723动车事故国防部长
网友评论：
法泰18410199091：
7·23事故后,高铁是怎样撑下来的 -
40397微砌
： 723只是一个失误,设备和工作人员都失误了 723之后,铁路加强管理,严格要求,规章安全大于天,动车组列车也通过自主研制出了一系列更加快速,安全的车型,运行速度降到300km/h左右,运行平稳没有出事,路网建设越来越发达,人们出行有需要,自然促进了铁路大发展
法泰18410199091：
723事故后,在国际上中国高铁的招牌会不会被抹黑了? -
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： 任何事物都会有一个完善的过程,如果国际上那些人连这都不懂,那他们就太水了,而且723事故人的影响是主导而不是列车,所以我国铁路运输不会有影响
法泰18410199091：
高铁和火车那个安全 -
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： 高铁不就是火车吗?不管是中国,还是全球,铁路都是最安全的出行方式.723动车事故是中国最大的火车事故了,也就死了30多人,而长途汽车一次事故都不止这么多.
法泰18410199091：
中国的国防部长是谁 -
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： 梁光烈上将中国国务委员兼国防部长
法泰18410199091：
动车组追尾遇难司机叫什么名字 -
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： 动车司机潘一恒“723”动车追尾事故发生后,不断涌现出来的救援英雄令人感动.他们中间有刚从鬼门关中爬出,却又义无反顾爬回车厢救助其他旅客的动车旅客;也有数昼夜不眠,分秒必争积极投入救援战斗的消防武警官兵们;还有温州当地数千村民撕碎新衣结绳救人,及自发献血的温州市民竟然造成了交通堵塞…此可谓灾难面前,却不乏人间大爱. 然而,遇难的动车司机潘一恒却只是一位遇难者,报道鲜有提及,英雄二字更是与之绝缘. 中国工程院院士、北京交通大学教授王梦恕认为,动车追尾事故的发生令人感到意外,而司机疲劳驾驶动车则可能是事故原因
法泰18410199091：
723火车追尾事故原因 -
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： 前面的火车被雷击中了,没法开了,但是后面的车没有警觉到,开出去了,当后面的火车司机看到了,手动紧急刹车已经晚了,撞上了.
法泰18410199091：
国防部长是谁 -
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： 国防部长是梁光烈上将
法泰18410199091：
723动车事故出事地点在哪 -
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： 浙江温州
法泰18410199091：
浙江高铁事故
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：723 甬温线特别重大铁路交通事故
