各城市BRT特点 说说全国BRT哪个城市的最好

\u54ea\u4e9b\u57ce\u5e02\u6709brt

\u5168\u56fd\u54ea\u4e9b\u57ce\u5e02\u6709BRT\uff1f

\u4e2a\u4eba\u89c9\u5f97\uff0c\u5e7f\u5dde\u7684\u597d

自1974年巴西库里蒂巴市建成第一条快速公交线以来,在世界范围内,各种类型的快速公交系统得到广泛的应用。在欧洲、北美以及澳大利亚等发达国家,虽然小汽车私人拥有率非常高,并且已有轨道交通系统,但是根据各个城市的交通需求、城市土地规划以及城市的财政状况,快速公交系统仍有成功的推广。

1、亚洲:北京、杭州、伊斯坦布尔、名古屋、大坂、台北、厦门、济南、杭州、昆明;

2、欧洲:布拉德福德(Bradford),克莱蒙费朗(Clermont-Ferrand),艾恩德霍芬(Eindhoven),埃森(Essen),伊普斯威奇(Ipswich),利兹(Leeds),南锡(Nancy),鲁昂(Rouen)、兰考(Runcorn);

3、拉丁美洲:贝洛奥里藏特(Belo Horizonte),波哥大(Bogota), 坎皮纳斯(Campinas),库里蒂巴(Curitiba),戈西尼亚,阿雷 格里港(Porto Alegre),基多(Quito),累西腓(Recife),圣保罗(Sao Paulo);

4、北美洲:渥太华,匹兹堡,西雅图,洛杉矶,火奴鲁鲁(檀香山), 奥兰多(Orlando),迈阿密,温哥华,波士顿、纽约、克里夫兰(Cleveland)、哈特福德(Hartford)、尤金(Eugene);

5-大洋洲:布里斯班,阿德莱德(Adelaide)、悉尼。

采用高架桥专用道形式(类似于高架桥):澳大利亚布里斯本BRT,日本大阪BRT。

采用地下专用道形式(类似与地铁):美国波士顿、西雅图BRT。
公交专用道的进一步划分有“平面”和“立体”两种。“平面”公交专用道最终必须穿过信号控制的路口,从而大大减少整个系统潜在的通行能力。“立体”公交专用道的建造完全隔离于其他车道从而避免了上述冲突。高架桥、桥下通道以及隧道是立体隔离的几种选择。
实际上在西雅图和波士顿等城市,隧道的采用已使“地面上的地铁”与快速公交系统不再是一个词。波士顿的“银色线路”基本上是一个地下系统,它采用公交技术而不是轨道技术。日本的大坂和澳大利亚的布里斯本选择采用了高架桥形式的线路。显然,这些设计进一步揭示了公交交通与轨道交通之间界限的模糊。在厄瓜多尔基多等城市,“轨道公交”快速公交系统在主要路口采用了地下通道的形式,节省了出行时间并避免交通阻塞,因而缩短了项目的还款期。

采用地面专用道形式(类似于奥运专用道):法国里昂BRT、印尼雅加达BRT、日本名古屋BRT。

位于中央隔离带的公交专用道(类似于奥运专用道):哥伦比亚波哥达BRT、巴西圣保罗BRT。
在水泥或沥青中掺入彩色乳剂有以下几点好处。首先,一条漂亮的彩色公交专用道能够提升系统的形象并吸引公众对系统的注意;其次,在公交专用道与混合交通相交而机动车挡了公交专用道时,彩色车道能够制造对机动车司机的心理优势。特别是与没有特别修饰的一般混合交通交叉车道相比,机动车司机常常会意识到是他们交通违规、阻塞了公交专用道。

位于中央隔离带的公交专用道:厄瓜多尔基多BRT。
在中央车道的设置中可选择“同向”或“逆向”两种公交移动方式。“同向”意味着公交车与旁侧行驶的汽车同向。“逆向”意味着公交车在混合交通中逆向行驶。

另类形式(类似于火车轨道):美国尤金市BRT,澳大利亚布里斯班公交(不是BRT)。
由于公交专用道不需要车道变换,因此一些系统开发者选择不予铺筑车道的中间部分这样节省下来的施工费用很可观,而且公交车下面的土壤和草地也有助于吸收发动机噪音。据报道,这种方法可减少噪音40% 以上。

快速公交系统同其它许多设计决策一样,其车道布置也没有简单“正确”的答案,而主要是取决于地方实际情况。另外,在一个系统中有可能采用多种配置。巴西库里提巴的快速公交系统采用中央车道、两侧车道及专用街道。大多数情况下唯一的要求是车门位于同一侧,以便同一公交车能灵活行驶于多条线路。然而这条限制有时也可以避免:波多黎各的公交车两侧都有车门从而最大限度地提高了灵活性。

