2025年琼州海峡建桥
答：对于琼州海峡跨海通道的建设时机，专家指出，公铁合建桥梁的实施模式并不允许分步推进。考虑到社会经济的发展和交通运输的需求，建议将建设时间设定在2012年启动，预计在2020年左右完成并投入使用。相比之下，公路桥梁与铁路隧道的组合方案提供了分步建设的可能性。若于2012年启动中线四线铁路隧道的建设，预...
答：原因:风速和流速变速较大，目前科技条件不允许建桥或隧道。海峡区内海流较强，夏季西南季风盛行，海流自西向东流动，流速大，其他季节均由东向西流动，流速小。周期长、难度高、投入大是琼州海峡跨海通道工程前期工作需要直面的三大问题。随着科技进步，这些问题都能渐渐克服。在琼州海峡兴建的首座公铁两用...
答：对于琼州海峡的跨海工程，尽管桥梁界期待已久的跨海大桥似乎遥不可及，但在海底隧道的探索中，中国正逐步积累技术。预计到2025年左右，随着技术难题的攻克，国产盾构机将有望在琼州海峡的通道建设中发挥作用。米西的系列文章将深入探讨这一工程的复杂性和未来的技术突破，敬请关注。
答：经分析，若在2017年左右先开工建设中线四线铁路隧道，2025年左右投入使用，利用铁路隧道的富余能力背驮汽车通过海峡，同时利用海峡轮渡滚装的现状能力，铁路采用客货共线在2025年前可以满足公路运输的需要，铁路采用客货分线则只能在2024年前可以满足公路运输的需要。由于公路通道建设推迟的时间有限，分步实施...
答：2023年。根据查询好知经验网得知，琼州海峡跨海大桥是连接中国大陆和海南岛的重要交通枢纽，于2023年正式开工建设。这座跨海大桥被誉为是中国南方地区的一项重大工程，将会成为中国最长的跨海大桥。琼州海峡大桥，位于中国海南省和广东省之间，跨越无数次历史和海浪的交汇，是中国第一条跨海大桥，在建成...
答：在广东省的初步研究中，针对琼州海峡的跨海工程提出了多种可能的方案。其中包括悬索式跨海大桥（需352.96亿资金）、斜拉式跨海大桥（326.58亿）、沉管式隧道（485.47亿）以及结合建桥和隧道的方案（475.51亿）。这些方案各具挑战，但鉴于我国在桥梁建设领域的技术实力，如江阴大桥、润扬大桥等大跨度...
答：琼州海峡作为中国第三大海峡，其独特的地理位置和严苛的自然条件使其成为不适合建桥的区域。首先，琼州海峡地处地震带，地震风险较高，一旦发生强烈地震，桥梁的结构稳定性将面临严重挑战。其次，海峡气候复杂多变，风力强大，海流湍急，且经常遭遇台风侵袭，这样的海洋环境对桥梁建设构成极大挑战。琼州海峡...
答：1. 琼州海峡建设桥梁面临的挑战包括技术和工程难题，以及巨大的资金需求。2. 工程难度是考量建设跨海通道的主要因素之一。琼州海峡最近处的距离约为20公里，海水深度在不同区域变化显著，东部狭窄处深达100米左右，而西部较宽处也有60米深。3. 建设桥梁需要考虑每年频繁经过的台风，以及可能影响施工和运营...
答：2023年12月。海口跨海大桥预计2023年12月开建，目前正在进行前期准备工作，包括规划设计、资金筹措、征地拆迁等。同时，该项目的建设需要大量的技术、设备和人力资源，也需要一定的时间进行准备和协调。海口跨海大桥又称琼州海峡跨海大桥，是一座连接广东省雷州市与海南省海口市的跨海大桥，建成后将成为...
答：1、主要由于琼州海峡所处的地理位置以及恶劣的天气条件不允许在这里建桥。2、其地理位置的独特性，使该海峡处于地震带上，若发生较大的地震，会对桥梁的结构破坏严重，且海峡气候复杂多样，风大浪大，海流湍急，还时常会受到台风的袭击。
网友评论：
长贤19625497183：
琼州海峡跨海大桥开工了吗? -
18203慎饼
： 琼州海峡跨海大桥目前暂未开工建设.我国在琼州海峡兴建的首座公铁两用跨海大桥. 工程已正式向国家发改委申请立项.拟建设的琼州海峡跨海大桥将分上下两层,其中铁路桥为四线,设计客车时速160公里,货运列车时速120公里,公路桥...
