cb400国产
答：本田CB400四缸在国内已经国产化了，而且国产化已经很久了。其实早在2004年，本田就已经在河南宏基摩托车有限公司设立了本田摩托车生产基地，开始了CB400以及其它系列摩托车的国产。这么做的原因主要是为了降低本田产品的成本，同时也可以更好地适应中国市场。最近几年，本田推出了新款CB400车型，相信将会继续...
答：2023年7月份。根据查询本田官网得知，国产cb400四缸2023年7月份上市。本田cb400的优势不仅仅表现在行驶于湿滑路面和冰天雪地的路面，无论是转弯或者直行，上坡或是平地都能将发动机的驱动力随时自动分配到4个车轮上，这样可增加牵引力和最大限度地利用发动机的动力，其结果是越动感越安全。
答：cb400从生产至今只在日本本土生产，并没有在其他国家生产过，所以不存在所谓国产的说法。
答：不给上牌的。摩托车上牌是要登记证书的，登记证书是车辆所有权的法律证明，由车辆所有人保管的不随车携带。但以后办理转籍、过户等任何车辆登记时都要求出证的，并且会记录车辆的有关情况记录，毫比等于车子的户口。在日本没有cb500x这个车型，缩缸成cb400x。而出口到国内的车型则没有排气量限制，而...
答：该款车属于五羊本田。国产cb400x在产品力上毋庸置疑，做工也经得起推敲，并不比国外东南亚小国的做工差，甚至会更好一些。所以会引发国内摩友强烈的关注。此外，cb400x的排量恰到好处，买c400x的人群客户多数用来摩旅，而过去作为一家独大的dl250，在动力上的确差着一口气，而cb400x作为本田老大哥的孩子...
答：CB400原厂的为日产昭和，从耐用程度，大小滤震，支撑性各方面都会明显优于国产副厂，价格也是国产的数倍甚至10倍价格。
答：国产的无论什么牌子都是CR7/8/9E，具体不同的驾驶习惯选用不同的热值，如果你平时都是温柔驾驶的，选7就可以了，如果喜欢粗暴驾驶的，选择8,9高热值火花塞，但是还是推荐你选择NGK 的铱金或者铂金火花塞，因为火花更聚集，不容易积碳，燃烧的效率更好，寿命也更高。
答：CB400肯定是不能够上牌的。现在在市面上看到的有牌的无非有几种，一种是套用了国产或者合资品牌在生产合格证名录上的型号来上的牌，另一种直接就是假牌照。都是属于经不起交警部门查验的，第一种稍微好一些，但目前的交通安全法中，无论哪一种都是属于严重违法行为。真正能够上到合法牌照的在中国有...
答：这是充电器的容量不够造成的温度异常升高。现在有的厂家为了降低成本，根本就没考虑充电器的余量，甚至会用容量不够的充电器与大容量电池配套。在夏天使用发热升温怎么会不高？只有买同样输出电压，大容量的充电路才可解决问题。
答：没有问题 CB400皮实耐用已经是街车界出名的。目前在车友手上还有好多的94CB400，超过20年的车，在国产摩托车里几乎是不可想象的。皮实稳定，然后维修保养也是街车里比较容易的。因为零配件非常容易找得到，年代间的延续性比较好，所以各年份的拆车，国产副厂件都很容易找到而且价格也非常低，以至于CB400...
网友评论：
充任19738411379：
cb400停产了怎么还有人在卖是不是旧的 -
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： 首先,CB400是仍然在产的.这款传统街车从92生产至今已经23年了,打下了良好的口碑,皮实耐用,外形不虽然中庸但是不落伍,其实在国内几乎是不能买到全新的CB400的,绝大部分的CB400都是一些不是很正规的渠道流入中国,最后翻新或组装调试后才在中国车友手上,但是作为一款设计优秀,工艺精湛的车型,非常的皮实耐用,所有能看到很多94,95年的CB400还在车友手上使用,甚至在日本也同样是这样.正常的保养和正确的使用,其实不需要纠结是不是旧车了,只是在购买的时候必须检查仔细,以防买到有暗病的车.
