飞机阻拦索多少钱一条
答：每根阻拦索的价值高达150万美元，这并非虚言。它的贵重源自其特殊的功能——帮助舰载机在短短的距离内迅速降落。阻拦索采用高强度特殊钢材，必须具备极高的韧性，能瞬间吸收高速降落的飞机产生的巨大动能，确保飞行安全。阻拦索的制造并非易事，技术含量极高。它必须细如发丝却又坚韧无比，能够在舰载机...
答：航母上的一根阻拦索，价值千万人民币，被称为全世界最昂贵的绳子，但是它也值得这个价格，因为它能保障舰载机和飞行员的安全，还能间接提升航母的战斗力。
答：阻拦索的结构看上去很简单，但实际上却拥有着非常复杂的结构，因为这条绳子需要非常高和精密的技术，很多国家根本无力研制，只能通过去进口。没有阻拦索，舰载机就无法在航母上安全着陆，由于舰载机和岸基飞机着陆速度截然相反，因此想要让舰载机万无一失地降落在航母上，必须有航母阻拦索迅速将舰载机的速...
答：必须是，CCTV以及中国军方人物已经说了，设备几乎所有都是中国制造。其中包括拦阻索。而且可以看到舰楼上各种电子设备基本上也都是中国国产的。（那个顶板雷达，也是中国自己造的，而不是俄罗斯造的，因为中国已经买下技术了）3楼，我想你错了。乌克兰只能依靠苏联的底子造出一个船体，但是乌克兰没有那么强...
答：俄罗斯的航母能发展到今天这个地步，全是靠吃现成的，苏联的阻拦索技术十分成熟，但是被俄罗斯继承之后就成了＂四不像＂。所以现在完全掌握这项技术的国家只有两个。我们都知道飞机在着陆时，会有很大的冲击力，在陆地上时会有一段几百米的跑道，来减弱飞机的动能。但是在航母上寸土寸金，整个甲板的飞行...
答：叫阻拦索。航母阻拦索，用于将将舰载机高速拦停，是舰载机名副其实的“生命线”。与岸基飞机着陆时可缓慢减速平飞大相径庭，舰载机着陆必须加速着陆，一旦阻拦索尾钩未能挂住舰载机，必须能快速拉升逃逸。因此舰载机着陆对甲板阻拦装置要求极高。
答：1、高效性 阻拦索装置可以使飞机在短短数秒内从数百公里/小时的速度减速至零，并使飞机滑行距离不超过百米。这样可以节省甲板空间，提高舰载机的起降效率，增加航母的作战能力。2、高可靠性 阻拦索装置是经过多年的研发和改进的成熟系统，具有很高的可靠性和安全性。阻拦索装置的各个分系统都有冗余设计...
答：即6x30平钢绞大麻纤维芯阻拦索和6x30平钢绞聚醋芯阻拦索。每根阻拦索是由6股钢丝绳组成的。每股钢丝绳又是由12根主钢丝、12根中间尺度的钢丝和6根呈三角状布置的细钢丝扭结成的。每股钢丝绳之间还有交接钢丝，每根钢丝绳芯部还设有油浸大麻纤维，绳芯中还有表明阻拦索生产厂家的识别带。
答：其实拦阻索只是高强度的钢缆，重要的东西在飞行甲板下头，每根拦阻索都连着一个液压器，在飞机尾钩钩住拦阻索并带动其运动后，也就顺势带动了液压启的运动，将飞机的动能转化成了液压器的液压器的势能，之后，重置拦阻索时，液压器中的能量就可以被缓慢释放，从而继续发挥工作 ...
答：那么，第二代阻拦索，究竟有何先进之处呢？第一点，第二代阻拦索制造技术很先进，现在，世界上只有中美俄三个国家能制造出来。阻拦索虽然外表就是根不起眼的“绳子”，但它是航空母舰上的重要部件，一定要能承担住舰载飞机巨大的冲击力，也就是说，它是在航空母舰上用来阻止飞机起飞的一种...
网友评论：
扈柏14793547360：
拦阻索的工作原理 -
14046戎泊
： 拦阻的阻力产生装置,当飞机接触后里面将充满蒸汽,最终使飞机停下来,拦阻索不是就是一根铁索,最具有技术含量的是阻力产生装置,当飞机接触后飞机和拉弯的拦阻索形成三个力,这三个力的合力最终沿着飞机的飞行方向. 保持合力在飞机的飞行方向,假设飞机恰好拉住中点部分,那么拦阻索的两边拉出的长度应该是一样的,而两段的力也应该是一样的,这种是最理想的方式.然而并不是说每次都能钩住中点,如果钩住靠左或者靠右几米,那么拦阻索两边拉出的长度是不一样的,两段的力也是不一样的.这就是拦阻索的核心部分,即如何使得两边产生的力不同,最终使得飞机和两段拦阻索上的力的合力保持不变.