长贤19625497183：
琼州海峡大桥还会造吗?何时动工了? -
18203慎饼
： 有消息称:交通运输部、铁道部和广东、海南两省2015年7月8日在北京签订协议,四方将在2016年联合向国家发改委报送琼州海峡跨海通道项目建议书,琼州海峡跨海大桥争取在2017年开工建设大桥、2025年建成通车.工程静态投资约200亿元人民币,将由交通运输部、铁道部和广东、海南两省共同出资.此消息随后得到广东省地方交通部门官员证实.但一个月后,该消息又被国家交通部门官员否认.估计八字有一撇.
长贤19625497183：
大家说说,一个小小的厦门建了四座十多公里的跨海大桥..海南岛琼州海峡才28公里,就是不给建.. -
18203慎饼
： 这四座跨海大桥的平均造价可能不超过500亿吧.海南琼州海峡跨海大桥是个千亿级的超级工程,仅排在三峡工程之后,当然不容易啊.估计等到西环高铁通车之后才会有消息吧.
长贤19625497183：
为什么还没有建琼州海峡大桥,什么时候会建 -
18203慎饼
： 琼州海峡跨海大桥工程已正式申请立项,预计2018年开工建设,2025年建成通车,目前暂未开工建设.
长贤19625497183：
我国有没有设想在琼州海峡之间建造桥梁??海南直通广洲的跨海桥梁
18203慎饼
： 琼州海峡工程是肯定要期建设的,现在已初步完成跨琼州海峡通道的规划研究工作,收集了大量的有关资料,前期论证研究费用投入已达8000万.但是琼州海峡工程到底是采用跨海大桥方案还是海底隧道方案,现在还没有定论,而且两种意见分歧也比较大,还需进一步论证.不管采用那个方案,都是非常复杂和困难的,在我国乃至世界上都属超级工程;但是以目前的技术水平来看,都是可以攻克的. 目前我国虽然已经建设了东海跨海大桥,号称世界最长的杭州湾跨海大桥也正在建设之中,但是琼州海峡跨海工程的实施,将是我国第一个真正意义上的穿越海峡的工程. 琼州海峡工程(桥或遂)单线长约29.5公里,最大水深160m,是我国在规划的海峡工程中水深最大的.
长贤19625497183：
琼州海峡可能架桥吗? -
18203慎饼
： 琼州海峡深度比较大造桥代价比杭州湾大多了,海南经济并不发达,投这么一笔钱有压力,现有的火车轮渡已经可以满足需求了,再加上造桥会严重影响大型油轮和海军大型舰只的通行
长贤19625497183：
大陆到海南啥时候能连通公路呀 -
18203慎饼
： 在交通运输部、铁道部和广东、海南两省共同组织编制的《琼州海峡跨海工程规划研究报告》中,专家们通过对13种工程方案进行了研究比选后,确定以建设连接广东省徐闻县灯楼角和海南省澄迈县道伦角的公路、铁路两用桥,也就是西线方案作为琼州海峡跨海工程的首选方案进行重点研究. 为我国在琼州海峡兴建的首座公铁两用跨海大桥.[1]工程日前已正式向国家发改委申请立项,将争取在2012年左右开工建设,2020年建成通车,总投资约1400多亿元.
长贤19625497183：
海南跨海大桥 -
18203慎饼
： 2010年:中国计划投资1400亿建琼州海峡跨海大桥,有关专家正在就两个桥位选址方案进行比较筛选,争取在2012年开工建设,2020年建成通车. 2011年: 投资额超过1500亿元的琼州海峡跨海工程,眼下已开始钻探勘测,目前方案倾向于公铁合建桥梁,中铁大桥勘测设计院已接受委托,进行前期开钻和勘测,为2012年动工做准备.
长贤19625497183：
为什么广东到海南不建一个跨海大桥? -
18203慎饼
： 琼州海峡是中国的三大海峡之一,东西长度约80公里,南北平均宽度近30公里,不仅是沟通北部湾和南海中、东部的海上走廊,同时也是广东至海南岛和越南等地的海上交通捷径.琼州海峡跨海大桥为我国在琼州海峡兴建的首座公铁两用跨海大桥.工程日前已正式向国家发改委申请立项,将争取在2012年左右开工建设,2020年建成通车,总投资约1400多亿元.
长贤19625497183：
琼州海峡会不会建大桥
18203慎饼
： 为我国在琼州海峡兴建的首座公铁两用跨海大桥.工程日前已正式向国家发改委申请立项,将争取在2012年左右开工建设,2020年建成通车,总投资约1400多亿元. 行驶线路 首选西线方案连接广东省徐闻县 灯楼角和海南省澄迈县 道伦角.跨...