厦门的BRT可谓是开创了中国城市快速公交的先河,起到一个很好的带头模范的作用。
快速公交系统(Bus Rapid Transit)简称BRT ,是一种介于快速轨道交通(Rapid Rail Transit,简称RRT)与常规公交(Normal Bus Transit,简称NBT)之间的新型公共客运系统,是一种大运量交通方式,通常也被人称作“地面上的地铁系统”。它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理,开辟公交专用道路和建造新式公交车站,实现轨道交通运营服务,达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。
BRT客车,是大金龙专门为厦门打造的,在大金龙目前的公交产品中,这款车型的技术含量最高,厦门BRT新车节能环保,大金龙服务北京奥运的公交车,采用的就是这款低地板公交车的主要技术。
厦门所有BRT专用公交车都由大金龙研发生产,总共208辆。从2007年开始,大金龙便开始着手研发快速公交系统专用车型,经过一年半的完善后,车辆配置最终确定,这款BRT车辆在配置、造型设计和工艺等方面均达国际先进水平,具备高技术、高效率、低能耗、低排放、低噪音等诸多优点。

大金龙把“节油”体现在BRT客车制造生产每个环节中。仅从发动机来说,就比国内同动力的客车要省油5%。此外,在行驶系统方面,BRT专用公交车采用进口的车轿,性能高,可以降低油耗;BRT专用公交车的散热系统采用了电磁风扇等先进技术,也可以提高能耗利用率;在外观设计上,BRT专用公交车采用流线型,这不仅美观,还可以大大降低风的阻力——风阻系数越小,燃油经济性越高。

