长江隧道南京长江隧道

南京长江隧道,作为江苏省南京市“五桥一隧”过江交通规划的核心组成部分,是一个专门设计用于城市内部过江的隧道项目。它坐落在南京长江大桥与长江三桥之间,起点始于主城区的滨江快速路,终点则延伸至江北收费广场连接线。隧道设计为双向六车道,车辆通行速度可达每小时80公里。总投资约为33亿人民币的这个工程,其主体部分是由穿越长江的左右两条盾构隧道组成,总长度总计6042米,左线隧道长度为3022米。


南京长江隧道的建设对于缓解南京市过江交通压力起到了关键作用,特别是对于推动沿江区域的经济发展和大开发战略具有深远影响。这一重要工程的建设历程中,左线隧道在2009年5月20日10时成功实现贯通。紧随其后,2010年5月28日,整个南京长江隧道全面投入运营,正式开通,为市民和游客提供了更为便捷的过江通道。




扩展资料

穿凿在长江水面以下土石层,贯穿长江两岸的隧道。



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