2020捷安特xtc800配置
答：配置详解捷安特XTC800装配有硬尾铝合金车架，净重保持在10-15kg，轻便又稳定。车把采用雁把设计，配合31.8mm直径，确保操控精准。气压避震前叉与铝合金座垫杆、座垫，共同构建出骑行的舒适体验。传动系统方面， Shimano DEORE 3x10速变速把手、前后碟刹以及11-34T飞轮，组成了一套高效而可靠的传动系统。大齿...
答：1、车架：该车采用Giant XTC800 ALUXX SL全内走线铝合金车架，尺寸为27.5＂x14.5＂／16＂／18＂／20＂，具有轻量化、高强度和美观等特点。2、前叉：该车配备Giant 27.5＂气压线控锁死镁合金避震前叉，可根据路况和骑行需求进行调整，提高舒适性和操控性。3、组件：该车采用Giant DB铝合金燕把、...
答：捷安特xtc800,轮圈是双层的。轮圈 Giant,双层,铝合金,碟刹专用 轮胎 27.5X2.0 30TPI 防刺山地轮胎。 1.适用场景：混合路面CROSS/GRAVEL 竞技挑战PERFORMANCE 2.优点 镁合金线控可锁死避震（100mm）前叉+ALSXX SL铝合金车架+禧玛诺DEORE等级 30段变速套件+禧玛诺11-34T飞轮+前后直锁方油压碟刹+铝...
答：捷安特XTC800山地车是10速（30速）的变速套件。XCT800的具体配置如下：变速把手为Shimano DEORE SL-M610，前变速器为Shimano DEORE FD-M610，后变速器为Shimano DEORE RD-M610，刹车为Shimano M396L BR-M395L，飞轮为Shimano CS-HG62-10，轮圈为MAVIC XM119 DISC，花鼓为Shimano M475花鼓。
答：XTC800属于山地业余级，零售价大概3700元，捷安特ALUXXSL超轻铝合金车架+SHIMANODeore30速+油压碟刹+内走线+线控锁死镁合金避震前叉，这车无论通勤、长途，还是作为运动入门车，都很合适，并且有一定的升级空间。如果预算充足，建议购买XTC800。
答：等级一样（都是入门级的XC型硬尾山地车），定位不同，配置不同。不存在哪个好。xtc800泛休闲－XC用途的设计，压马路、轻越野，喜玛诺3x10速专业入门级Deore套件，牙盘最大片40T，RST的Win32油气避震前叉，外胎捷安特的山马型QuickStand 27.5x2.0。挑600针对轻－中度越野设计，速连1x11速NX套件，...
答：因为XTC800在国内山地车业界（数年来）被称为“三千块的分水岭”“入门级XC型硬尾山地车的标杆”。几何设计、用料、品控，捷安特在中国牌子里是最好的，同时满足轻度XC需求，整车 升级空间 不错，质量口碑也很好。产品特点：秉承一贯的竞技血统，一如既往的绝佳操控，全新XTC 8系掀起全金属风暴再袭27....
答：30速。根据查询汽车之家得知，GIANT捷安特XTC800山地自行车2351105红色M27.5英寸，30速，轻量化、强韧耐用、高可调性。变速套件属于专业入门级，变速流畅，手感舒适，刹车采用矿物质油作为介质，不具有腐蚀性，延长了刹车系统的寿命。
答：2，略微降低的配置：（1）油刹。800用禧玛诺mt200（禧玛诺油刹大族里地板型号）， elite用彦豪（捷安特内部称“伟成”）的入门型tkd。对于非山地车玩家，两者整体性能相当。当然，印着“SHIMANO“品牌更具有品位感，但是成本上会贵一点，也会被计入整车售价上。 （2）变速套件和传动系统。800用禧玛诺...
答：ATX798的配置单：缺点东西，牙盘是杂牌的，轮组是杂牌培林的。XTC800的配置单：同样的，牙盘是杂牌的，但是轮组要比ATX798的好。配置上差距不大,都是M610的变速套件+M395的低端油碟，XTC贵出的部分就是车架和轮组。性价比上ATX好一点。
网友评论：
红俗19630761201：
捷安特xtc800太难骑
42573台柄
： 是的,太难骑.因为xtc800设计的不合理,容易累,不符合人体工程学,xtc800,骑行感觉完全可以说是天壤之别.30速的变速选择性比较多,线控前叉锁死比较方便,碟刹灵敏……骑了不到一年就丢了,之间没有保养,擦车都少,颜值较低可见在“特殊行业从业者(小偷)”眼里,还算有一定的价值(汉特擦的干干净净好多年也没丢).
红俗19630761201：
今天冲动买了捷安特xtc800 3418元,贵吗,是否值得 -
42573台柄
： 捷安特xtc800: (1)3418不贵,值得. (2)正品是这个价位. (3)好车,选择没错.
红俗19630761201：
捷安特xtc800与捷安特xtc770那个好 -
42573台柄
： 你们说笑话呢在这?xtc750,770,790对应的分别是xtc820,860,880好吗,800根770都不是一个档次好不好,我真是服了你们,一顿乱说,770最贵的时候卖将近5000了,800是2888,就算是个小白,单从价格上也知道哪个好吧?
红俗19630761201：
捷安特xtc800,美利达挑战者700,ucc进击者2.0l,选择哪个好? 今天下午去了,捷安特专 -
42573台柄
： 首先 你得比较同一年份的车型,现在16款都上市了.然后确定价格 参考价格 挑战700 参考价格 3998 ucc进击者2.0l 参考价格 3998 捷安特 xtc800 参考价格 3798. 轮子不一样大的UCC和捷安特27.5的,美利达挑战700是26的.配置方...
红俗19630761201：
捷安特xtc800现在多少钱?性价比高吗 -
42573台柄
： (1)xtc800,专卖店标价3798元,性价比一般. (2)捷安特品牌和车架不错,不走性价比路线.
红俗19630761201：
捷安特XTC800的30速610变速后拨多少钱 -
42573台柄
： 30速610 ,是喜玛诺M610 DEORE 30速套件,其后拨就是10速的M610 DEORE.网上160-170.别买M593 DEORE(9速),不能用.现在主流是M6000 DEORE(10速),贵了50左右,虽然可以兼容但对于老式的M610套件没提升...后拨的“x速”,是针对飞轮片数定义的,以免搞错,搭配10片飞轮的后拨就是10速后拨,配12片飞轮的就是12速后拨 依次类推
红俗19630761201：
捷安特xtc800这款车怎么样?推荐一下5000左右的山地车,捷安特或者美利达 -
42573台柄
： 5000左右推荐: (1)捷安特xtc860. (2)美利达兰博790. (3)也可以自己组装.
红俗19630761201：
2019款捷安特xtc800优缺点
42573台柄
： 2019款捷安特xtc800优点:首先这是一款xc级别山地车,主要用途就是上坡为主的山地越野耐力骑行,而xtc800是捷安特的专业xc整车中最入门的一个.捷安特XTC800使用捷安特ALUXX SL材质的高性能铝合金车架,搭配带有线控锁死功能的前叉.变速套件采用禧玛诺专业入门级DEORE套件缺点:不适合公路骑行