济南的BRT都是在地面行驶,BRT车车门打开方向在驾驶员一侧,车站在马路中间而非平常的人行道位置。

  • brt鍏ㄧО ?,瀹冪殑鍏ㄧО鏄粈涔?
    绛旓細brt鐨勮嫳璇叏绉版槸Bus Rapid Transit銆1銆BRT鐨勫畾涔変笌鐗圭偣 Bus Rapid Transit锛圔RT锛夋槸涓绉嶅叕鍏变氦閫氱郴缁燂紝鏃ㄥ湪鎻愪緵楂樻晥銆佸揩閫熷拰鍙寔缁殑鍩庡競浜ら氭湇鍔°侭RT閫氳繃鐙珛鐨勪笓鐢ㄩ亾璺佷紭鍏堥氳鏉冦侀珮棰戞鐨勭彮杞﹀拰鍏堣繘鐨勬敮浠樼郴缁熺瓑鐗圭偣锛屽彲浠ユ湁鏁堝湴鍑忓皯浜ら氭嫢鍫靛苟鏀瑰杽鍩庡競灞呮皯鐨勫嚭琛屼綋楠屻2銆丅RT鐨勫彂灞曞巻鍙 BRT鐨勬蹇...
  • 鍏ㄥ浗鏈濂界殑浜斾釜brt鍩庡競
    绛旓細鎴愰兘鐨BRT绯荤粺鏄渶骞磋交鐨勶紝浠ュ叾楂樻晥鍜岀幇浠e寲鐨勯珮鏋剁嚎璺椈鍚嶃傚湪鍖椾含锛孊RT鐨勫彂灞曞悓鏍疯繀閫燂紝涓鍩庡競浜ら氭彁渚涗簡宸ㄥぇ鐨勮繍鍔涙敮鎸併傚父宸炵殑BRT绯荤粺浠ュ叾娓呮磥鍜屼究鎹疯憲绉帮紝涓庡箍宸炵殑绯荤粺鐩告瘮杈冧负鐩镐技銆傞櫎浜嗚繖浜涘煄甯傦紝涓浗杩樻湁鏉窞銆佸ぇ杩炪侀儜宸炪佸悎鑲ャ侀噸搴嗐佹槅鏄庡拰姝︽眽绛夊煄甯傛嫢鏈塀RT绯荤粺锛屽畠浠悇鑷睍鐜板嚭涓嶅悓鐨鐗圭偣鍜屼紭鍔...
  • 鍘﹂棬brt鏄粈涔堣溅?
    绛旓細BRT杞﹁締璁捐鐙叿鍖犲績锛岄厤澶囦簡灏栫鎶鏈紝涔樺鍦ㄥ叾涓彲浠ヤ韩鍙楀埌瀹夊叏銆佽垝閫傜殑涔樿溅浣撻獙銆傚畠鎷ユ湁涓撶敤閬撹矾鍜屼紭鍏堥氳鏉冪殑鐗规潈锛屾湁鏁堢紦瑙d簡鍩庡競浜ら氬帇鍔涳紝鏄捐憲缂╃煭浜嗕汉浠殑閫氬嫟鏃堕棿銆傜寤哄悇鍖哄煙鐨勮溅鐗屼唬鐮侊紝濡傜宸炲競鐨勯椊A鍜岃巻鐢板競鐨勯椊B锛屽叿鏈夐矞鏄庣殑鍦版柟鐗硅壊锛屽畠浠槸鍦版柟鏂囧寲鐨勮薄寰併傝屽帵闂˙RT锛屼綔涓哄帵闂ㄥ競鍏叡浜ら氱殑...
  • brt鏄粈涔堟剰鎬漨?
    绛旓細BRT鏄嫳鏂嘊us Rapid Transit鐨勭缉鍐欙紝缈昏瘧鎴愪腑鏂囧氨鏄滃揩閫熷叕浜ょ郴缁熲濄備笌浼犵粺鍏氦杞︾浉姣旓紝BRT鏇村姞蹇嵎銆侀珮鏁堛佷究鍒╋紝瀹冨紩鍏ヤ簡鍏堣繘鐨勬妧鏈拰绠$悊鐞嗗康锛屽彲浠ュ湪鍩庡競涓噺灏戜氦閫氭嫢鍫碉紝鎻愰珮鑺傝兘鐜繚鍜岀ぞ浼氱粡娴庢晥鐩娿侭RT鐨勪富瑕鐗圭偣鏄揩閫熴佺粡娴庛佸畨鍏ㄣ佽垝閫傚拰鏂逛究銆備笌鍏朵粬鍏叡浜ら氱郴缁熺浉姣旓紝BRT鍦ㄩ熷害涓婃洿蹇紝鍦ㄥ厖鍒...
  • 浠涔堟槸brt
    绛旓細BRT绯荤粺閫氬父鍖呮嫭浠ヤ笅鍑犱釜鍏抽敭瑕佺礌锛1. 涓撶敤閬撹矾鎴栬溅閬擄細BRT杞﹁締鍦ㄤ笓鐢ㄩ亾璺垨杞﹂亾涓婅椹讹紝涓庡叾浠栦氦閫氭柟寮忓垎闅斿紑锛屼粠鑰屽噺灏戜簡浜ら氭嫢鍫靛拰寤惰銆傝繖浜涗笓鐢ㄩ亾璺垨杞﹂亾閫氬父璁剧疆鍦鍩庡競涓昏浜ら氳蛋寤婁笂锛屼互纭繚BRT杞﹁締鑳藉蹇熴侀珮鏁堝湴杩愰佷箻瀹2. 鍏堣繘鐨勮溅绔欒鏂斤細BRT杞︾珯閫氬父閰嶅鏈夊厛杩涚殑璁炬柦锛屽姘村钩鐧昏溅銆佽嚜鍔ㄥ敭绁...
  • 涓浗鎷ユ湁brt鐨鍩庡競鏄粈涔?
