高铁为啥不能超过300时速
答：目前全国设计时速350km/h的高铁，几乎都没有跑到300.只因为上次的温州动车事故
答：这是铁路线设计时速的限制，在一定的铁路线上跑一定的速度，超过这个铁路的设计时速，容易出事故。但是设计时速300的动车在最新的400铁路线上，它也跑不到400时速，同样是设计时速限制。国内目前高速动车在高铁上面跑一般就是300只有，为了安全，不知道什么时候高速动车的速度从新提到350速度就好了。
答：京广高铁设计目标是每小时350公里，但实际运行速度受限。自永温线事故发生后，动车组和线路速度普遍降低，如京沪高铁现速300公里，这是7.23高铁事故前的情况。新建高铁曾普遍降低标准，原设计350公里降为250公里。尽管新线路多采用350公里标准，但恢复原速的线路并不多。Harmony列车限速300公里，成渝高铁...
答：飞机具有机翼，当飞机快速向前运动时机翼会产生升力，当升力大于飞机重量时，飞机就会离地起飞。而高铁是没有“翼”的，所以没有升力，跑得再快也只能被地球牢牢地吸在地面上前进。
答：京哈高铁的运行速度不到350km/h的原因主要有两个：1. 安全考虑：由于京哈高铁途经的地区和铁路路况的特殊性，为了确保列车的安全，高铁行驶速度规定不能超过350km/h。2. 能耗问题：以350km/h的时速运营比以300km/h的时速运营的能耗大得多，同时，高铁技术在那时还未完全成熟，降低时速运营可以节约...
答：G字头列车设计时速为250-350千米／小时，运行最高时速为300-350千米／小时；D字头列车设计时速为160-250千米／小时，运行最高时速为200-250千米／小时；C字头列车设计时速为160-350千米／小时，运行最高时速为160-350千米／小时。乘坐高铁的注意事项 1、高铁开车前5分钟就停止检票了，沿途车站在开车前10...
答：中国铁路总公司总工程师何华武7日向记者表示，高铁运行最高时速恢复350公里在技术和安全性上没有问题，但是否提速尚需进行充分论证。在“第十三届国际现代化铁路技术装备展览会”新闻通气会后，何华武告诉记者，中国高铁现有300公里的最高运行时速符合当前发展阶段的要求，是合理的，但从技术和安全角度来看，...
答：高铁的时速一般为每小时300公里左右，所以高铁每分钟差不多是可以行驶5千米左右。高铁一般的时速都是可以达到250-300公里/小时的样子，而且中国高铁最快现在已经是达到430公里/小时，可以说是十分之快了，而且呢高铁车次是会分字母开头的。高铁分二种，一种是G字开头的高铁动车组，最快车速超出四百千米...
答：当然有300公里的时速。因为中国国家铁路局的定义为：新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。高速铁路主通道规划原则采用时速250 公里及以上标准（地形地质及气候条件复杂困难地区可以适当降低），其中沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市...
答：高铁上显示的最高时速300多公里，这是真实的，不是骗人的。
网友评论：
辕雷18254163620：
为什么时速超过300公里的高速动车组上却没有安全带 -
59818陶季
： 安全带在时速高达3,4百的高铁上并不实用,一旦发生事故,会束缚乘车人员的行动,甚至勒伤乘客,如果遇到坍塌,会阻碍乘客逃生.飞机上有安全带因为飞机在天上是可以灵活活动的,而且飞机座位上有逃生物品.汽车有安全带是因为汽车速度小,而且陆地上交通混乱.
辕雷18254163620：
为什么福建高速铁路速度达不到300公里以上? -
59818陶季
： 福建地形多山区,铁路选线和施工都很困难~~地形限制~~
辕雷18254163620：
高铁不是最高速度说可以有400多公里嘛,为什么平时运行的时候才200公里左右,那么多速度都浪费了 -
59818陶季
： 越高速危险系数越大,就像高速路上扔出的瓶子会像炸弹一样对后车照成危险.400多公里是极限速度,极限速度运行对发动机负荷最大,负荷就像拉橡皮筋,越紧越长,但是绷得越紧越容易断,在这速度下对车厢质量要求更大,对刹车系统要求也大,对电脑反应等等要求要更高,所以为了安全不会开那么快的.
辕雷18254163620：
高铁开的速度到底有多快? -
59818陶季
： 中国标准是:列车运营速度在200km/h以上. 2011年7·23甬温线特别重大铁路交通事故后,8月10日决定降速:设计最高时速350公里的高铁,按时速300公里开行;设计最高时速250公里的高铁,按时速200公里开行;既有线提速到时速200公...
辕雷18254163620：
为什么有了高铁,动车就少了? -
59818陶季
： 说白了,就是强制高消费,高铁技术根本没没那么神,再说铁路路轨本身也没那能力,就算有能力开到400公里,那就是玩命了,就跟兰博基尼在砖地上跑一个道理
辕雷18254163620：
时速300公里真的是高铁的极限吗 -
59818陶季
： 时速300公里不是高铁的极限速度,目前中国在实验室最快高铁时速是605公里,最快的在轨试验速度是北车唐山生产的CRH380BL动车组,在京沪线实际跑出了487.3公里每小时.
辕雷18254163620：
高铁加速度为何很低?为何限速很严重? -
59818陶季
： 实验的时候,是检测性能,当然有最好的路况,最安全的措施.而实际运行过程中,则问题比较多,如车辆调度,过桥等等都需要减速,以保障安全.理论和实际是不同的,比如法拉利在赛车场地可以跑200公里每小时,但是在普通的高速可...
辕雷18254163620：
高铁和动车有什么区别,那个快 -
59818陶季
： 高铁的行驶速度比动车快. 1、行驶速度不同.动车和高铁本质上都是属于动车组,只是速度等级不同,动车组的速度在200-250左右,高铁在300-350左右. 2、信号系统不同.动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容),...
辕雷18254163620：
高铁设计时速250km,预留300km是什么意思? -
59818陶季
： 最高时速为300km一小时,以前就是300km一小时,不过出过几次事故所以降速为250km1小时,有些政协委员提出现代高铁技术成熟可以把速度提回去.
辕雷18254163620：
为什么高铁和动车要分 -
59818陶季
： 至于为什么要分,主要是因为动车不能满足乘客速度和舒适度的需求,才产生了高铁.高铁和动车貌似差不多,实际上不是同样的东西.比如高铁为了跑的更快,轨道是特制的,没有接缝,而且为了屏蔽噪音,轨道都建的比较高并且封闭.而动车是用的现有轨道,每节12米,有接缝.
