比亚迪回应车企价格战

  • 新能源车企打响“价格战”!比亚迪欲终结车市高价时代
    答:高价、低价全通吃!上有售价168万元令人高攀不起的仰望U9,下有7.98万元起售的秦PLUS和7.38万元起售的海鸥。2月28日,比亚迪又推出汉/唐荣耀版双旗舰,再次将20万级新能源车的门槛价打到16.98万元起,看来比亚迪是铁了心要与“燃油车企”一战到底,你支持谁?新一轮新能源车企打响“价格战”才...
  • 新能源车价格战打响!比亚迪内卷后续,五菱长安降价?
    答:比亚迪刚掀桌,友商就坐不住了!新能源车价格战一触即发,2024年各大车企还得继续价格战!2月19日,比亚迪秦PLUS、驱逐舰05荣耀版车型正式上市,立马就引发了一轮“闪击战”,正式拉开了2024年新能源汽车价格战的大幕。随后,五菱、长安启源、哪吒汽车、吉利等新能源汽车企业纷纷加入战斗,甚至连合资油...
  • 首周订单超3.5万,比亚迪“价格战”效果明显,好戏来了?
    答:进入2024年后,比亚迪又推出了秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版,这两款车都是7.98万起,相比冠军版车型的价格更低,比亚迪的口号也变成了“电比油低”,正式开启了2024“价格战”。那么,战况如何呢?根据比亚迪公布的数据来看,秦PLUS荣耀版上市首周订单就达成了23590台,创造了这款车有史以来的最佳周...
  • 11月刚开始,车企价格战的苗头就出来了!
    答:刚刚步入11月,车企价格战就隐约要打响了。主要一方面率先抛出优惠政策的是大势品牌比亚迪、吉利、长城,还有最近出尽风头的新势力零跑汽车;另一方面则是因为2023年就剩下2个月了,是时候为全年销量目标的达成全力冲刺了。11月比亚迪发布了两则好消息,一则是自己月销破30万台,二则是造福潜在用户,推出...
  • 今年首次降价, 比亚迪或参与“价格战”, 能冲击400万辆目标?
    答:除了竞争对手纷纷降价以外,国内新能源市场大环境也发生了变化。随着汽车芯片、动力电池等供应链恢复全力运转,市场供需关系发生转变,这或许意味着,原材料已经不再紧张,未来新能源车企不可避免迎来价格战!新能源车的普及已经进入到了关键时期,这场突围的游戏变得越来越激烈,不少新能源品牌将市场份额看得...
  • 价格战把热门家轿价格拉低至7万级,这些车能入手了
    答:随着比亚迪秦PLUS DM-i将价格地拉低至7.98万起,家轿市场又掀起了新一轮的价格战风潮。作为领头羊,比亚迪的这次价格调整直接对其他车企构成了巨大的竞争压力。为了保持市场份额,不少车企不得不纷纷跟随降价,试图在这场价格战中分得一杯羹。正因如此,消费者迎来了一个难得的购车时机。市场上涌现出...
  • 价格战打响,多家车企跟进降价,谁考虑过老用户的感受呢?
    答:都坐不住了!比亚迪打响龙年价格战,长安和五菱奉陪到底。随后,越来越多的汽车品牌加入战团。长安启源A05降价1.1万元,7.89万元的起售价比秦PLUS和驱逐舰05还便宜900元。除了财大气粗的传统汽车集团,造车新势力也不甘示弱。哪吒汽车给出了让利:哪吒X全系价格直降22000元,新车9.98万元起;哪吒AYA...
  • 全面降价!比亚迪又来掀桌子 合资还有多少生存空间?
    答:易车原创 2023年的最后一个月,中国车市价格战再起。12月1日,比亚迪王朝网、海洋网推出限时优惠活动,最高降价幅度达2万元。长安汽车、一汽丰田等车企也纷纷加入大降价的阵营。年初还是998秦,年底直接变成了898秦。年初12万买雪铁龙C6,年底13万还能买凯美瑞……汽车行业可真是越来越魔幻了,接着往下看...
  • 首轮“价格战”后,特斯拉、比亚迪成焦点,下游配套有支撑?
    答:而受“价格战”影响,未来影响市场及企业竞争的一个关键点将落在成本上,这也间接体现辐射到了产业链环节中。在产业链方面,除一些品牌车企积极打造自己的产业供应链,比如比亚迪、埃安、长安、长安等车企都有自己的电池公司或是正在规划建设电池基地,其出发点还是要在新能源汽车的核心部件领域,打造核心...
  • 特斯拉、比亚迪等16家车企“握手言和”,价格战正式结束
    答:简而言之,《承诺书》的核心意思就是不搞价格战,你能想到的加大终端优惠、降低新款定价,以及减配降价,增配降价等各种形式都包含在内。签署《承诺书》的16家车企包括:中国一汽、北汽集团、江汽集团、东风汽车、广汽集团、吉利汽车、上汽集团、中国重汽、长城汽车、长安汽车、奇瑞汽车、比亚迪、蔚来、小鹏...

