2017款奇骏2.0l舒适版变速箱阀体故障怎么办?

如果您的2017款奇骏2.0L舒适版遇到变速箱阀体问题,强烈建议您送至专业的维修厂进行详细检查并更换可能的故障部件。请注意,您的新奇骏配备的变速箱型号是XTRONIC-CVT(标识为CVT8)。日产近年来持续投入研发CVT变速器,部分奇骏自动变速箱拉索可能存在故障隐患。一旦遇到,务必及时寻求专业维修服务。<!--


与上一代CVT相比,CVT8有显著改进:<!--



  • 提升传动比范围:<!-- CVT7的最大传动比提升至7.3,而CVT8更是达到了7.0。这样设计的好处在于,车辆在高速行驶时能保持较低的发动机转速,而在起步阶段也能获得更大的动力传输,提高了灵活性。

  • 降低搅拌阻力:<!-- 新的CVT8通过增加驱动带轮与变速器油之间的距离,减少了约30%的摩擦损失,有助于降低变速器的能量损耗,提高效率。

  • 扭矩适应性增强:<!-- CVT8普通版和高扭矩版分别能承受250Nm和380Nm的扭矩,这使得它能更好地适应大排量自然吸气车型的需求。虽然新CVT在提升加速性能上有所贡献,但受限于结构特性,从加速曲线图上可见,起步阶段动力输出有所限制。然而,随后的动力输出非常平稳,仅在中后段出现一次较小波动,这对日常驾驶体验影响不大。


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