充任19738411379：
本田cb400参数 -
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： CB400是经典的街车、舒适性、操控性、耐用性都是堪称经典、耍车、CB400还是非常不错、比较长见的是CB400SF版、也有CB400SS版、是复古街车、也挺有味道的、93以前叫CB-1 到后来发动机用咯新技术、出现CB
充任19738411379：
94年版cb400去看车应该注意哪些! -
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： 选择老车最关键的是要看它车架正不正,变形的车架,撒把时会跑偏,轮胎磨损不均匀或者刹车带杀的会有羊头抖动,然后看发动机,点火干脆,油门灵敏,哄油和回油指针反应迅速,刹车持...
充任19738411379：
本田cb400为何不国产化? -
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： 首先本田不重视中国市场,而且在国内政策上对这种高性能的机车有种种限制,最近国内一些大排厂商也在尝试推出多缸大排量的街车,其实很多国外厂商也在观望国内的需求,但是距离他们进军中国还是有很大的距离的.另外国内厂商生产的多缸车,跟国外厂商生产的无论是性能,工艺精度相差都太远,如果国内厂商能够拉进与世界一流水平的距离,国内的政策进一步放宽,有了一个比较好的摩托环境,各大国外厂商登录中国投产也不是不可能.
充任19738411379：
本田cB400新款多少钱 -
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： 国内并没有全新大贸的CB400可以买到,因为目前国内工信部的合格证名录里并没有CB400,所以目前CB400还不能够在国内合法上路,香港售价是87000港元左右,折合人民币72000元.
充任19738411379：
引进CB400,你能承受的价格是多少 -
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： 首先cb400从92年生产至今都没有看到国内有引进的迹象,而且从国内政策对摩托车的限制,已及进口摩托车高于裸车自身价格的关税,真正能够承受大贸进口的人会非常少,裸车价格在换算后约70000人民币,真正引进的价格应该是超过14万的.
充任19738411379：
新乡让跑本田cb400的车吗? -
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： CB400在国内并不能上到正规合法的手续,所有的CB400的手续都是套牌或者是假牌.套牌有套国产名录中的一些冷门品牌冷门车型的手续然后通过篡改发动机号来登记注册,另外就是假牌或者假套牌,总之目前在国内道路上跑的CB400都不是真正意义的合法上路.
充任19738411379：
我的200CC国产的街车如果装一根本田cb400的排气管声音会跟?
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： 不会,CB400发动机是直列4缸的,你那绝对是单缸机,点火间隔时间不同导致声音完全不同,排气管不过是放大而已.CB400原装排气管是消声的,低转速时声音很小,有点像蛐蛐叫,只有中国人换那些便宜的直排管,以为像跑车,不过直4机声音放大了还是有效果的,单缸机就别想了.
充任19738411379：
想买一辆中型排量的公路赛车国产的有哪些好点的排量250CC最好了
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： 一定要公路赛么?公路赛小排量的(400CC以下)90 年都停产了.你能买到的最新最新的车岁数也有15年以上了.你一定要250的包车的话推荐你CBR17 19 22期.6.7成新的车价格在8000-12000之间. 假如你选择街车.推荐你小黄蜂250.或者胆子放大点收个CB400.年代越近的越值钱,可以去打听一下,你应该会喜欢.性价比高.口碑好.8成新的车价格应该在15000-20000.车也比较耐用.配件容易搞到.赛车的维修费用相当高.不小心摔一下1000多块可就没了.....我最近也在考虑收黄蜂或者CB400. 还有就是国产的车放弃吧,新出的山寨版R1,7000多块钱还没阿米尼的自行车好.
充任19738411379：
问各位高手cb400用国产轮胎可以吗 -
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： 正常使用应该问题不大,但是进口轮胎的各方面指标都远好于国产轮胎,特别是激烈驾驶的时候,会感到更为踏实,对车辆的控制也更好.进口摩托车轮胎甚至比小车轮胎贵是因为摩托车轮胎与地面接触面是弧面的对工艺要求更高,且产量远低于小车的.能有钱换进口胎最好,没有条件国产的也可以,但从安全角度,建议进口的.
