耳朵,三秒钟爬升六千多米,人受不受得了,耳膜会不会撑破?鼻窦呢?额窦呢?肺呢?肠道呢?飞机解体,乘客马上暴露在同样的低温中,小学时大家就学过,海拔高度每升高一千米,气温就降低六点五摄氏度,以标准海平面气压为准,当时温度十五摄氏度来推算,八千米有几度?在零下三四十度的环境下吹着比十二级还大的风,还没氧气,人,真的真的,很弱很渺小.
蔺琛14731801050：
飞机坠毁人怎么死的 -
3432鲍详
： 大多数是烧死的!飞机坠毁的时候最好祈祷在树林里面迫降,有些树林可以很好的降低飞机着陆时的冲击力,在什么海啊、山啊、那是死定的.再者就是飞机在着陆时或者空中解体,正好在你的那个位置,那就是摔死了.从飞机创世到现在,很少有空中直接解体,那种是肯定没有生还的了.一般都是起飞或者降落时候造成的飞机解体会对飞机解体补位的座椅乘客造成致命伤害!其他的很多都是飞机坠毁时产生的爆炸引起的火气把人给瞬间烧死.
蔺琛14731801050：
飞机失事后,里面的乘客都是烧死的吗 -
3432鲍详
： FAA对客舱材料有严格的阻燃标准,但燃油泄漏或客舱中有易燃物(如烈酒等)会燃起大火.失事的话总体来说物理致命较多.
蔺琛14731801050：
飞机坠毁时,是什么导致人遇难的 -
3432鲍详
： 不是俯冲导致,你想人蹦极都没事. 致命因素在于飞机巨大引力俯冲,撞到地面上引起爆炸.我们可以看各个飞机事故,没有一个飞机能保持原样的,都是面目全非了.有的亲友甚至连遇难亲人的尸体都凑不完整. 飞机很少出问题,只要出问题,一定就是大问题!
蔺琛14731801050：
飞机遇难时,遇难者一般的死因是什么 -
3432鲍详
： 通常飞机出事大多在起飞和降落的时候,如果飞机空中解体,那基本上就是摔死的,如果掉到地上迫降估计也要有一部分摔死,燃油着了就烧死了,无非就这几种情况.只要机体不解体,都是没事的,有安全带嘛.
蔺琛14731801050：
我一直在想一件事:假如飞机坠机,我站在舱门那,等飞机离地一两米的时候跳下飞机,是不是就摔不死了? -
3432鲍详
： 当然不行了.其实理论上是可以的,不过你应该向上方跳,而不是跳下飞机.当飞机坠机,离地一两米时,飞机的速度假如是V1,方向是向下(也就是地面),那么你站在飞机上,你的速度也是V1,方向也是向下,这时候如果你可以以V1的速度向上起跳,那么相对于地面,你的速度就是V1-V1,也就是0,那么恭喜你,你得救了.但是,问题的关键,你能否以V1的速度起跳呢?当然是无法做到了,于是你落地的速度远大于0,所以你无法通过这个方法自救.再考虑一下实际情况,飞机坠机,当然不是平稳的下降,在剧烈抖动的情况下,你是否可以站稳,起跳,是一个很大的问题.而且,飞机坠机中与空气摩擦,解体,有没有舱门也不一定,或者说到处都是舱门.
蔺琛14731801050：
飞机解体人会怎么样 -
3432鲍详
： 1,会同飞机一同解体. 2,会被解体的飞机炸飞出去,结果会是九死一生. 3,飞机上99.9%的人会被解体的飞机解决掉. 新闻上有报道过有一名空姐,在飞机空中爆炸解体时被炸出飞机,从万米高空无降落伞的情况下,掉到里雪里最后得以生还.
蔺琛14731801050：
如果飞机坠毁,大部分人都会死亡吗?
3432鲍详
： 飞机坠毁,应该说几乎是全部会死亡.幸存者微乎其微!
