厦门海底隧道真的在海底吗
答：从厦门本岛到达对岸的大陆端，比原来整整节省了82分钟及以上，2010年4月26日中国大陆第一条海底隧道厦门翔安海底隧道建成通车，双向六车道的厦门翔安海底隧道通道是厦门半岛第五条出入岛通道，兼具公路和城市道路双重功能，建成通车使厦门出入岛形成了从海上到海底的全天候立体交通格局。
答：厦门海底隧道能看到海。根据厦门海底隧道的设计和建造原理，该隧道是建在海底的，因此在穿行隧道时可以看到海景。隧道内设置了透明的玻璃窗户，旨在让乘客欣赏到海底的美景。这样的设计使得乘坐厦门海底隧道的人们可以在隧道中观赏到海水的流动、海底生物的活动等景观。
答：海底隧道在厦门、青岛、香港、汕头、珠海。1、厦门：厦门翔安海底隧道是中国福建省厦门市连接湖里区与翔安区的跨海通道，位于九龙江入海口处，是厦门市东北部的城市主干路的重要构成部分。2、青岛：青岛胶州湾隧道是中国山东省青岛市境内连接黄岛区与市南区的过海通道，位于胶州湾海域，是青岛市西南部城市...
答：翔安海底隧道的话，是在海底70多米不在海里。
答：1. 厦门海底隧道的设计和建造原理使其建在海底，因此在穿行隧道时可以看到海景。2. 隧道内部设置了透明的玻璃窗户，以便乘客欣赏海底的美景。3. 这样的设计让乘坐厦门海底隧道的游客能够在隧道中观赏到海水的流动和海底生物的活动。
答：厦门海底观光隧道位于浔江港海域。翔安隧道是中国福建省厦门市连接湖里区与翔安区的跨海通道，位于浔江港海域，是厦门市东北部的城市主干路的重要构成部分。长6.05公里，跨海域宽4.2公里，最深处在海平面下70米。翔安隧道由地面道路、水下隧道部分，服务洞口、双向进洞口及各匝道组成，隧道主路段呈西南...
答：厦门市领导和市民代表在厦门翔安体验了国内第一条海底隧道，这是一项全球范围内的重要工程。翔安隧道全长8.695公里，其中海底部分长达6.05公里，最深处达到海平面下约70米。与香港海底隧道相比，翔安隧道的独特之处在于其设置了服务隧道，这是考虑到市政管线的需求，包括上部的检修车通道和逃生通道，以及...
答：厦门海底隧道是厦门市内的重要交通枢纽，连接了厦门的东、南、中三个方向。通过隧道，可以迅速到达厦门国际机场、厦门北站、高崎国际机场等交通枢纽，缩短交通时间，提高运输效率。此外，海底隧道还是连接福建省和台湾地区的重要通道之一，对促进两岸经济交流和旅游开发起到了积极作用。4. 厦门海底隧道的设计...
答：位于九龙江入海口处，是厦门市东北部的城市主干路的重要构成部分。翔安隧道不仅是我国内地第一条大断面海底隧道，也是第一条由国内专家自行设计的海底隧道，还是世界上第一条大断面钻爆法施工的海底公路隧道。修建这样一条有着诸多“之最”的隧道，对当时的建设者无疑是一个巨大的考验和挑战。
答：厦门海底隧道，这座位于中国福建省厦门市的壮观工程，是全球最长的海底公路隧道之一，仅次于港珠澳大桥海底隧道，位居第二。该隧道跨越8.9公里海域，连接了思明区岛内与集美区岛外，对于促进区域交通及两岸经济交流具有重要意义。建设历程始于1998年，历经10年的精心施工，耗资近30亿元，于2008年正式启用。
网友评论：
申常13570536391：
关于翔安隧道的内容 -
38997饶胞
： 厦门翔安海底隧道,全长8.695公里从厦门岛到达对岸的大陆端,比原来整整节省了82分钟,2010年4月26日中国大陆第一条海底隧道厦门翔安海底隧道建成通车,双向六车道的厦门翔安海底隧道通道是厦门岛第五条出入岛通道,兼具公路和城市道路双重功能,它的建成通车使厦门出入岛形成了从海上到海底的全天候立体交通格局.该隧道2005年9月开工,工程概算约31.97亿元,全长8.795公里,其中海底隧道5.95公里.隧道最深在海平面下约70米.它连接厦门岛和对岸的翔安区,是厦门第六条进出岛公路通道,具有高速公路和城市道路双重功能.
申常13570536391：
车进厦门海底隧道里面可以观看到海底的景观吗 -
38997饶胞
： 跟额以前一样的,以为是可以看到的说.呵呵,不过是看不到的哦!要透明的才可以啊,但是路不可能是用玻璃做的吧!呵呵
申常13570536391：
海底隧道是浸没在海水中的吗?通过它时是不是可以看到大海中的景象? -
38997饶胞
：[答案] 海底隧道是在海底岩层内用一种叫做“盾构”的机器掘进开挖并支护的,由于它仍然在岩石内,所以是看不到大海的.
申常13570536391：
海底隧道有多少条? -
38997饶胞
： 海底隧道是在海底建筑的、供行人和车辆通行的交通通道.海底隧道由于处于被海水覆盖的海底,防止海水渗透对施工提出很高的技术要求.目前世界上已建成数条海底隧道,其中日本1987年竣工的“青森函馆海底隧道”为世界上已建成的最长的海底隧道,它穿越津轻海峡,全长53.85千米,其中海底部分长23.3千米,最深部位在海底100米以下.此外,连接英国和法国的英吉利海峡海底隧道全长53千米,由3条并行隧道组成,1994年5月正式开通,耗资达99亿英镑(约145亿美元).连接日本和韩国的海底隧道全长235千米,为青函海底隧道的4.35倍.
申常13570536391：
在厦门,哪里有海底隧道? -
38997饶胞
： 翔安海底隧道.厦门东通道(翔安隧道)工程是厦门市本岛第三条进出岛公路通道,连接厦门市本岛和大陆架翔安区.是一项规模宏大的跨海工程,工程全长8.695km,其中海底隧道长6.05km,跨越海域宽约4200m,是我国大陆地区第一座海底...
申常13570536391：
在翔安隧道里经过有人物是否能看到外面的海 -
38997饶胞
： 翔安隧道在海底 70 米以下,经过时不能看到外面的海.
申常13570536391：
海底隧道是怎么建成的 在施工过程中 海水怎么处理的 疑问 -
38997饶胞
： 厦门海底隧道我参与建设过,其实海底隧道钻爆法施工跟普通山岭隧道差不多,只是采取的辅助措施,设计标准不一样.海底隧道隧道并不是从海水中穿过,而是从海底下面岩石或泥土中穿过,隧道顶距离海底最深处具有一定的厚度,专业术语叫覆盖层厚度,这个是设计根据海水深度、围岩类型来确定. 施工中主要是处理从围岩裂隙的渗水,有的裂隙渗水跟海水是连通的, 主要采用注浆封堵渗水,可以用水泥浆或化学浆. 具体情况可以qq272436376(验证消息:百度我知道)解答你.
申常13570536391：
中国有多少条海底隧道? -
38997饶胞
： 青岛的金州湾海底隧道也是一条.做观光旅游大巴就能看
申常13570536391：
海底隧道 是在海底的吗?不会进水的吗?
38997饶胞
： 隧道,顾名思义是全封闭的,如果是供参观游览的那种的话,肯定不会进水啊!
申常13570536391：
所谓的海底隧道是否真的建在海底呢? -
38997饶胞
： 当然是建在海底,这是千真万确的
