cvt与双离合谁更耐用

  • 双离合和CVT的寿命
    答:双离合变速箱有两种,一种是干式的,另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的,湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的...
  • cvt和双离合哪个的使用寿命长?
    答:cvt变速器的内部构造比较简单,这类型变速器的内部唯有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速器的钢片链条可以在锥轮上移动,这样变速器即可变速变扭了。cvt变速器的变挡平顺性相对好些,而且可靠性耐用性也同样是相对好些的。双离合变速器是一种源于手动变速器研发而来的,这类型变速器的构造与手动变速器...
  • cvt和双离合哪个寿命长?
    答:维护成本较高,因此寿命相对较短。但是,这并不意味着双离合变速器不耐用,它只是需要更多的维护和保养。总的来说,cvt和双离合变速器各有优劣,选择哪种变速器取决于个人的需求和预算。如果追求平顺省油,cvt变速器是更好的选择;如果追求更快速的换挡和更好的驾驶体验,双离合变速器则更适合。
  • cvt和双离合哪个寿命长?
    答:因此在追求高性能的车型中较为常见。然而,尽管双离合变速器性能优良,但由于其结构复杂,容易受到高温和磨损的影响,导致其寿命相对较低。相比之下,CVT的耐用性更强。因此,如果你更重视车辆的长久使用和经济性,CVT可能是更好的选择。反之,如果你追求的是驾驶性能和体验,双离合变速器或许更适合你。
  • cvt和双离合哪个寿命长
    答:不同于CVT,双离合变速器由两个离合器和齿轮组构成,构造更为复杂。它的显著优点在于换挡速度快,且换挡平顺,能提升汽车的加速性能和燃油经济性。然而,长期使用中,双离合变速器可能会面临过热和磨损的问题,导致使用寿命相对较短。变速器的寿命与选择 总的来说,如果正确使用和维护,无论是CVT还是双...
  • cvt和双离合哪个寿命长
    答:cvt变速器的使用寿命与双离合变速箱相距不大。1、主要正确使用并且正确保养,那么这两种变速器使用20年都是没有问题的;2、cvt变速器和双离合变速箱都是比较常见的自动变速箱,这两种变速器的内部构造不同,工作原理也是不同的;3、cvt变速器的内部构造较为简单,这类变速器的内部仅有2个锥轮和一个...
  • cvt和双离合变速箱哪个更耐用
    答:为什么cvt变速箱更耐用?其原因在于cvt变速箱的结构简单,采用钢带构造,简单耐用,零件越少,承受能力越强。但是,cvt变速箱不能承受高扭矩,不适合激烈驾驶风格的车主。双离合变速箱结构相对复杂,采用两种离合交替工作模式,长时间使用可能会导致其中一个离合器损坏,耐用性不如cvt变速箱。
  • 湿式双离合和cvt哪个耐用?
    答:双离合和CVT变速箱的对比:双离合变速箱目前存在一些低速顿挫感的问题,这主要是由于离合器摩擦片的磨损导致的。因此,一些美系车已经全面弃用双离合,而许多原来采用双离合的车型也逐渐改为AT。不过,双离合变速箱在可靠性方面仍然需要进一步改进,特别是干式双离合容易出现过热等问题。湿式双离合和CVT变速...
  • cvt和双离合哪个寿命长
    答:CVT变速箱和双离合变速箱的使用寿命相差不大,只要正确使用和保养,这两种变速箱都能使用20年以上。它们的内部结构和工作原理不同。CVT变速箱内部结构相对简单,只有两个锥轮和一个钢片链条。钢片链条可以在锥轮上移动,实现变速变扭。CVT变速箱换挡平顺性好,可靠性耐用性也较高。双离合变速箱是一种...
  • cvt和双离合哪个寿命长?
    答:CVT(无级变速器)和双离合变速器是两种常见的汽车变速器类型。其中,CVT的寿命相对较长。CVT的变速比是连续的,而不是间断的点,这使得它具有良好的经济性、动力性和驾驶平顺性。此外,CVT的使用还能够降低排放和成本。CVT一般被应用于经济型汽车上,因为它注重柔和驾驶和平顺省油。相比之下,双离合...

