大众朗逸正时皮带更换费用？ 朗逸多少公里更换正时皮带,大概多少钱
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在4S店更换正时皮带一般价格在800元左右。如果说你在外面的修理店更换正时皮带。价格在400到500元之间。
朗逸简介：
朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。
作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。
采用种子繁殖的方式，生长期为2年。生产中一般采用直播。桔梗种子细小，千粒重1.5g，发芽率85%，在温度18～25℃、湿度足够的情况下，播后10～15天出苗。
选地整地：选择阳光充足、土层深厚、排水良好的砂质壤土地块。选地后，每亩施土杂肥或圈肥3000kg，加过磷酸钙和饼肥各50kg或磷酸二铵15kg，匀撒于地内，深耕土壤35cm，整平耙细，做1m宽平畦，长短以地形而定。
播种时间：播种分为冬播和春播。冬播于11月份～次年1月份，春播于3～4月份。以冬播为好，一般采用撒播。播时将种子用潮细沙土拌匀（比例为1盆土拌0.3kg种子）撒于畦面上，用扫帚轻扫一遍，以不见种子为度（即在土壤覆土厚度约2.5～3毫米），稍作震压。翌年春，出苗早齐；采用春播时，要使出苗整齐，必须进行种子处理，或播后盖草保湿。播种方法同冬播，长期保持土壤湿润，一般15天左右出苗。亩用种量2.5kg。
折叠育苗移栽
1、育苗：桔梗育苗移栽一般在4～6月份均可。育苗过早会使桔梗苗小而影响苗的质量，过晚苗大则影响移栽，一般亩用种量10～12kg（有些实验田块按15kg）。具体方法：选择土地既不能在高坡也不能在低洼田块，最好选择排水良好的田块，土地要精耕细作，施足底肥，最好深翻一尺半以上，整好畦面，以利干旱时喷灌水用，而后将桔梗种子拌好细土均匀的撒播，上面稍作震压，覆盖杂草，保持土壤湿润，一般10～12天即可出苗，待出齐苗后，选择雨天除去覆盖物，以利幼苗生长。
2、移栽：移栽可在当年秋冬季至翌年春季萌芽前进行，选择1年生直条桔梗苗，大、小分级，分别栽植。栽植时，在整好的栽植地上，按行距20cm开深25cm的沟，然后将桔梗苗呈75°角斜插沟内，按株距6～8cm，覆土压实，覆土应略高于苗头3cm为度。
今天天气晴朗，此时的世界是那么的美丽，到处映射着五彩缤纷，我是小编,今天给大家带来的内容同样的精彩。
正时皮带就这一点不好，如果断了发动机就玩完。如果是正时链条，就不会出现这么大的发动机事故。所以别听什么正时皮带也是免维护之类的谎话，往下看有图有真相。
这位车主的大众朗逸是13年的，跑了15万公里没换正时皮带，结果跑高速时8个排气门全顶了，发动机报废。也怪这位车主心太大了，15万公里还不换正时皮带，真以为正时皮带也是免维护？
大众朗逸
箭头处，正时皮带已经断掉
简单说一下正时皮带和正式链条的区别
正时皮带负责发动机气门按时开关的。一旦断了，就会发生活塞顶气门故障，导致发动机报废。所以按时更换正时皮带是必要的，比如10万公里以内必须更换，最好6万之8万之间换比较保险。显然这位大众朗逸车主早就超过了。
正时链条可以10万公里数不必换，但这时噪声变大，虽不至于断，但还是更换为好。因为这时的正时链条容易发生跳齿，或者拉长故障。
正时皮带齿都磨没了
上图就是损坏的正时皮带，本来应该是齿带，现在可好真成皮带了，牙都磨没了，不顶气门就怪了。这种情况典型就是正时皮带该换了不换，齿带上牙顶不住了，一个齿掉后，紧接着又撸了一个光头。
有车友说他的正时皮带跑30万公里没换也没问题。可能有，但别冒傻气，换根正时皮带带上工时不过几百块，废一个发动机就划不来了。
排气门顶
一共8个排气门全顶了，排一列还挺好看
上图就是这辆大众朗逸的进排气门，有8只排气门都顶弯了，无一幸免（红箭头）。这也解释了为什么这辆车的正时皮带会损坏如此严重，齿的力量都用来顶气门了。
我们还注意到这台13年的大众朗逸进气门处积碳严重，按说6年的车龄，积碳不该这样严重，可能与烧机油有关。不过现在这已不重要了。
汽车的保养手册只是给出了正常的更换皮带周期，车主还要根据实际情况判断正时皮带是否更换。比如听到发动机异响就要顺带检查一下正时皮带或者正时链条，看是否有问题，不要存在侥幸心理，否则和这位大众朗逸车主一样后悔已晚。
原创作者：汽车大猫
看完上面这篇文章希望各位吃瓜群众们能够喜欢，欢迎大家动手评论点赞，明天的精彩内容充满期待，希望大家继续关注留言，祝您天天好心情。
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大众朗逸
箭头处，正时皮带已经断掉
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正时皮带齿都磨没了
上图就是损坏的正时皮带，本来应该是齿带，现在可好真成皮带了，牙都磨没了，不顶气门就怪了。这种情况典型就是正时皮带该换了不换，齿带上牙顶不住了，一个齿掉后，紧接着又撸了一个光头。
有车友说他的正时皮带跑30万公里没换也没问题。可能有，但别冒傻气，换根正时皮带带上工时不过几百块，废一个发动机就划不来了。
排气门顶
一共8个排气门全顶了，排一列还挺好看
上图就是这辆大众朗逸的进排气门，有8只排气门都顶弯了，无一幸免（红箭头）。这也解释了为什么这辆车的正时皮带会损坏如此严重，齿的力量都用来顶气门了。
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大众朗逸
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