动力can和整车can
答：对。新能源汽车整车控制方案为：整车控制器做为第一层，其他各控制器为第二层，各控制器之间通过CAN网络进行信息交互，共同实现整车的功能的分层控制。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源。
答：所以当出现仪表这些都不显示时，首先需要考虑的是CAN线出问题了。U0073“CAN A通讯中断”对于EDC17CV44电脑版来说，有两组CAN线，分别是CAN-A和CAN-B，也叫CAN0和CAN1，所以故障码指的就是ECU输出的CAN-A线相关通讯故障。如下图：但这种故障通常并不是ECU本身问题，基本都是整车CAN网络电压异常、...
答：10、●以CAN总线方式连接的控制单元中有一个发生故障，其它控制单元仍可发送各自的数据，互不影响。11、●CAN数据总线为双线制，如果有一条发生故障，CAN系统会转为单线运行模式，提高了整车的稳定性。12、●CAN系统的双线在实际中是像“麻花”一样缠绕在一起的，这样可以有效的防止电磁波的干扰和向外...
答：CAN总线的作用<!-- CAN线在汽车中扮演着关键角色，它是一种通过一对(2芯)电缆连接各个通讯节点的通讯网络，行车电脑作为核心管理者。其首要优点是简化设计，减少线束，从而降低制造成本和减轻整车重量。它提升了安全性，将传统的电源线转换为信号线，实现快速故障诊断，方便生产和维修过程。此外，CAN总线...
答：不是全部的汽车都用CAN总线的，毕竟用总线的需要技术难度，整车网络还是一个比较复杂的系统，还有就是很多零部件还没有提供总线接口，还需要一些传统的电气连接方式。至于传感器，也是这样。如果传感器的信号通过CAN总线采集，这一般就是智能传感器了，比如后处理用到的NOx氮氧传感器，就是通过CAN总线传输氮氧...
答：这一过程中，无需复杂的点对点连接，也无需担心其他不相关系统的干扰，因为CAN总线协议确保了数据传输的准确性和可靠性。通过这种方式，CAN总线大大简化了汽车内部电子设备间的通信结构，提高了整车的性能和可靠性，成为现代汽车不可或缺的通信技术之一。综上，CAN总线的出现，不仅解决了汽车电子设备通信的...
答：CAN总线是整车线束中，两根特殊的线，有标准的电压、电阻、及制作规格；只能CAN设备才能使用CAN总线，有时一辆车上有几个CAN设备，比如ECU、CAN仪表、NOx传感器等，每个CAN设备称为一个节点，其中ECU就是节点A；但“CAN节点A总线错误”并不是ECU本身故障，基本都是整车CAN网络电压异常、其他CAN控制故障...
答：速锐得作为合作方,主要任务是定制纯电动汽车CAN总线应用层和开发CAN总线整车控制策略节点的软件部分和主控制器CAN总线底层DBC驱动程序。在充分理解整个系统的基础上,参考SAE J1939协议定制符合电动汽车特点又兼容混合动力汽车的CAN总线协议,定制完成后,将适配好的DBC文件提交中汽中心。 CAN总线位定时?是在CAN中比较复杂的...
答：针对can网络导致整车不上电故障检修，个人总结如下：首先，检查can网络线路是否完好无损，特别要注意检查线路是否出现断裂、插头是否松动。其次，检查车辆的ECU是否正常工作，可以使用诊断仪对其检测，查看是否有故障码。此外，还需要检查各节点之间的信号是否正常，可以通过示波器观察信号电压的变化。最后，如果...
答：③ 以CAN总线方式连接的控制单元中有一个发生故障，其它控制单元仍可发送各自的数据，互不影响。④ CAN数据总线为双线制，如果有一条发生故障，CAN系统会转为单线运行模式，提高了整车的稳定性。⑤ CAN系统的双线在实际中是像“麻花”一样缠绕在一起的，这样可以有效的防止电磁波的干扰和向外辐射。⑥ ...
网友评论：
喻文15573026125：
请问can总线在汽车一般可以分为哪几类呢? -
66648乐蒲
： 感谢题主的邀请,我来说下我的看法: 一般分为两类,一类是动力CAN,一类是舒适CAN.动力CAN,顾名思义,就是就是负责车子动力系统的CAN总线系统,包括发动机,制动系统,转向系统等等.而舒适CAN指的是除动力CAN以外的CAN总线,其负责控制的节点更多,比如汽车音响,自动门等等.为了能够更好地利用汽车CAN总线,我们需要USBCAN设备经常的对CAN总线进行检测和维护,欢迎前往GCGD官网进行咨询,欢迎来访.
喻文15573026125：
请问汽车的can总线电路一般划分为哪几种呢? -
66648乐蒲
： 感谢题主的邀请,我来说下我的看法: 如果是汽车的CAN总线电路,那一般是分成两种的,分别叫做高速CAN和容错CAN.下面,我们分别简单地说下它们. 1、汽车的高速CAN也叫作动力CAN,是主要负责车子动力系统控制的那部分CAN总线,数据传输速度快,通讯即时性高,在汽车CAN总线系统中占据着主导的地位. 2、汽车的容错CAN,也叫做低速CAN,舒适CAN,它负责的是除动力之外的那些车载系统的控制,比如电动车窗的升降等等.容错CAN数据传输速度较低,但抗干扰能力更强,运行更加的稳定,使用成本也低,是高速CAN的很好的补充. 如果你需要容错CAN转高速CAN工具的话,可以前往我们的网站进行咨询,欢迎来访.
喻文15573026125：
CAN网关在汽车中的功能都有哪些...求全面 -
66648乐蒲
： 网关最主要的功能就是高速CAN(动力CAN)与低速CAN(舒适CAN、信息CAN)之间的枢纽,因为高速CAN与低速CAN传输的波特率不同,不能直接进行信息交流,所以得通过一个网关才可以
喻文15573026125：
CAN总线物理上是怎么连接的 -
66648乐蒲
： CAN总线拓扑结构是一种线型结构,每个节点(就是你说的transceiver吧) 从CAN_H、CAN_L直接拉线连接到自己的CAN_H、CAN_L就可以,不过分支不能太长. 阻抗匹配,在任意两个节点或者在总线两端分别接一个120欧的终端电阻就行了.
喻文15573026125：
为什么一辆汽车内部要使用不同的网络? -
66648乐蒲
： 是从成本和需要考虑的.从现在汽车上用得较多的网络来看,L线传输速度慢,成本较低;CAN线又分高速CAN线和低速CAN线,高速CAN线主要用在动力和一些车辆重要的系统上,所以有些地方又把它叫驱动CAN线,低速CAN线主要用在舒适性的系统上;Flexray线传输速度比CAN线更快,主要用在高档车的动力和制动以及电磁悬挂系统上,并为以后的智能互联网汽车和无人驾驶汽车铺垫好了基础;MOST线主要用在高档车的多媒体系统上.所以使用哪种网络是根据车上的系统的需要和成本来考虑的.
喻文15573026125：
请问五菱宏光有CAN总线吗? -
66648乐蒲
： 个人愚见,现在的汽车动力部分肯定是有CAN的,至少发动机控制单元,变速箱控制单元,ABS、ESP都有CAN总线
喻文15573026125：
汽车CAN总线是不是就是CAN - bus 系统呢?
66648乐蒲
： 是,有动力总线,舒适总线传输速率不一样.一般都成对的.在车上都是缠绕在一起的两根就是,分为can-h can-l就是高速和低速.缠绕在一起是为了抗干扰.
