1981年滨绥线火车相撞事故
答：7月15日，从铁路部门获悉，7月15日13时52分，15003次货运列车运行至滨绥线成高子站—阿城站间24km985m一监护道口处，与一辆抢越道口的货车相撞，货车司机身亡。铁路部门已启动应急预案，正积极组织救援。铁路部门再次提示：社会车辆、行人通过铁路道口时要严格遵守交通规则，不要抢越道口，以免发生交通...
答：记者从哈铁哈尔滨工务段了解到，7月15日13时52分，15003次货运列车运行至滨绥线成高子站—阿城站间24km985m一监护道口处，与一辆抢越道口的货车相撞。铁路部门已启动应急预案，正积极组织救援。铁路部门再次提示：社会车辆、行人通过铁路道口时要严格遵守交通规则，不要抢越道口，以免发生交通事故。受...
网友评论：
汪别19335979709：
谁知到新中国成立以来最惨烈的火车事故? -
4275濮贡
： 1、1971年12月7日,451次近郊旅客列车和837次货车在京广线琉璃河站发生尾追相撞的重大行车事故,铁路职工和旅客死亡14人,伤22人,中断行车1小时40分; 2、1976年10月16日,广州到深圳92次在广深线41公里处脱轨颠覆,旅客18人...
汪别19335979709：
K3次列车的事故 -
4275濮贡
： 1984年10月29日,4次国际联运列车经由京包铁路运行至土木站内无人看守道口处,由于一辆拖拉机抢道,列车停车不及与拖拉机相撞,事故造成拖拉机上4人死亡,列车机后3至10位车辆脱轨,中断京包铁路正线行车40小时08分,直接经济损失293万元人民币.因这次事故涉及国际联运列车,中国政府对此十分重视,不久之后铁道部、交通部、公安部联合发布了《铁路道口通行规定》,要求加强国际列车通过沿线道口的安全管理.
汪别19335979709：
我国1982年5月28日翻车事故详情 -
4275濮贡
： 1982年5月28日,一列火车向关内行驶,一位铁路工人把起道机放在路线上,没拿下来,便去买冰棍.结果造成了震惊中外的火车翻车事故.造成10节车厢报废.三名旅客丧生.这次事故,原因无疑是这位工人没有尽自己的义务和责任.
汪别19335979709：
东风8型内燃机车的事故 -
4275濮贡
： 1993年10月19日,哈尔滨铁路局牡丹江分局牡丹江机务段内整备线3道停留的4台内燃机车,由于乘务员的违章作业,致使3台内燃机车在无人驾驶状态下的DF8_0048机车牵引下驶出机务段,挤坏3号道岔后进入牡丹江站东场6道,与等待入库的83次客车车底相撞.事故发生后,违章乘务员由机车一端上车后进入另一端司机室,将闭合的开关全部断开,主手柄回零,换向手柄回中立位,破坏了事故现场.造成1人死亡;客车报废1辆、小破1辆,DF8_0048机车小破,构成调车冲突重大事故.
汪别19335979709：
山东火车事故 - 火车脱轨原因?今天山东境内发生的火车脱轨事故很恐怖!请问是什么原
4275濮贡
： 事故原因基本清楚了,是T195次列车司机超速引起的.周村-王村段施工,限速80,T195次司机未将正确的文件写入监控器中,仍按145的限速行车,致使列车以131KM/H的速度通过限速地点,导致列车脱轨颠覆,并与正常运行的5034次列车发生碰撞.
汪别19335979709：
中国动车追尾这是第一次么? -
4275濮贡
： 中国是第一次,但不是世界第一. 2010年7月22日,日本新干线两列维修列车发生追尾,其中一列脱轨.日本新干线列车相撞一列车脱轨 近百车次取消 2010-07-24 08:39:52 来源: 中国网中国网7月24日报道 日本新干线22日清晨发生一起撞车事故:两列维修列车在神户市一处隧道发生追尾,其中一列脱轨,没有人员伤亡.部分路段停运,近百个车次取消.铁路运营商西日本旅客铁道公司当天晚些时候宣布,受影响的路段恢复运行. 共同社报道,一列8节编制的维修车当天清晨4时20分左右与另一列两节编制的维修车在山阳新干线须磨隧道相撞,前者第三、第四节车厢脱轨,没有人员伤亡.
汪别19335979709：
哪些原因会造成火车事故的发生 -
4275濮贡
： 铁路事故是指火车(包括所有机车、车厢或车皮一类的车辆)在运行过程中发生碰撞、脱轨、火灾、爆炸、断电等影响正常行车安全的事故,也包括铁路运输系统在相关作业过程中发生的事故、火车在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲...
汪别19335979709：
为了防止列车相撞事故不再发生,铁路部门必须采取有效措施修改病句! -
4275濮贡
：[答案] 防止和不再发生冲突 去掉一个 为了防止列车相撞事故再发生… 或 为了列车相撞事故不再发生…
汪别19335979709：
1981年的442次列车事故是18型车厢还是22? -
4275濮贡
： 是22的车厢,因为是很早以前.