扈柏14793547360：
你们知道航母上坏掉的拦阻索换一根要多少钱吗 -
14046戎泊
： 早期航母上使用的是钢缆.现在的拦阻索是复合材料制成的. 好像重复使用周期大概是5000次左右,记不太清楚了.
扈柏14793547360：
飞机降落时候如何减速?(高手请进) -
14046戎泊
： 是这样的.飞机落地以后,最主要的减速手段是以下三种:1,引擎反推2,减速板3,机轮刹车 但是我要说明的是引擎反推所提供的减速能力不是很明显.它的主要功能还是为了起到保护刹车的作用.所以,我们看到飞机的反推系统并不在最低设备...
扈柏14793547360：
航空母舰上的阻拦索会不会伤人 -
14046戎泊
： 并不会伤人,拦阻索是钢索,消除飞机动能用的,制动力来源是两端的液压系统,目前全世界只有少数几个国家能生产.
扈柏14793547360：
航母上必备的“钢丝绳”有何作用 -
14046戎泊
： 那是航母阻拦索,用于将将舰载机高速拦停,是舰载机名副其实的“生命线”.与岸基飞机着陆时可缓慢减速平飞大相径庭,舰载机着陆必须加速着陆,一旦阻拦索尾钩未能挂住舰载机,必须能快速拉升逃逸.因此舰载机着陆对甲板阻拦装置要求极高.2012年11月25日,我国首次舰载机阻拦着舰试验已取得圆满成功!从舰载机尾钩与阻拦索“拉钩”开始到飞机停下全程时间只有2-3秒.
扈柏14793547360：
拦阻索和尾钩的工作原理 -
14046戎泊
： 拦阻索和尾勾, 简单说就是往绳子上撞,绊住, 航母拦阻索与尾勾有多种, 蒸汽的是蒸汽卷轮,电磁的是电磁卷扬, 尾勾,有几个技术点尾勾飞行姿态,尾勾延展 尾勾飞行姿态,要保证尾勾低垂平稳中正,这可以用一个微型滑翔机造型的尾勾实现尾勾飞行姿态. 尾勾延展,着舰冲击力的大小取决于勾搭瞬间的延展,这是一个广义碰撞, 冲量,动量 Ft=Mv 时间延续越长,着舰越温和. 舰载机尾勾设计中采用卷尺(钢卷尺盒尺)设计,尾勾搭钩之后,可弹力延展拉伸,从而缓和冲击力. 但是这些都是蒸汽弹射时代的技术设计. 对于电磁弹射,可以完全不用. 对于电磁弹射,只要把极性翻转,弹射就变为拦降.
扈柏14793547360：
为什么航母上的拦阻索技术那么难以突破 -
14046戎泊
： 那根钢丝绳不是什么特别的,关键在于飞机勾住拦阻索到停下来这个过程的力量分配.这个过程拦阻索对飞机的拉力逐步增大,到最后接近停止的时候又要迅速降低.要实现这个过程不是你想象的那么简单. 如果你以恒定的拉力的话,飞机一勾住拦阻索所产生的巨大冲击力会使飞机直接散架!而在飞机停下的时候会把飞机往回拽.这里面有很多问题要解决.
扈柏14793547360：
...飞机能起飞的原因是机翼上方的空气流动快,机翼上方受到向下的压强______(填“大”或“小”);舰艇中部设有4道飞机降落阻拦索及1道应急阻拦网... -
14046戎泊
：[答案] (1)航母满载时排开水的质量:m=65000吨=6.5*107kg,∵航母漂浮,∴F浮=G=mg=6.5*107kg*10N/kg=6.5*108N,由公式F浮=ρgV排得,V排=F浮ρg=6.5*108N1.0*103kg/m3*10N/kg=6.5*104m3.(2)飞机从航母上起飞...
扈柏14793547360：
辽宁号的舰载机着落怎么用绳拉的啊??? -
14046戎泊
： 那是舰载机拦阻索,不是绳子,简单的说拦阻索是特殊的工艺和材料制成的高强度阻拦装置,因为舰载机在下降时不像陆基战斗机一样降落时关掉发动机,而是为了出现特殊情况如挂不上拦阻索要及时复飞要开着发动机.为了应对大推力发动机的速度,也要有相应的液压气缸来扯住拉紧拦阻索并要及时收回.手打不容易.
扈柏14793547360：
舰载机有哪些起降方式?如何实现的?
14046戎泊
： 当今航母舰载机起飞方式有3种:1.蒸汽弹射起飞.美国大多数航母采用这种方式,目... 飞机降落时尾部放下着舰钩钩住4条阻拦索中的一条即可,绝对不可能钩住两条.但有严...
