solas公约中救生艇晕船药
答：需要的救生艇筏及其降落装置进行操作。4 每艘要使用的救生艇筏，均应设置1名驾驶员或持证人员负责指挥。但主管机关经适 当考虑到航程的性质、船上人数和船舶的特点后，可以准许精通救生筏操纵和操作的人员代 替具有上述资格的人员负责指挥救生筏。如为救生艇，还应指派1名副指挥。”（solas）
答：在船舶设计方面，SOLAS公约规定了船舶的结构强度、稳性、防火、救生设备等一系列要求。例如，公约要求船舶必须具备足够的稳性，以应对恶劣天气和海况，同时配备了足够的救生艇和救生筏，以便在紧急情况下能够及时疏散人员。此外，公约还规定了船舶的防火分隔、消防设备和灭火系统等要求，以应对火灾等突发情况。
答：3、救生信号 在驾驶台内，救生艇筏内配备一定数量的救生信号。在危险发生的时候，方便发射信号出去，让救援队很好的确认方位，如，福缘火焰信号，福缘红光火箭降落伞信号，福缘烟雾信号等。4、通信工具 为了便于及时的获得援救，船上也配备了大量的先进的遇险通信工具，这些通信工具有：中、高频数字选择性...
答：六,还有一点相同的是,两船出事后乘客伤亡惨重的原因都是因为船上的救生艇不够。处在那个时代,作者不可能不知道当时船舶上的救生设备配备严重不足这一问题,而泰坦尼克号沉没后SOLAS公约的出台记录也让我们相信这一点,只是当时人们没有把这个问题看得很严重而已,最典型的例子是,泰坦尼克的姐妹船奥林匹克就曾经仅仅装了...
答：邮轮比飞机安全！坠机事件无一人生还。所有的交通工具在设计时都是把安全放在首位的，不怕一万就怕万一，为了这万一的概率，制造商在不断的完善和追求以达到一万的安全。现在海上的豪华邮轮吨位体积大，全船有足够的空间增加安全设备。相较于其他旅游方式，邮轮是现代交通方式中安全系数最高的一种：速度...
答：任何类型的蓄电池在低温环境中都会出现容量的下滑，尤其一些长期航行于热带的老龄船，初次遇到寒冷天气，电瓶容量容易有较大的差别，这种情况更容易被忽视。 初到寒冷地区，应该进行相关测试，确保电池容量和电压正常。《国际海上人命安全公约》（SOLAS）第Ⅲ章20.6.2 每周应进行下列试验和检查，并把检查...
答：PS:救生衣不光是在房间里有，在邮轮上的各个公共场所、各个紧急集合地点都备有富余的救生衣可以提供。根据《国际海上人命安全公约》的要求，现代邮轮的救生艇必须能一次性装载邮轮上全体人员的125%的容量，也就是说，每一位船上的游客和船员，都有1.25个救生艇座位！5.《SOLAS》、国际冰情监视预警 ...
答：艇、筏上的淡水、口粮要经常检查质量和数量;信号、药箱、救生服、手电、水瓢、水桶、海锚、太平斧、日光信号镜、浆、艇用罗经等也要每月检查;还要查看救生艇是否配备好以下物品:水密容器数个、防锈饮料量杯1个、附有短绳的不锈有柄瓢1个、救生信号图解说明表1张、哨笛1只、防晕船药200片及清洁袋每人1个、水手...
答：三副主管的救生消防工作可以说是各类检查包括PSC检查的重点,其检查项目有时占到全船检查项目的一半左右,并经常在港口国检查中出现问题,以下简要介绍一些PSC迎检具体注意事项。 ① SOLAS公约、《国际救生设备规则》(LSA)、《国际消防安全系统规则》(FSS)这一个公约和两个规则是PSC检查人员对三副所主管的救生、消防...
答：第五章 对槽管轮的特别要求部分 有3个规则 规定了对油船、化学品船、液化气体船船长、高级船员和一般船员的培训和资格的法定最低要求。 第六章 精通救生艇业务部分 只有1个规则和1个附录 规定了关于颁发精通救生艇业务证书的法定最低要求。 编辑本段STCW 78修正案 3.1 公约虽然经过1991年与1994...
网友评论：
杨丹15992901364：
较大型集装箱货轮上有几个救生艇? -
34482赫侵
： 救生艇一般在生活区两侧各配一只,如果生活区在船尾的,也有在船尾只配备一只,规格是根据船舶配员来确定的,根据SOLAS公约规定,每只救生艇必须满足在船人员100%的载员要求,包括淡水,食品,座位等.救生艇分开敞式,全封闭式,半封闭式等形式.救生艇一般采用柴油机作为动力,所配油料必须满足不少于6节速度,续航24小时的要求.有些老船,也配备以纯人力划桨为动力的救生艇,不过基本都淘汰了.速度要求在6节以上. 详细内容参考SOLAS公约
杨丹15992901364：
关于船舶solas 消防救生的要求 -
34482赫侵
： SOLAS公约、《国际救生设备规则》(LSA)、《国际消防安全系统规则》(FSS)中散海监室编写的《海务汇编》(其救生、消防设备方面的要求已收录入本书的
杨丹15992901364：
SOLAS中各个字母的意思,为什么称为SOLAS -
34482赫侵
： Convention on the Safety of Life at Sea海上人命安全公约 S就是safety O就是of L就是life A就是at S就是sea 恩,我觉得我好废话
杨丹15992901364：
国际海运规则有哪些? -
34482赫侵
： 《国际海运危险货物规则》(简称《国际危规》)是国际海事组织为实施《经修订的1974年国际海上人命安全公约》和《经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约》而制定的强制性规则,在保障包装危险货物运输安全和防止其...