  • 网友评论:

    梁鹏19861073738: 双离合和cvt哪个更耐用 -
    47811沈类 : 建议选择cvt的变速箱技术比较成熟一些,后期的操控性能比较稳定.

    梁鹏19861073738: CVT无级变速器和双离合变速器哪个好 -
    47811沈类 : 双离合、双离合抗压能力比较好、CVT平顺但是猛开容易坏……

    梁鹏19861073738: “双离合”与CVT同样都是自动挡,到底哪个更好开 -
    47811沈类 : 双离合和CVT 都是自动档变速箱里面比较差的,和AT比起来都差很多.但是非要矬子里面拔将军,我还是觉得cvt稍好于双离合. cvt故障率比双离合低很多,而且更加平稳,最大的缺点就是不能承载大扭矩.当然只要你不拉货,只是家庭日常用,是丝毫没有问题的.

    梁鹏19861073738: 6挡cvt手自一体变速箱和6挡双离合变速箱哪个好 -
    47811沈类 : CVT是无极变速箱,最主要的优势是省油,换挡顺滑无顿挫感;但在大扭力起步时容易打滑,是追求运动的车型是硬伤.双离合变速目前主要是大众、福特、宝马等再应用,传动相对直接.但属新技术还待广大车主验证其耐用性;特别是大众大规模推广目前遭遇的DSG故障门事件.

    梁鹏19861073738: 手自一体变速箱、CVT变速箱、双离合变速箱各自的优势? -
    47811沈类 : 1、CVT变速箱全名叫做无级变速箱,它的优缺点都很明显,优点就是结构简单,造假成本较低,车辆价格、维修保养都较AT变速箱略低一些,另外就是它的换挡平顺性很好,换挡基本就是尽感丝滑的感觉;还有就是CVT变速箱特别省油,同等...

    梁鹏19861073738: cvt和双离合哪个好 -
    47811沈类 : 无法简单的说那个更好,各有优缺CVT的平顺性肯定是最好的,但是承受扭矩有限,不能匹配动力很强的发动机,而且日常也不适合激烈驾驶,后期如果发生故障,维修费用很高. 双离合分干式和湿式,干式比较省油,但怕频繁换挡,如果用车路况较差,经常走走停停,会导致变速箱过热报警或丢档,甚至损坏.湿式相对比较成熟,而且承受扭矩更大,可以匹配动力更强的发动机.

    梁鹏19861073738: 技术帝,AT CVT和双离合哪个更耐操,更适合家用 -
    47811沈类 : 双离合的技术门槛低,欧美车企喜欢用,因为AT和CVT技术都被日系垄断.另外,国内车企也喜欢用双离合,一是成本低,二是技术含量低.双离合普遍在低速换挡时顿挫明显,尤其在国内拥堵路况不建议购买双离合,相对来说,大众的双离合算比较好的.AT技术成熟,可靠性高,动力响应快,缺点是略有顿挫,成本较高,油耗偏高.但整体而言质量比较稳定,比如爱信AT配合丰田车型,马自达AT加创驰蓝天技术都比较可靠.CVT也是日系常用的,技术成熟,毫无顿挫感,油耗低,但提速较慢,缺乏激情,近年来有模拟档位的,有所改观.常见本田、爱信和日产jatco CVT,更适合家用车使用.

    梁鹏19861073738: 双离合变速器,和CVT变速器那款比较好? -
    47811沈类 : 日常使用的话,CVT会比较合适. CVT--Continuously Variable Transmission,也就是 “无级变速”. 由于没有物理意义上的挡位,搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的,也就是驾驶非常平稳舒适,除非你虐待油门踏板....

    梁鹏19861073738: 奇瑞7档双离合和奇瑞CVT选哪种质量好稳定? -
    47811沈类 : 就变速箱而言,CVT变速箱要比双离合变速箱稳定,而且CVT变速箱升档平顺基本上没有顿挫感,建议你选择CVT变速箱! 望采纳谢谢!

    梁鹏19861073738: cv丅无级变速和双离合器哪个更好 -
    47811沈类 : 从可靠性角度,CVT在低成本车型中的油耗,可靠性,稳定性方面更好 双离合,不管是大众还是福特还是其他厂商的,稳定表现都不尽人意

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