  • 网友评论:

    韦怨13034747410: 为什么比亚迪要降价? -
    64998蔺璐 : 此次比亚迪官方降价来得很凶猛啊,也特别关注了这次即将震撼整个车市的行动;个人觉得降价原因有以下几点: 1、2011年,三大购车优惠政策相继退出,增加了消费者在新年购车的负担.为了应对政策退出的消极影响,比亚迪五款车型官方...

    韦怨13034747410: 新能源汽车政策对产业有什么影响? -
    64998蔺璐 : 双积分政策即将发布、燃油车退出时间表已在研究……政策利好频吹,令新能源汽车产业再度迎来市场的炙热目光.9月11日,以锂电池、充电桩、整车制造为代表的新能源汽车板块领涨市场,多氟多、赢合科技、盐湖股份、成飞集成、安凯客...

    韦怨13034747410: 都在布局全球的比亚迪为什么没有像吉利一样大肆收购车企? -
    64998蔺璐 : 比亚迪案例给正在并购胎动中的中国车企一个启示:自身如果没有独特的整合法则,收购并不能带来协同效应,曾经依靠并购迅速攀升至世界前三甲的美国三巨头,目前正承受大肆并购的后遗症.

    韦怨13034747410: 目前新能源汽车哪个好新能源汽车哪个牌子好 -
    64998蔺璐 : 按照价格区间区分,标准如下:新能源汽车的头部品牌均为中国汽车品牌,这是不争... 比亚迪汽车有自主研发的电机、电池、芯片,插混车的内燃机和变速器也都是自研自...

    韦怨13034747410: 比亚迪官方降价是出于什么目的?
    64998蔺璐 : 是呀,我也好奇,比亚迪汽车销售一直都还不错啊,为何要在开春大幅度官降呢.据我了解分析,概况地说吧:目的1:让利消费者,集体官降必将促使车型热销,比亚迪将这些利润让与消费者,开春大吉,俗话说好的开始时成功的一半;目的2:补位,三大购车优惠政策退出,消费者购车压力增加,官降可以补充这方面的欠缺;目的3:抢占市场份额,给予合资等车企压力吧;目的4:展示实力,比亚迪此次降价的五款汽车都成长的不错,降价可以向外部展示,我车的价格本来就低,在保证质量的同时,我还有能力往下压,让消费者知道开上一辆并不是那么难;总的来讲,比亚迪凭什么降价,凭的是实力,性价比、价格上的优势,来满足消费者的购车需求.

    韦怨13034747410: 比亚迪汽车与国内其它汽车行业相比有哪些优劣势 -
    64998蔺璐 : 比亚迪能在这几年发展到在国内国外都占有一席之地,原因有很多 优势: 1.资本: 比亚迪本来是做电池的,他的电池生意很NB,最最重要的前提是他开始做的时候有足够的钱来投资和发展,后来得到了各方面的投资支持,最受关注的当然...

    韦怨13034747410: 国产车里面哪个牌子是最好的?
    64998蔺璐 : 优秀的国产品牌有不少,根据目前消费者购车的标准来看,有五个品牌值得推荐:吉利、长城、长安、奇瑞、比亚迪这五家是最好的.国内车企实力不断增强,而消费者购...

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