    绛旓細BRT鐨鍩庡競鏈夊寳浜紝骞垮窞鍜屾澀宸炵瓑銆傜洰鍓嶄腑鍥戒竴鍏辨湁浜屽崄涔濅釜鍩庡競寤鸿浜咮RT锛屽揩閫熷叕浜ょ郴缁熶綔涓哄叕鍏变氦閫氫腑鐨勪竴绉嶆柟寮忥紝鍏跺畾涔変负涓绉嶇伒娲荤殑姗¤兌鑳庤溅杈嗙殑蹇熷叕鍏变氦閫氳惀杩愭ā寮忥紝瀹冩槸鐢卞揩閫熷叕浜よ溅绔欏揩閫熷叕浜よ溅锛屾湇鍔¤惀杩愭柟寮忔櫤鑳藉叕浜ょ郴缁熺瓑鍏冪礌闆嗘垚鐨勭郴缁熴備腑鍥brt鐨勪氦閫鐗圭偣 BRT浣滀负涓绉嶄粙浜庤建閬撲氦閫氫笌甯歌浜ら氫箣闂寸殑...
  • 涓浗鍝簺鍩庡競鏈BRT?
    绛旓細涓浗鍥藉唴宸茬粡寤鸿杩愯惀BRT鐨鍩庡競鏈夊寳浜佸箍宸炪佹垚閮姐佹祹鍗椼佹澀宸炪侀儜宸炪佸悎鑲ャ佸ぇ杩炪佸父寰枫佸父宸炪佹灒搴勩佹槅鏄庛佸帵闂ㄣ侀噸搴嗐佺洂鍩庛佺洂鍩庡ぇ涓般佷箤椴佹湪榻愩佽繛浜戞腐銆侀摱宸濄佽垷灞便佹煶宸炵瓑銆傚彟澶栧ぉ娲ャ佺煶瀹跺簞銆佹姹夈佸疁鏄屻佸崡鏄屻佺粛鍏淬佹穭鍗氥佹繁鍦炽佹矆闃炽佸叞宸炪佹壃宸炪佹樊瀹夈佸叚鐩樻按銆佹汲宸炪佸杸浠绛夊煄甯備篃鍦ㄨ鍒掑拰绛瑰缓涓
  • 涓浗鎷ユ湁brt鐨鍩庡競
    绛旓細鍏ㄥ浗宸茬粡寤鸿杩愯惀鐨BRT鍩庡競鏈夊緢澶氾紝姣斿鏈夊寳浜佸箍宸炪佹澀宸炪佸ぇ杩炪佸父宸炪侀儜宸炪佹祹鍗椼佸悎鑲ャ侀噸搴嗐佹槅鏄庛佸帵闂ㄧ瓑璇稿鐨勫煄甯傘傞櫎浜嗗凡缁忓紑閫氳繍钀ョ殑鍩庡競涔嬪锛岃繕鏈夊緢澶氱殑鍩庡競涔熸鍦ㄧ寤轰腑锛屾瘮濡傜煶瀹跺簞銆侀暱娌欍佹姹夌瓑鍦版柟銆傚湪宸茬粡杩愯惀鐨凚RT鍩庡競涓帵闂ㄧ殑鏄渶鐗规畩鐨勬渶鏈夌壒鑹茬殑锛涘箍宸炵殑鍙戝睍鐨勪篃闈炲父涓嶉敊锛岃繕鑾峰緱浜...
  • 鍏氦brt鏄粈涔堟剰鎬(BRT鏄揩閫熷叕浜ょ郴缁)
    绛旓細BRT锛屽嵆Bus Rapid Transit锛屼腑鏂囩畝绉颁负蹇熷叕浜ょ郴缁燂紝鏄竴绉嶆棬鍦ㄦ彁鍗鍩庡競鍏叡浜ら氭晥鐜囧拰渚挎嵎鎬х殑浜ら氭ā寮忋傚畠鐨勬牳蹇鐗圭偣鏄氳繃涓撶敤閬撹矾銆佸揩閫熼氶亾銆佸厛浠樺悗涔樹互鍙婁紭鍏堥氳绛夌瓥鐣ワ紝涓轰箻瀹㈡彁渚涘揩閫熴佸彲闈犵殑鍑鸿鏈嶅姟銆傞鍏堬紝BRT涓撹涓撶敤鍏氦绔欏彴鍜屼笓鐢ㄩ亾璺紝纭繚鍏氦杞︿笉鍙楀叾浠栬溅杈嗗共鎵帮紝浠庤屽疄鐜伴珮鏁堢殑杩愯銆傚叾娆...
  • 璁稿浜洪兘鍚杩BRT,绌剁珶浠涔堟槸brt杞﹁締鍛?
    绛旓細鍙兘鏈夊緢澶氫汉璁や负BRT杩欎釜璇嶄笉鐔熸倝锛岃涓哄畠鏄繃鍘诲嚑骞寸殑浜х墿锛屼絾浜嬪疄骞堕潪濡傛銆傚揩閫熷叕浜よ捣婧愪簬20涓栫邯70骞翠唬锛屾渶鏃╁嚭鐜板湪宸磋タ搴撻噷钂傚反甯锛岃窛浠婂凡鏈夎繎鍗婁釜涓栫邯鐨勫巻鍙层2005骞12鏈30鏃ワ紝涓浗绗竴鏉″揩閫熷叕浜ょ嚎璺湪棣栭兘鍖椾含寮閫氥傚揩閫熷叕浜ゆ渶閲嶈鐨鐗圭偣鏄噯鏃躲侀珮鏁堛佷綆鑳借楀拰浣庢薄鏌撱傚湪鐜闂鏃ョ泭涓ラ噸鐨勪粖澶╋紝...
  • 扩展阅读:中国有brt的城市 ... 中国第一个brt的城市 ... 全国最好的五个brt城市 ... brt和普通公交的区别 ... 厦门brt线路一览表 ... 中国brt城市排行 ... 误入brt车道多久拍照 ... 中国brt开通排名 ... 全国有多少城市使用brt ...

    本站交流只代表网友个人观点,与本站立场无关
    欢迎反馈与建议,请联系电邮
    2024© 车视网